Clique aqui para obter mais informações sobre compatibilidade.

No suporte de bateria na BM-E6000 e BM-E6010, e na bateria na BM-E8010.

Verifique o espaçamento do suporte.

Aprox. 10 a 15%.

Carregue a bateria, ligue a alimentação do SC-E6100 / E6010 ou conecte ao E-TUBE PROJECT.

O período de tempo varia de acordo com o modelo da bateria e com as condições de armazenamento. Clique aqui para mais detalhes.

Com 1000 cargas ou menos, a bateria retém 60% de sua capacidade original.

* Carregar a bateria repetidamente quando o valor no indicador do nível de carga da bateria está entre 100% e 80% pode degradar o desempenho da bateria de íons de lítio.

• Remova a bateria da bicicleta e certifique-se de que o nível da bateria está em aprox. 70% ao armazená-la.
• Se a bateria tiver acabado por completo, carregue-a assim que possível. A degradação poderá ser acelerada se a bateria for deixada completamente descarregada, impossibilitando o carregamento e o descarregamento. A bateria deve ser carregada regularmente enquanto é armazenada por um longo período.
• Armazene em um local fechado, seco e fresco, sem exposição direta à luz solar. (Aprox.: 10 a 20℃)
• Quando a temperatura do armazenamento é muito baixa ou muito alta, o desempenho da bateria diminui, resultando em uma vida útil mais curta.
• Sempre carregue a bateria antes de usar após armazená-la por um longo período.

Se a bateria descarregar automaticamente após ser totalmente carregada e nenhuma operação de assistência tiver sido executada, recarregar a bateria poderá não carregá-la totalmente. Isso não é sinal de mau funcionamento.

Realize a operação de assistência antes de carregar a bateria. Isso permite que a bateria seja totalmente carregada.

Verifique os seguintes itens. Se a bateria ainda não estiver carregando, contate o local de compra ou o distribuidor.

• Remova o plugue elétrico do carregador de bateria e, em seguida, carregue novamente.
• Certifique-se de que o adaptador de carga está corretamente conectado ao plugue de carga ou à porta do carregador da bateria e, em seguida, tente novamente.
• Limpe o terminal de conexão com um pano limpo ou cotonete embebido em etanol e, em seguida, tente novamente.

A bateria pode ter chegado ao fim de sua vida útil. Substitua a bateria por uma nova.

• A temperatura da superfície pode exceder 60 ℃ dependendo do ambiente circundante. Pare o carregamento, aguarde um pouco e, em seguida, tente novamente.
• O carregador de bateria poderá esquentar se várias baterias forem carregadas sucessivamente. Carregue as baterias em intervalos.
• Não é normal se a bateria está deformada ou fica quente por um tempo após ser carregada. Entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Verifique os seguintes itens. Se a bateria ainda não estiver carregando, contate o local de compra ou o distribuidor.

• Limpe o terminal de conexão com um pano limpo ou cotonete embebido em etanol e, em seguida, tente novamente.
• O LED do carregador de bateria apaga quando a bateria está totalmente carregada. Isso não é sinal de mau funcionamento.

Entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Interrompa o uso da bateria imediatamente e afaste-a cuidadosamente de produtos inflamáveis, em seguida, entre em contato com o local de compra para saber os próximos passos. Em caso de contato de fluido da bateria com os olhos, não os esfregue e imediatamente lave-os muito bem com muita água limpa (por exemplo, água da torneira) por pelo menos 15 minutos, em seguida, procure atendimento médico imediato. Caso contrário, o fluido da bateria poderá causar lesão ocular. Em caso de contato de fluido vazado com a pele ou a roupa, remova partículas sólidas imediatamente. Lave as áreas afetadas com muita água (por pelo menos 15 minutos). Remova as roupas contaminadas imediatamente. Procure atendimento médico. O líquido vazado pode provocar ferimentos na pele.

Interrompa o uso da bateria imediatamente e afaste-a cuidadosamente de produtos inflamáveis, em seguida, entre em contato com o local de compra para saber os próximos passos.

Interrompa o uso da bateria imediatamente e afaste-a cuidadosamente de produtos inflamáveis. Lave a bateria com água gelada em abundância para eliminar a fumaça, em seguida, entre em contato com o local de compra para saber os próximos passos.

Em caso de inalação de fumaça, saia da área imediatamente buscando um espaço ao ar livre. Procure assistência médica.

Evacue todos da área adjacente ao fogo.

Apague o fogo com água gelada em abundância (pelo menos 10 vezes mais do que o peso da bateria), em seguida, entre em contato com o local de compra para saber os próximos passos.

A duração da bateria depende da frequência de uso. Com o uso frequente, você pode usar a bateria por cerca de um mês com uma única carga.

As células de botão podem ser usadas durante os períodos de tempo aproximados mostrados na tabela abaixo após serem substituídas.

Leia as informações na página da web abaixo antes de substituir a bateria.

https://si.shimano.com/um/0MX0B/before_replace_battery

O sistema Di2 tem uma função para reduzir significativamente o consumo de bateria quando não está em operação.

• Quando a bateria se esgota rapidamente, pode ser porque essa função não está funcionando devido a um mau funcionamento do sistema ou outro motivo, fazendo com que a bateria se esgote mesmo quando a bicicleta não está em uso.

