E-TUBE PROJECT 웹 사이트를 참조하십시오.
https://bike.shimano.com/e-tube/project.html
FAQ를 확인하려면 여기를 클릭하십시오.
E-TUBE PROJECT Professional:
https://bike.shimano.com/faq/EPP0A
E-TUBE PROJECT Cyclist:
https://bike.shimano.com/faq/EPC0A

아니요. 스마트폰에서만 사용할 수 있습니다. 최신 버전의 애플리케이션을 사용해야 합니다. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

아니요. 무료입니다. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

예. E-TUBE RIDE 앱을 사용할 수 있습니다. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

앱을 정상적인 서비스 지역에서 사용하십시오.
또한, 다음의 경우에 블루투스 연결이 더 빈번하게 끊어질 수 있습니다.
(1) 애플리케이션이 백그라운드 상태로 처리됩니다
⇒ 스마트폰 모델에 따라 다르지만 이런 경우 앱을 포어그라운드로 사용하는 것을 권장합니다.
(2) SIM 카드가 스마트폰에 삽입되어 있지 않습니다.
⇒스마트폰을 SIM 카드와 함께 사용해야 합니다.
(3) 스마트폰 OS가 Android Ver.7.1.1입니다
⇒OS 오작동으로 인해 발생합니다. OS를 Ver.7.1.2 이상으로 업데이트해야 합니다.

자전거의 무선 유닛과 애플리케이션이 여전히 블루투스를 통해 연결될 수 있습니다.
통신 중 자전거를 작동할 수 없으니 애플리케이션을 종료하십시오.
백그라운드로 작동하는 것을 포함하여 스마트폰 애플리케이션을 완전히 닫는 절차는 아래와 같습니다.

<절차>
[iOS 버전] 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오
[Android 버전] 이 페이지의 "앱 닫기"를 참조하십시오.

다음 항목을 확인하십시오.

• 파워 미터가 켜져 있나요?
• 파워 미터를 연결했다가 분리하는 경우 파워 미터가 스마트폰 또는 다른 장치에 연결되어 있는지 확인하십시오. 다른 장치가 연결되어 있는 경우 분리하십시오.

• 파워 미터
• E-TUBE PROJECT

하나의 버튼으로 앞변속기를 고단 및 저단 변속할 수 있는 기능입니다.

* 이 기능을 사용하려면 'FRONT SHIFT NEXT'를 무선 시프터/스위치의 버튼에 할당하십시오. 자세한 내용은 매뉴얼을 참조하십시오.

호환 모델과 펌웨어 버전은 다음과 같습니다.

* 제품의 사양으로 인해 무선 시프터/스위치에는 무선 펌웨어 업데이트가 제공되지 않습니다.

E-TUBE PROJECT Cyclist를 사용하여 유선 연결을 통해 펌웨어를 업데이트하거나 E-TUBE PROJECT Professional 및 SM-PCE02를 사용하여 펌웨어를 업데이트하십시오. 구매처 또는 디스트리뷰터에 문의하십시오.

스스로 펌웨어를 업데이트하는 것에 관한 내용은 링크를 클릭하여 FAQ 나 매뉴얼 을 참조하십시오.

아래의 1, 2 및 3단계를 따르십시오.

1. E-TUBE PROJECT Cyclist를 최신 버전으로 업데이트하십시오.
2. FRONT SHIFT NEXT 기능과 관련된 제품의 펌웨어를 모두 최신 버전으로 업데이트하십시오. FRONT SHIFT NEXT와 호환되는 모델 및 펌웨어 버전은 여기를 클릭하십시오
3. E-TUBE PROJECT Cyclist에서 CUSTOMIZE로 이동하여 FRONT SHIFT NEXT를 연결된 시프터/스위치의 버튼에 할당하십시오. 자세한 내용은 매뉴얼 을 참조하십시오.

제품의 사양으로 인해 무선 시프터/스위치에는 무선 펌웨어 업데이트가 제공되지 않습니다.

