Często zadawane pytania - kategoria
SELECT LOCATION AND LANGUAGE
GLOBAL
AMERICAS
-
BELGIUM
FRANÇAIS
-
BELGIUM
NEDERLANDS
-
NETHERLANDS
NEDERLANDS
-
SWITZERLAND
DEUTSCH
-
SWITZERLAND
FRANÇAIS
-
SWITZERLAND
ITALIANO
-
AUSTRIA
DEUTSCH
-
FRANCE
FRANÇAIS
-
GERMANY
DEUTSCH
-
ITALY
ITALIANO
-
SPAIN
ESPAÑOL
-
PORTUGAL
PORTUGUÊS
-
POLAND
POLSKI
-
UNITED KINGDOM
ENGLISH
-
SWEDEN
SVENSKA
-
DENMARK
DANSK
-
NORWAY
NORSK
-
FINLAND
SUOMI
EUROPE
ASIA
OCEANIA
Przepraszamy, brak rezultatów.
<p>Prosimy spróbować ponownie, wpisując inne słowo.</p>
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
AKUMULATOR
Jak postępujemy z zużytym lub uszkodzonym akumulatorem? (S-6001)
Akumulatory należą do grupy odpadów niebezpiecznych i jako takie wymagają specjalnego traktowania. Nigdy nie wyrzucaj zużytych lub uszkodzonych akumulatorów razem z innymi odpadami. Zużyte lub uszkodzone akumulatory należy dostarczyć do punktów selektywnej zbiórki odpadów. Jeśli z akumulatora wycieka płyn, wyczuwalny jest nietypowy zapach czy wydobywa się dym, należy natychmiast przerwać używanie akumulatora i skontaktować się z punktem sprzedaży.
Potrzebuję informacji o kompatybilności akumulatora, uchwytu akumulatora i modułu napędowego. (S-6010)
Gdzie jest gniazdo ładowania? (S-6021)
BM-E6000, BM-E6010 na wspornik akumulatora, BM-E8010 w akumulatorze.
Rower traci zasilanie wspomagania podczas jazdy w terenie. (S-6030)
Sprawdzić odległość mocowania.
Jaki jest stan naładowania akumulatora (%) przed dostarczeniem go z firmy SHIMANO? (S-6040)
Około 10 – 15%.
Jak wyjść z trybu głębokiego uśpienia w nowym akumulatorze? (S-6051)
Naładuj akumulator, włącz komputer SC-E6100 / E6010 lub połącz się z aplikacją E-TUBE PROJECT.
Jaka jest charakterystyka przechowywania akumulatora? (S-6090)
Czas zależy od modelu akumulatora oraz warunków przechowywania. Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Jaki jest szacowany czas użytkowania akumulatora? (S-6100)
1000 lub mniej ładowań spowoduje, że akumulator będzie mieć 60% swojej pierwotnej pojemności.
* Wydajność akumulatora litowo-jonowego może zostać obniżona w przypadku powtarzalnego ładowania akumulatora, gdy wskaźnik poziom naładowania akumulatora jest w zakresie od 100% do 80%.
Czy muszę o czymś pamiętać, gdy nie jeżdżę dłużej na rowerze lub przechowuję akumulator przez dłuższy czas poza rowerem? (S-6540)
- Wymontuj akumulator z roweru i upewnij się, że poziom naładowania akumulatora podczas jego przechowywania wynosi około 70%.
- Jeśli akumulator został całkowicie rozładowany, naładuj go możliwie szybko. Pozostawienie całkowicie rozładowanego akumulatora może doprowadzić do pogorszenia jego stanu w sposób uniemożliwiający ładowanie lub rozładowanie. Podczas dłuższego przechowywania akumulator należy regularnie ładowa.
- Przechowywać w chłodnych i suchym pomieszczeniu, z dala od bezpośredniego działania promieni słonecznych. (Około: od 10 do 20℃)
- Gdy temperatura przechowywania jest zbyt niska lub zbyt wysoka, wydajność akumulatora może ulec obniżeniu, co prowadzi do skrócenia jego czasu eksploatacji.
- Po zakończeniu długotrwałego przechowywania akumulator należy zawsze naładować przed użyciem.
Czas, po upływie którego akumulator będzie niezdatny do ładowania lub rozładowania zależy od modelu akumulatora oraz warunków przechowywania. Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora nie pokazuje, czy akumulator jest w pełni naładowany. (S-6550)
Jeżeli doszło do samoczynnego rozładowania się akumulatora z poziomu pełnego naładowania oraz nie wykonano żadnego działania ze wspomaganiem, ponowne naładowanie akumulatora może nie naładować go w pełni. Nie jest to usterka.
