Tässä artikkelissa:

• Tutustu klassisen yksinkertaiseen mekaaniseen DEORE M7200/M6200 -voimansiirtoon. 
• Tutustu DEORE XTR- ja DEORE XT -osasarjoista tuttuihin huippuominaisuuksiin: matala vaihtajaprofiili, iskunkestävä rakenne ja parannettu ketjun hallinta. 
• Perehdy DEORE-osasarjan suorituskykyä ja kestävyyttä sekä huollon helppoutta tukeviin voimansiirto- ja jarrujärjestelmien päivitysratkaisuihin.

Kaikki eivät halua maastopyöräänsä sähkövaihteita. Jotkut arvostavat mekaanisten vaihteiden tuttuutta ja yksinkertaisuutta – ja se on ihan OK. Laajan kokemuksensa ansiosta SHIMANOn MTB-voimansiirtoratkaisut – niin sähköiset kuin mekaanisetkin – ovat tunnettuja suorituskyvystään, luotettavuudestaan ja kestävyydestään.

SHIMANOn uusi mekaaninen DEORE M6200 -voimansiirto. SHIMANO on päivittänyt MTB-komponenttimallistonsa budjettiystävällisempiä vaihtoehtoja. Uusi DEORE-osasarja tarjoaa lähes samat mahtavat ominaisuudet kuin ylemmän tason XTR- ja XT-mallistot, mutta edullisempaan hintaan.

Yksi päivityskohteista on erittäin kestävä DEORE-takavaihtaja, joka varmistaa nopean ja luotettavan vaihteenvaihdonon myös äärimmäisillä poljinkuormilla. Di2-huippumalleista tuttu matalaprofiilinen, kiilamaisella ketjunvakaimella varustettu rakenne auttaa vaihtajaa selviytymään esteosumista ja palautumaan nopeasti alkuperäiseen asentoonsa toimintakykyään menettämättä.

XTR- ja XT-versioiden tavoin uuden DEORE-takavaihtajan ominaisuuksiin kuuluu päivitetty korvakedesign, joka ehkäisee vaihtajan täysvaurion voimakkaassa iskukuormitustilanteessa. Jos vaihtajaan kohdistuva isku on riittävän voimakas, korvake särkyy (ja sen tilalle on hankittava uusi). Rakenteen nerokkuus perustuu siihen, että itse vaihtaja (joka on huomattavasti kalliimpi komponentti) selviytyy tilanteesta vaurioitumatta.

Luotettavuutta parantavat entisestään DEORE-takavaihtajan päivitetty häkki- ja rissapyörädesign, jotka ehkäisevät epäpuhtauksien keräytymistä mekanismin sisälle. Wide Link -rakenne lisää takavaihtajan kestävyyttä entisestään. Kaksoisjousimekanismilla varustettu, kapearakenteinen ketjunvakain varmistaa sujuvan vaihteensiirron.

Ainutlaatuinen kaksoisjousimekanismi lisää jousivoimaa 70 prosenttia, mikä tarkoittaa, että ketju pysyy luotettavasti paikallaan ja riittävän kireällä ilman putoamisriskiä. Tämän ansiosta edes kasettipakan rattaiden kuluminen ei heikennä vaihteenvaihdon sujuvuutta.

Uusi DEORE-takavaihtaja on saatavana pitkähäkkisenä versiona sekä 12-vaihteiseen HYPERGLIDE+ (RD-M7200)- että 11-vaihteiseen LINKGLIDE (RD-M7230) -osasarjaan. Uusi vaihtaja on aiempaa DEORE-mallia hieman kalliimpi, mutta parantuneiden ominaisuuksiensa ansiosta se on edelleen huippuvalinta myös budjettitietoisille maastopyöräilijöille. HYPERGLIDE+ -hammastuksella varustetun päivitetyn 12-vaihteisen RD-M6200-mallin suunnittelussa on huomioitu erityisesti budjettitietoisten käyttäjien tarpeet.

Uusi päivitetty DEORE-vaihdevipu, jonka vipuliike on aiempaa lyhyempi ja käyttötuntuma selkeämpi, on entistäkin ergonomisempi. Selkeä vaijerireititys ja optimoitu vipukulma mahdollistavat optimaalisen peukalokontaktin ja vivun laajan kiinnityssäädön.

Päivitetty DEORE-vaihdevipuvalikoima tarjoaa useita vaihtoehtoja erilaisia pyörä- ja voimansiirtokokoonpanoja varten. 12-vaihteisiin HYPERGLIDE+ -voimansiirtoihin suunnitellun SL-M6200-vaihdevivun ominaisuuksiin kuuluu monipuolinen Multi-Shift-toiminto. Single-Shift-toimisesti vaihtava SL-M6210 on suunniteltu varta vasten sähkömaastopyöräkäyttöä varten. Kolmas vaihdevipuvaihtoehto, SL-M6230, on suunniteltu 11-vaihteisiin LINKGLIDE-järjestelmiin. Kaikki DEORE-vaihdevivut ovat saatavilla sekä I-SPEC EV- että pantakiinnitysversiona.

Kestävän ja jäykän kaksiosaisen DEORE-kampisarjan ominaisuuksiin kuuluvat optimoitu 176 mm:n Q-factor, 24 mm:n teräsakseli sekä uusi ja kestävä yksiosainen teräksinen eturatas, jonka DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT -hammastus varmistaa ketjun paikallaan pysymisen. Poljinkammet ovat saatavilla 165, 170 ja 175 mm pituisina. Eturatasvaihtoehdot ovat 30T ja 32T. DEORE-kampisarjat ovat yhteensopivia myös XTR- ja XT-eturattaiden kanssa, mikä mahdollistaa kokoonpanon monipuolisen ja yksilöllisen muokkaamisen.

DEORE-mallistoon sisältyy kaksi uutta suorituskykyistä, budjettiystävällistä 12-vaihteista kasettipakkavaihtoehtoa. Kevyt ja suorituskykyinen teräsrakenteinen DEORE CS-M7200 10-51T -kasettipakka, jossa suurin ratas on alumiinia.

Kestävä ja kustannustehokas täysteräksinen CS-M6200-kasettipakka, jonka välityssuhdealue 510 %.

Kumpikin näistä sujuvan ja luotettavan vaihteenvaihdon myös kuormitettuna varmistavista kasettipakoista tuo huippuluokan SHIMANO-designin myös budjettitietoisten maastopyöräilijöiden ulottuville.

Riippumatta siitä, oletko avoin uusille ratkaisuille tai arvostatko tuttuja, perinteisiä lähestymistapoja, SHIMANO-mallistosta löydät varmasti omiin tarpeisiisi sopivat komponentit. Tavoitteemme on aina sama: tarjota pyöräilijöille mahdollisuudet maksimaaliseen pyöräilynautintoon. Tiedät, että kun komponenttivalmistajan nimi on SHIMANO, voit luottaa siihen, että pyöräsi toimii kaikissa tilanteissa juuri niin kuin pitääkin. Voit luottaa SHIMANO-komponenttien toimivuuteen ja kestävyyteen. Aina.

Tästä hyvän esimerkin tarjoaa myös upouusi, tärkeiltä ominaisuuksiltaan parannettu, runsaasti vaihtoehtoja sisältävä, budjettiystävällinen DEORE-mallisto.