E-TUBE PROJECT Cyclist를 사용하여 유선 연결을 통해 펌웨어를 업데이트하거나 E-TUBE PROJECT Professional 및 SM-PCE02를 사용하여 펌웨어를 업데이트하십시오. 구매처 또는 디스트리뷰터에 문의하십시오.

스스로 펌웨어를 업데이트하는 것에 관한 내용은 링크를 클릭하여 FAQ 나 매뉴얼 을 참조하십시오.

유선 연결을 통해 펌웨어를 업데이트하는 방법은 2가지입니다. 하나는 배터리를 통해 연결하는 것이고 다른 하나는 정션을 사용해 연결하는 것입니다.

각 방법마다 다른 품목이 필요하기 때문에 방법 중 하나를 사용하십시오. 필요한 품목이 없는 경우 구매처 또는 디스트리뷰터에 문의하십시오.

아래에서 설명한 유선 연결이 수립되면 Bluetooth®LE를 사용하여 E-TUBE PROJECT Cyclist와 뒷변속기를 페어링한 후(*1) 펌웨어를 업데이트하십시오(*2).

１. 배터리를 통해 연결하기

다음의 품목을 준비하고 절차를 진행하십시오.

• 일렉트릭 와이어(EW-SD300-I) x 1
• 일렉트릭 와이어 연결/분리를 위한 플러그 툴(TL-EW300)

절차

* TL-EW300을 일렉트릭 와이어 연결/분리에 사용하십시오.

1-1) 시트 포스트에 장착된 배터리를 제거하고 일렉트릭 와이어를 빼내지 않도록 하십시오.

* 일렉트릭 와이어는 여유 길이가 없습니다. 배터리 제거 시 주의하십시오.

1-2) 일렉트릭 와이어(EW-SD300-I)를 제거된 배터리에 연결하십시오.

1-3) 1-2)에서 배터리에 연결되어 있던 일렉트릭 와이어를 무선 시프터/스위치의 한쪽에 연결하십시오.

* 일렉트릭 와이어가 제대로 연결되어야 합니다.

2. 정션을 사용하여 연결하기

다음의 품목을 준비하고 절차를 진행하십시오.

• 정션(EW-JC304) x 1
• 일렉트릭 와이어(EW-SD300-I) x 2
• 일렉트릭 와이어 연결/분리를 위한 플러그 툴(TL-EW300)

절차

* TL-EW300을 일렉트릭 와이어 연결/분리에 사용하십시오.

2-1) 일렉트릭 와이어를 뒷변속기에서 분리하십시오.

2-2) 제거된 일렉트릭 와이어를 정션에 연결하십시오.

2-3) 일렉트릭 와이어(EW-SD300-I) 중 하나를 사용하여 정션을 뒷변속기에 연결하십시오.

2-4) 다른 일렉트릭 와이어를 사용하여 정션을 무선 시프터/스위치의 한쪽에 연결하십시오.

* 일렉트릭 와이어가 제대로 연결되어야 합니다.

*1 E-TUBE PROJECT Cyclist와 뒷변속기 페어링 방법: https://si.shimano.com/um/7J4MW/for_RD-R9250_R8150_R7150

*2 무선 시프터/스위치 펌웨어를 업데이트하는 방법: https://si.shimano.com/um/7J4MA/upload_wireless_shifting_lever

SHIMANO 전자 장비가 기능을 추가하고 성능을 개선하기 위해 펌웨어 업데이트를 제공할 수 있습니다. 고객은 최신 기능과 성능으로 자전거를 사용하기 위해 펌웨어 업데이트를 확인해야 합니다. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오

Start the E-TUBE PROJECT app and check the firmware status of each unit. If you can update to the latest firmware, [UPDATE AVAILABLE] is displayed. Please update the firmware in a place with a good wireless environment. Click here for details.