Przed naładowaniem akumulatora należy przeprowadzić działanie z użyciem funkcji wspomagania. Dzięki temu można w pełni naładować akumulator.
Akumulator nie ładuje się. (S-6710)
Należy sprawdzić wymienione elementy. Jeśli akumulator nadal nie ładuje się, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
- Odłączyć wtyk przewodu zasilającego ładowarki akumulatora, a następnie podłączyć go ponownie, aby przeprowadzić ładowanie.
- Upewnić się, że adapter ładowarki jest bezpiecznie podłączony do wtyku przewodu ładowarki lub gniazda ładowania akumulatora, a następnie przeprowadzić ponowne ładowanie.
- Wyczyścić zacisk, używając jednorazowej ściereczki lub patyczka kosmetycznego namoczonego w etanolu, a następnie przeprowadzić ponowne ładowanie.
Akumulator nie ładuje się po podłączeniu ładowarki akumulatora. (S-6721)
Możliwe, że upłynął czas użytkowania akumulatora. Konieczna jest wymiana akumulatora na nowy.
Akumulator lub ładowarka akumulatora rozgrzewa się. (S-6730)
- Temperatura na powierzchni może przekroczyć 60℃ w zależności od warunków otoczenia. Należy przerwać ładowanie, odczekać chwilę, a następnie przeprowadzić ponowne ładowanie.
- Ładowarka akumulatora może się nagrzać w przypadku kolejnego ładowania wielu akumulatorów. Należy ładować akumulatory w odstępach czasu.
- Jeżeli przez pewien czas po naładowaniu akumulator pozostaje rozgrzany lub zdeformowany, nie jest to normalne. Należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Dioda LED na ładowarce akumulatora się nie świeci. (S-6740)
Należy sprawdzić wymienione elementy. Jeśli akumulator nadal nie ładuje się, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
- Wyczyścić zacisk, używając jednorazowej ściereczki lub patyczka kosmetycznego namoczonego w etanolu, a następnie przeprowadzić ponowne ładowanie.
- Dioda LED na ładowarce akumulatora zgaśnie, gdy akumulator zostanie w pełni naładowany. Nie jest to usterka.
Nie można zdemontować lub zamontować akumulatora. (S-6751)
Należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Z akumulatora wypływa płyn. (S-6761)
Natychmiast zaprzestać używania akumulatora i ostrożnie odsunąć akumulator od wszelkich materiałów łatwopalnych, a następnie skontaktować się z punktem sprzedaży, aby poznać kolejne kroki, które należy wykonać. Jeżeli płyn z akumulatora dostanie się do oczu, nie należy ich pocierać i natychmiast dokładnie przemyć dużą ilością czystej wody (np. wody kranowej) przez co najmniej 15 minut, a następnie poszukać natychmiastowej pomocy medycznej. W przeciwnym razie płyn z akumulatora może uszkodzić wzrok. Jeżeli płyn z akumulatora dostanie się na skórę lub ubranie, natychmiast usunąć duże jego cząstki. Przemyć ten obszar dużą ilością wody (co najmniej przez 15 minut). Natychmiast zdjąć zanieczyszczone ubrania. Zwrócić się o pomoc medyczną. Płyn z akumulatora może uszkodzić skórę.
Akumulator ma nietypowy zapach. (S-6771)
Natychmiast zaprzestać używania akumulatora i ostrożnie odsunąć akumulator od wszelkich materiałów łatwopalnych, a następnie skontaktować się z punktem sprzedaży, aby poznać kolejne kroki, które należy wykonać.
Z akumulatora wydobywa się dym. (S-6781)
Natychmiast zaprzestać używania akumulatora i ostrożnie odsunąć akumulator od wszelkich materiałów łatwopalnych. Opłukać akumulator dużą ilością zimnej wody, aby pozbyć się dymu, a następnie skontaktować się ze swoim punktem sprzedaży, aby poznać kolejne kroki, które należy wykonać.
W przypadku wdychania dymu, natychmiast opuścić dany obszar i wyjść na świeże powietrze. Zwrócić się o pomoc medyczną.
Co należy zrobić w przypadku zapalenia się akumulatora? (S-6830)
Ewakuować wszystkich z obszaru bezpośrednio narażonego na działanie ognia.
Ugasić pożar za pomocą dużej ilości zimnej wody (o przynajmniej 10 razy większej masie niż zespół ogniw akumulatora), a następnie skontaktować się ze swoim punktem sprzedaży, aby poznać kolejne kroki, które należy wykonać.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
KOMPUTER ROWEROWY
Rower nie chce się włączyć. (S-6850)
Kliknij tutaj, aby zapoznać się z rozwiązaniami.
