Scopri di più sulle nostre moto e auto blu con queste informazioni e questi dati precisi

In questo articolo:

• Scopri di più sullo Shimano Neutral Service e su tutto il loro lavoro per i più grandi eventi dell’anno. 
• Sapevi che l’Assistenza Neutrale è attiva 450 giorni di gara ogni anno? 
• Ecco un dato sul Neutral Service: lo scorso anno, abbiamo passato più di 6.000 borracce, per aiutare i corridori a idratarsi! 

Le avrai viste di sicuro. Le belle auto blu della carovana, che soccorrono i ciclisti in difficoltà per cambiare una ruota od offrire una borraccia con tutta la calma di un maître esperto. Ma lo Shimano Neutral Service non si limita ai pit stop e ai rifornimenti tempestivi. Si tratta di uno dei sistemi di assistenza più costanti, affidabili e sconosciuti di questo sport: un lavoro che è diventato parte integrante del gruppo tanto quanto le maglie e le bandiere.

Solo nel 2025, lo Shimano Neutral Service sarà operativo in 450 giorni di gara. Ciò comprende la Parigi-Roubaix, il Tour de France, il Giro d’Italia, la Vuelta, le classiche Monumento e decine di corse nelle quali gli atleti potrebbero non avere accesso a fondo all’assistenza offerta dalle squadre del WorldTour. Per molti corridori, specialmente nelle fughe solitarie, lo Shimano Neutral Service è l’unica ancora di salvezza quando qualcosa va storto.

Ed è proprio questo il punto.

Il Neutral Service è un gesto di equilibrio: essere ovunque senza intralciare. Essere veloci, con cautela. Essere invisibili, ma indispensabili.

Nel 2025, la flotta Shimano conta su 29 auto, 6 moto, e 9 veicoli speciali forniti di tutto ciò di cui hanno bisogno i ciclisti. Ciò significa 165 bici di riserva disponibili in cinque diverse misure del telaio (da XS a XL), compatibili con ogni tipo di pedale utilizzato nel gruppo dei professionisti. Ogni bici è costruita con geometrie standard e regolata per coprire la gamma più ampia possibile di misure e stili di guida.

Poi c’è l’arsenale delle ruote: 600 in tutto, costruite per alloggiare tutti i tipi di trasmissione (11v e 12v), ogni formato di freno (a cerchio e a disco, 140 mm e 160 mm), e il collage degli standard freehub e delle cassette per le gare moderne.

Un’assistenza per qualsiasi tipo di trasmissione, supportata da mani veloci e da una calma consolidata.

Alla Parigi-Roubaix Femmes 2025, lo Shimano Neutral Service è stato in prima linea quando un problema meccanico ha rischiato di frenare una ciclista di livello che puntava alla vittoria.  In uno dei settori appena fuori Orchies, una ciclista ha forato nel momento peggiore, senza che ci fossero ammiraglie in vista. In pochi secondi, un meccanico Shimano è sceso dalla moto, con una ruota sostitutiva in mano, montandola alla perfezione sulla parte anteriore della bici. La ciclista ha potuto affrontare nuovamente il pavé, concludendo la gara nelle prime dieci posizioni. E che dire di Stefan Bisseger, che ha ricevuto una ruota anteriore nuova dopo aver forato ed è stato in grado di arrivare settimo alla Parigi-Roubaix maschile?

Con quasi cento chilometri da percorrere, Hugo de la Calle ha lottato duramente durante la Tro Bro Leon 2025. La pioggia cadeva a catinelle sul percorso fangoso. E grazie a un suo meccanico, il Neutral Service è riuscito a offrire a De la Calle una bici nuova, con la quale l’atleta ha vinto il premio della combattività e degli sprint intermedi.

Sono proprio questi i momenti che i tifosi non notano spesso. Ma che restano nella mente dei corridori. 

È facile perdersi tra le cifre, ma si tratta soprattutto di un’assistenza basata sulle persone. Nel 2025, lo Shimano Neutral Service comprende fino a 52 autisti, 59 meccanici, e 5 coordinatori dei team locali, tutti agli ordini di un unico European Neutral Service Manager.

Si tratta di professionisti esperti pronti ad agire nelle gare, spesso con un background nelle squadre professionistiche, nelle ciclofficine, o nelle competizioni professionistiche, allenati non solo alla precisione tecnica ma alla calma e alla destrezza necessarie quando l’adrenalina sale, e tutto è in gioco.

Non è solo una questione di bici e ruote. In una giornata calda, c’è sempre una borraccia pronta protesa da un’auto Shimano, e ce ne sono 6.000 in totale per l’intera stagione. Oppure ci potrebbe essere uno dei 1.000 gel o barrette energetiche che il Neutral Service offre nel corso dell’anno, passati ai ciclisti a corto di energie.

Al Giro delle Fiandre, che ha avuto luogo in un aprile stranamente caldo, i veicoli Shimano sono stati in prima linea per passare borracce extra sul Paterberg quando i rifornimenti delle squadre erano bloccati dal traffico della carovana. È poca cosa, ma in una gara come il Fiandre, l’idratazione può fare la differenza.

Lo Shimano Neutral Service è attivo dal 2001, e nell’arco di questi 24 anni, lo sport è cambiato drasticamente. Freni a disco, pneumatici tubeless, trasmissioni 12-velocità, cambi elettronici, ciascuno di questi sviluppi ha richiesto un rapido adattamento. Nel 2025, la prontezza tecnologica del Neutral Service è stata sempre all’altezza, con compatibilità per trasmissioni, sistemi frenanti e pedali di tutti i componenti del gruppo.

Il Neutral Service opera sia nelle gare maschili sia in quelle femminili, dalle epiche corse di un giorno alle gare epiche a tappe, senza distinzioni di genere, garantendo una formazione e un’attrezzatura adeguate. Che si tratti del Tour de Suisse femminile o delle Strade Bianche per gli uomini, le auto e le moto blu si muovono all’unisono.

In uno sport in cui i millisecondi contano, in cui anche i migliori piani possono fallire per colpa di una foratura o della rottura di un deragliatore, lo Shimano Neutral Service è l’ancora di salvezza per evitare disastri e avere una seconda possibilità.

Non li vedrai salire sul podio. Non sentirai i loro nomi risuonare all’angolo delle interviste. Ma se hai mai visto un ciclista rientrare in gioco dopo una caduta o un cambio bici, probabilmente è grazie all’aiuto del Neutral Service.

E la prossima volta che vedi quel lampo blu nella carovana, forse tra la polvere della Roubaix, nella nebbia delle Dolomiti, o tra i campi di girasoli di luglio, sai cosa significa.

Significa che qualcuno è ancora in gara. Ancora sui pedali. Perché il Neutral Service era lì al momento giusto.