자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오

Di2 시스템을 더욱 편안하고 신뢰성 있게 사용할 수 있도록 펌웨어를 업데이트했습니다.

해당 모델과 펌웨어 버전은 다음과 같습니다.

업데이트에는 Di2 시스템의 시프터와 뒷변속기 사이의 무선 통신을 위한 개선된 보안 및 향상된 기어 변속 성능이 포함되어 있습니다.

Di2 시스템의 적절한 작동을 위해 시프터와 뒷변속기의 펌웨어가 모두 업데이트되어야 합니다.

업데이트 수행 방법에 관한 내용은 다음 링크를 방문하십시오.

뒷변속기: https://si.shimano.com/um/7J4MA/updating_firmware

무선 시프터: https://si.shimano.com/um/7J4MA/upload_wireless_shifting_lever

* 스스로 업데이트를 수행하기 어려운 경우 디스트리뷰터 또는 Di2 시스템을 구매한 곳에 문의하십시오.

업데이트를 적용하지 않더라도 Di2 시스템을 아무런 문제없이 사용할 수 있습니다.

일반적인 기계식 변속기/시프터와 비교하여,

• 변속 스위치의 작동 스트로크가 가볍습니다/작습니다.
• 변속 와이어가 필요하지 않기 때문에 유지보수가 개선됩니다.
• 변속 자동 트림 기능 덕분에 더욱 신뢰할 수 있는 기어 변속이 실현되며 소음이 감소합니다.
• 다단 변속 및 SYNCHRONIZED SHIFT 기능을 통해 작동이 간소화됩니다.

Di2 시스템은 국제 레이스에서 사용되도록 설계되었습니다.
일반적으로, 배터리는 하루 200km를 라이딩하는 프로 사이클리스트의 경우 재충전 없이 약 10일 정도 그리고 하루 약 20km의 일반 라이딩의 경우 1개월 이상 지속되지만 기어 변속 빈도와 기타 사용 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
Bluetooth®LE를 통해 E-TUBE RIDE 또는 외부 사이클 컴퓨터에 연결되어 있는 자전거를 사용하는 경우 배터리가 약 두 배 정도 빠르게 소모될 수 있습니다.
배터리를 며칠 동안만 사용하지 않아도 충전해야 하는 등 배터리가 확실히 상기 시간보다 빠르게 소모되는 경우 구매처 또는 디스트리뷰터로 문의하십시오.

E-TUBE PROJECT를 사용하여 설정을 변경할 수 있습니다. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

• 스마트폰:
  자전거를 E-TUBE PROJECT Cyclist에 무선으로 연결하십시오. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.
• PC:
  바자전거를 E-TUBE PROJECT Professional에 SM-PCE02를 통해 연결하십시오. 자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

Please use the Multi-Shift function. Long-pressing the shifting switch enables multi-shifting.

• The combination with the Synchronized Shift function is also possible.
• If you set an upper gear number limit for the Multi-Shift, the number of shifts at one time can be limited.
• If you change the setting of the shifting interval, it is possible to adjust to your favorite shifting speed. If the shifting interval is too short, the smooth shifting will not be possible and the chain drop may occur.

If you use the Synchronized Shift function, it is possible to automatically shift in conjunction with the front and rear derailleur with just the shift up and down operation.
Click here for details

If you use semi-synchronized shift mode, the rear dérailleur will automatically lower the gear ratio when you manually shift the front dérailleur to reduce large changes in the gear ratio. Click here for details

업데이트가 완료될 때까지 잠시(최대 5분 정도) 기다려 주십시오.
업데이트가 완료되면 화면이 새로고침됩니다.

(in translation)

If you connect a device that is not listed in the E-TUBE compatibility table, all components will not operate.
Click here for details on E-TUBE compatibility table

(in translation)

Gear position control may be engaged, depending on the product. Gear position control is a program that prevents shifting into gears that would lower the chain tension. Click here for details.
Gear position control

(in translation)

The wireless unit firmware may not be the latest version. Please update the firmware. Click here for details.
Note the following points when updating the firmware for the wireless unit.