Czy mogę zmienić język wyświetlacza? (S-6170)
Niektóre modele nie zezwalają na zmianę języka wyświetlacza.
Modele, które mają menu ustawień umożliwiają wybór język wyświetlacza z następujących 6 języków: angielski, francuski, niemiecki, holenderski, włoski i hiszpański.
Czy komputery rowerowe są zdejmowane? (S-6180)
Modele zdejmowane to: SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010.
Czy komputer rowerowy działa po zdjęciu go z roweru E-bike? (S-6190)
Po zdjęciu komputera rowerowego z roweru E-bike nie będzie on działać. Dotyczy to także modeli ze wspornikiem, które mają mechanizm zwalniający (np. SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010).
Czy można ustawić licznik odległości na 0 km? (S-6200)
Nie
Na ekranie wyświetlana jest ikona klucza. (S-6210)
To informacja, że E-bike powinien zostać poddany konserwacji.
Aby uzyskać informacje na temat konserwacji, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Prędkość i dystans nie są prawidłowo wyświetlane na ekranie. (S-6220)
Wyświetlacz można zmodyfikować za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist. Jeżeli ciśnienie powietrza w oponach jest nieprawidłowe, mogą być wyświetlane nieprawidłowe wartości przekraczające zakres regulacji. Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Po naciśnięciu przełącznika komputer rowerowy emituje 2 krótkie sygnały dźwiękowe i nie można dokonać przełączenia. (S-6790)
Być może użyto nieodpowiedniego przełącznika albo wykonano niedozwolone działanie.
Komputer rowerowy emituje 3 krótkie sygnały dźwiękowe. (S-6800)
Wystąpił błąd lub ostrzeżenie.
Po rozpoczęciu pedałowania dochodzi do niezamierzonej zmiany przełożenia. (S-6810)
Tryb ruszania jest włączony. Aby móc zmieniać przełożenia podczas ruszania, zgodnie z potrzebą w danej sytuacji, należy wyłączyć tryb ruszania. Można włączyć lub wyłączyć tryb ruszania albo jego ustawienia mogą zostać zmienione w menu ustawień komputera rowerowego. W przypadku modeli, które nie mają menu ustawień należy podłączyć aplikację E-TUBE PROJECT. Należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Po rozpoczęciu pedałowania rower nie zmienia przełożenia na to, które jest określone dla trybu ruszania. (S-6820)
Być może naciśnięto zbyt mocno na pedały. Należy nacisnąć na pedały lżej, aby podczas ruszania włączone zostało właściwe przełożenie.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
MODUŁ NAPĘDOWY
Czasami wspomaganie nie działa lub jest niestabilne. (S-6840)
Kliknij tutaj, aby zapoznać się z rozwiązaniami.
Wspomaganie zasilania nie jest dostarczone wraz z modułem napędowym. (S-6270)
Zdemontować akumulator ze wspornika i po kilku sekundach zamontować ponownie.
W przypadku klientów, używających akumulatora BT-E8016, prosimy kliknąć tutaj.
Suport w module napędowym stopniowo się przesunął. (S-6281)
Należy skontaktować się z najbliższym sprzedawcą, aby sprawdzić śruby mocujące ramy.
Ramiona mechanizmu korbowego / Tarcze mechanizmu korbowego mają nadmierny luz. (S-6640)
Ze względu na ich projekt może wystąpić niewielki nadmierny luz po wsunięciu ramienia mechanizmu korbowego lub tarczy mechanizmu korbowego. Nadmierny luz jest rzeczą normalną, jeśli prawe ramie mechanizmu korbowego zostanie wsunięte w stronę modułu napędowego i wróci do swojego położenia wyjściowego. Nie wpływa to na powstawanie hałasu lub działanie wspomagania podczas jazdy.
Wystąpił błąd/ostrzeżenie. (S-6651)
Aby zdobyć szczegółowe informacje o błędach i ostrzeżeniach, należy odwiedzić następujący adres URL
Jaka jest moc maksymalna modułu napędowego? (S-6660)
500 W dla E8000, EP800 i EP600. 600 W dla EP801.
* Moc znamionowa wynosi 250 W. Maksymalna moc nie jest używana przez długi czas. Ponadto wydajność zasilania może być regulowana do odpowiedniej wartości zgodnie z używanym akumulatorem i poziomem naładowania akumulatora.
Czy długość przejazdu na jednym ładowaniu różni się w zależności od terenu lub wydajności akumulatora? (S-6860)
Długość przejazdu na jednym ładowaniu różni się w zależności od terenu, wydajności akumulatora i ustawień wspomagania modułu napędowego. Długość przejazdu jest generalnie większa na płaskim terenie, gdy ustawiona jest większa wydajność akumulatora lub zmniejszone wspomaganie zasilania.
Długość przejazdu może zostać także zwiększona dzięki prawidłowej zmianie przełożeń zgodnie z terenem lub warunkami jazdy, a także dzięki częstej zmianie trybu wspomagania. Zmiana przełożeń może pomóc w prawidłowym utrzymywaniu kadencji poprzez zmniejszenie nieprawidłowej wydajności wspomagania zasilania.
Zaleca się zwiększenie wydajności wspomagania zasilania podczas jazdy po stromym podjeździe lub przy silnym wietrze czołowym, aby zachować energię. Zaleca się jej zmniejszenie wydajności wspomagania zasilania podczas jazdy na płaskiej drodze, podczas zjazdów lub przy wietrze w plecy.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Jak zmienia się wydajność wspomagania zasilania po zmianie trybu wspomagania? (S-6870)
Im wyższy poziom wydajności wspomagania zasilania (od poziomu „WYŁĄCZONE” w górę), tym wymagana jest mniejsza siła nacisku na pedały, aby osiągnąć większe wspomaganie zasilania i zwiększoną wydajność podczas jazdy. Zmniejszenie ustawienia wydajności wspomagania zasilania zapewnia bardziej komfortową jazdę, zwiększając w konsekwencji długość przejazdu.
Profile wspomagania kontrolują charakterystykę wydajności wspomagania zasilania i są zoptymalizowane dla każdego typu modułu napędowego w zależności od przewidywanych warunków używania.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Chcę dostosować wydajność wspomagania zasilania. (S-6880)
Można dostosować wydajność wspomagania zasilania za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist oferowanej przez SHIMANO. W zakładce [Customize] tej aplikacji, wybierz ustawienia wspomagania modułu napędowego, a następnie ustaw swój profil wspomagania zgodnie z preferencjami lub przewidywanymi warunkami drogowymi.
Kliknij tutaj, aby pobrać aplikację.
Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się, jak skonfigurować ustawienia wspomagania.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami funkcji.
Chcę zdobyć informacje na temat funkcji, które obsługują zmianę przełożeń. (S-6890)
System E-BIKE SHIMANO ma różne funkcje, które obsługują zmianę przełożeń. Obejmują one sterowanie wydajnością zasilania wspomagania i automatyczną zmianę przełożeń, Manual FREE SHIFT, SHIMANO i funkcję jednoczesnej zmiany o kilka przełożeń, które są używane w połączeniu z modułem elektronicznej zmiany przełożeń.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
E-TUBE PROJECT
Czy mogę zmienić charakterystykę wspomagania? (S-5071)
W momencie rozpoczynania pedałowania można zmodyfikować wspomaganie zasilania w każdym trybie wspomagania, ustawić liczbę trybów wspomagania (tylko seria EP600/801), a także ustawić wspomaganie zasilania.
Aby zapoznać się ze szczegółowymi informacjami i zmienić charakterystykę wspomagania za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT, należy odwiedzić następujące adresy URL.
Co oznacza Typ1, Typ2 itp. w miejscach docelowych w raporcie serwisowym? (S-5100)
W raporcie serwisowym wyświetlany jest komunikat [Unknown]. (S-5110)
Będzie on wyświetlany prawidłowo, gdy aplikacja E-TUBE PROJECT Professional będzie zaktualizowana do najnowszej wersji. Można także sprawdzić, czy wprowadzono nieautoryzowaną zmianę wartości, używając narzędzia innego niż E-TUBE.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
SYSTEM
Czym jest aplikacja E-TUBE PROJECT? (S-5001)
E-TUBE PROJECT to aplikacja umożliwiająca aktualizowanie oprogramowania układowego w celu uzyskania ulepszonej funkcjonalności i wprowadzanie zmian ustawień systemowych w zakresie zmiany przełożeń, wspomagania, wyświetlacza ekranu itp. Aplikacje E-TUBE PROJECT Professional na komputery osobiste i E-TUBE PROJECT Cyclist na smartfony są dostępne bezpłatnie. Aby zdobyć więcej informacji, należy odwiedzić następujące adresy URL:
Czy mogę używać mojego smartfon a jako komputera rowerowego? (S-5090)
Tak, jest to możliwe poprzez aplikację E-TUBE RIDE. Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Czy można wymienić lampę przednią i lampę tylną w rowerze z zamontowanym systemem SHIMANO E-BIKE SYSTEMS? (S-6300)
Tak, lampy można wymienić. Należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
Czy można używać trybu AUTO zmiany przełożeń? (S-6340)
Moduł napędowy obsługujący piasty z wewnętrznymi przełożeniami może być używany tylko z 8-rzędową piastą z wewnętrznymi przełożeniami lub 8/5-rzędową piastą z wewnętrznymi przełożeniami w zależności od zamontowanych komponentów.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze szczegółami.