• E-TUBE PROJECT Cyclist Ver.3.3.0 or later is required.

(in translation)

You may need to update to the latest firmware to use the shift mode setting. Click here for details

(in translation)

You may need to update to the latest firmware to use the multi shift mode setting. Click here for details

배터리 수명은 사용 빈도에 따라 다릅니다. 자주 사용하면 배터리를 1회 충전으로 약 1개월 동안 사용할 수 있습니다.

코인 배터리는 교체 후 아래 표에 나타내는 대략적인 기간 동안 사용할 수 있습니다.

배터리 교체 전 아래 웹 페이지에서 정보를 확인하십시오.

https://si.shimano.com/um/0MX0B/before_replace_battery

Di2 시스템에는 작동하지 않을 때 배터리 소모량을 크게 줄여 주는 기능이 있습니다.

• 배터리가 빨리 방전되는 경우 시스템 오작동 등의 이유로 인해 이 기능이 작동하지 않기 때문에 자전거를 사용하지 않을 때도 배터리가 방전될 수 있습니다.

SM-PCE02가 있는 현지 딜러에서 배터리 소모량을 확인하십시오. 자세한 내용은 여기를 방문하십시오.

• 배터리가 정말로 빨리 소모된다고 느끼는 경우 E-TUBE PROJECT의 최신 버전을 사용하여 펌웨어를 최신 버전으로 업데이트하면 문제가 해결될 수 있습니다.

유선 연결을 통해 업데이트하는 방법에 대한 내용은 여기를 방문하십시오 .

문제가 해결되지 않는 경우 구매처 또는 디스트리뷰터에 문의하십시오.

PC와 1개의 유닛을 연결하기 위해 PC 연결 장치를 사용하는 것을 의미합니다.
자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

업데이트가 중단되었을 수 있습니다.
다시 연결하여 상태를 확인하십시오. 업데이트가 실패한 경우 아래의 지침에 따라 펌웨어를 복구하십시오.

<유선 연결을 통한 펌웨어 복구>
SM-PCE02 또는 SM-PCE1을 사용해야 합니다. (복구 기능이 있는 유일한 PC 연결 장치입니다.)
이번에는 PC 연결 장치의 펌웨어를 최신 버전으로 업데이트해야 합니다. 펌웨어 버전 확인 및 업데이트 방법에 관한 정보는 아래 URL의 도움말 매뉴얼(일반사항)의 펌웨어 업데이트 섹션을 참조하십시오.
자세한 내용을 확인하려면 여기를 클릭하십시오.

펌웨어는 단일 유닛 연결(단일 유닛 연결을 무엇인가요? 참조)을 사용해서만 복구할 수 있습니다.
화면의 지침에 따라 SM-PCE02/SM-PCE1을 사용하여 단일 유닛 연결을 수행한 후 펌웨어를 복구하십시오.
상기 PC 연결 장치 중 하나가 없는 경우 자전거를 구매한 딜러로 문의하십시오.
* 일부 제품은 펌웨어를 복구하기 위해 모델 이름을 선택해야 할 수 있습니다. 잘못된 모델을 선택한 후 펌웨어를 복구하면 유닛을 사용하지 못할 수 있습니다. 올바른 모델 이름을 선택해야 합니다.

펌웨어를 복구하려면 최신 버전의 E-TUBE PROJECT Professional과 SM-PCE02를 사용하십시오.

Di2 시스템의 전원 재설정 수행 방법을 알아보려면 여기를 클릭하십시오.

EW-EX310이 탑재된 자전거는 Di2 시스템용 배터리가 없으며 전원이 타사 시스템으로부터 공급되기 때문에 Di2 배터리 잔량 표시기가 100%로 유지됩니다.

상기 설명이 적용되지 않을 경우 구매처 또는 디스트리뷰터에 문의하십시오.