Do jakiej prędkości może działać wspomaganie modułu napędowego? (S-6351)
Moduł napędowy może mieć wspomaganie do 25 km/godz.
*W zależności od regionu wspomaganie może działać do prędkości 20 mil/godz.
W jaki sposób po przekroczeniu prędkości 25 km/godz. wyłącza się wspomaganie silnikowe? Następuje gwałtownie czy płynnie? (S-6361)
Odbywa się to płynnie, a nie gwałtownie.
Czy SHIMANO oferuje wspomaganie prowadzenia roweru? (S-6371)
Tak, tryb prowadzenia jest dostępny. (Oprogramowanie układowe E-TUBE wersja 2.7.0 i nowsze)
*Może się tak zdarzyć, że w niektórych regionach funkcja trybu wspomagania prowadzenia roweru nie będzie mogła być używana.
Ile trybów wspomagania jest dostępnych dla serii E8000/E7000? (S-6381)
Dostępne są 4 tryby (BOOST, TRAIL, ECO i WALK).
Jaki dystans zapewnia każdy tryb przeciętnie z poszczególnymi akumulatorami? (S-6390)
Jaka jest wartość procentowa poziomu wspomagania zasilania dla każdego trybu? (S-6400)
Jaki jest moment obrotowy poziomu wspomagania zasilania dla każdego trybu? (S-6410)
Czy można kupić śruby mocujące na ramie dla modułu napędowego (DU-E8000) serii E8000 od firmy SHIMANO? (S-6431)
Nie, nie można. Należy skontaktować się importerem lub producentem roweru firmowego.
Czy można jednocześnie podłączyć dwa akumulatory? (S-6440)
Zależy od systemu akumulatorowego. Skontaktuj się z producentem roweru lub dystrybutorem.
Czy można wymienić tarczę mechanizmu korbowego lub kasetę zębatek z tymi samymi kombinacjami przełożeń? (S-6460)
Tak, można.
Czy zostanie wyświetlony kod błędu, jeśli zębatka ma więcej zębów niż zapisano w komputerze systemu SHIMANO E-BIKE SYSTEMS? (S-6471)
Brak kodu błędu. Jednak w trybie wspomagania prowadzenia roweru będzie różnica w prędkości wspomagania.
Automatyczna zmiana przełożeń nie działa nawet, gdy ta funkcja jest włączona. (S-6560)
Funkcja automatycznej zmiany przełożeń nie działa, jeśli rower nie jest używany do jazdy (np. gdy rower znajduje się na stole konserwacyjnym). Podczas jazdy na drodze należy sprawdzić, czy ta funkcja działa.
Informacje o działaniu układu E-BIKE nie są prawidłowo wyświetlane na komputerze rowerowym podłączonym poprzez ANT. (S-6600)
Należy spróbować podłączyć ponownie urządzenie z protokołem ANT.
Jakie modele przerzutki tylnej są kompatybilne z automatyczną zmianą przełożeń DU-EP801 / DU-EP600 działającą podczas pedałowania? (S-6610)
Kompatybilne modele to RD-U6070, RD-U6050, RD-M8150-11. W przypadku innych modeli takich jak RD-M8150-12, automatyczna zmiana przełożeń nie działa podczas pedałowania.
Po zamontowaniu komputera rowerowego na ekranie nic nie jest wyświetlane. (S-6630)
Punkty styku zacisków komputera rowerowego i wspornika mogą być zanieczyszczone. Należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia za pomocą miękkiej szmatki.
Po zmianie przełożenia podczas normalnej jazdy na rowerze tylne koło generuje nietypowy dźwięk. (S-6701)
Moduł zmiany przełożeń może nie być prawidłowo wyregulowany. Należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub dystrybutorem.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
GWARANCJA
Jaki jest okres gwarancji na produkty SHIMANO obejmującej zmianę przełożeń i wspomaganie? (S-6531)
Informacje na temat okresu gwarancji na produkty SHIMANO znajdują się informacjach dotyczących gwarancji obowiązującej w regionie, w którym rower został kupiony