Verifique o consumo da bateria em seu revendedor local que tenha SM-PCE02. Visite esta página para obter detalhes

• Se achar que a bateria está se esgotando muito rapidamente, atualizar o Firmware para a versão mais recente usando a versão mais recente do E-TUBE PROJECT pode resolver o problema.

Visite esta página para obter informações sobre como atualizar com uma conexão por fio.

Se o problema ainda persistir, entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Clique aqui para obter soluções.

Alguns modelos não permitem a alteração do idioma do display.

Os modelos que possuem um menu de configurações permitem que você selecione o idioma do display entre os 6 idiomas a seguir: inglês, francês, alemão, holandês. italiano, espanhol

Os seguintes modelos são removíveis. SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010

Um ciclocomputador não funciona sozinho quando removido de uma E-BIKE. Mesmo os modelos com um suporte que possui um mecanismo de liberação (por exemplo, SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010) não funcionam sozinhos.

Não

Ele notifica que sua E-BIKE está em manutenção.

Para obter mais informações sobre manutenção, contate o local de compra ou o distribuidor.

O display pode ser ajustado usando o E-TUBE PROJECT Cyclist. Se a pressão dos pneus não for adequada, valores incorretos poderão ser exibidos excedendo a faixa ajustável. Clique aqui para mais detalhes.

Você pode ter pressionado um botão errado ou executado uma operação proibida.

Ocorreu um erro ou um aviso.

O modo de partida está LIGADO. Se você quiser mudar de marcha na partida conforme a situação exigir, defina o modo de partida para DESLIGADO. O modo de partida pode ser LIGADO ou DESLIGADO ou as configurações podem ser alteradas no menu de configurações do seu ciclocomputador. Para modelos sem um menu de configurações, o E-TUBE PROJECT deve estar conectado. Entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Você pode ter pressionado demais os pedais. Pressione os pedais com mais leveza para começar no número de marcha que você especificou.

Confira a seguir as possíveis causas quando o LED indicador estiver piscando em vermelho.

1. Ocorreu um erro ou um aviso na E-BIKE.
2. A trava do sistema da E-BIKE está ativada.

Consulte os itens a seguir e execute as operações necessárias.

1. Ocorreu um erro ou um aviso na E-BIKE.

1-1. Conecte o aplicativo SHIMANO E-TUBE PROJECT Cyclist para verificar se ocorreu um erro/aviso.

Acesse aqui ( https://si.shimano.com/um/7J4MA/status#task_js2_trb_qnb ) para obter informações sobre como verificar erros/avisos no E-TUBE PROJECT Cyclist.

1-2. Após verificar o código de erro/aviso, acesse aqui ( https://si.shimano.com/error ) para encontrar uma solução para o erro/aviso.

2. A trava do sistema da E-BIKE está ativada.

2-1. Enquanto a trava do sistema da E-BIKE estiver acionada, o LED indicador pisca em vermelho e são aplicadas restrições à função de assistência e à função de troca de marchas elétrica.

A trava do sistema da E-BIKE deve ser desativada para usar a sua E-BIKE.

*Como verificar se a trava do sistema da E-BIKE está ativada ou desativada

Conecte o aplicativo SHIMANO E-TUBE RIDE.

• W967 é exibido quando a trava do sistema da E-BIKE está ativada. Acesse aqui ( https://si.shimano.com/um/7J50A/warning_alert ) para ver a imagem da tela.
• W967 não é exibido quando a trava do sistema da E-BIKE está desativada/desengatada.

Se o problema persistir, contate seu local de compra ou o distribuidor.

Quando o LED do interruptor estiver piscando rapidamente em azul ou uma seta for exibida no ciclocomputador, pressione rapidamente o botão de assistência para cima (botão X por padrão) para retornar ao modo anterior.

Note que, se você pressionar e mantiver pressionado o botão de assistência (botão X por padrão) por 5 segundos ou mais, o sistema entrará no mesmo modo e você não poderá mais alterar o modo de assistência ou a tela do ciclocomputador.

Clique aqui para obter soluções.

Remova a bateria do suporte e reinstale depois de alguns segundos.
Se você é um cliente usando o BT-E8016, clique aqui.

Entre em contato com seu revendedor local para verificar os parafusos de montagem do quadro.

Devido ao seu design, um pequeno excesso de jogo pode ser encontrado quando um pedivela ou uma coroa é empurrada. O excesso de jogo é normal se o pedivela direito for empurrado em direção ao motor e retornar à sua posição original. Isso não afeta os ruídos nem o desempenho da assistência ao pedalar.

Visite o URL a seguir para obter informações detalhadas sobre erros e avisos.

500 W para E8000, EP800 e EP600. 600 W para EP801.

* A potência nominal é de 250 W. A potência máxima não dura muito tempo. Além disso, a saída de energia pode ser regulada para a quantidade apropriada de acordo com a bateria em uso e o nível da bateria.

A distância do percurso por carga varia dependendo do terreno, da capacidade da bateria e das configurações de assistência da unidade de acionamento. Em geral, a distância do percurso tente a aumentar em um terreno plano, com uma capacidade de bateria maior ou configuração de saída de energia de assistência reduzida.

A distância do percurso também pode ser aumentada ao trocar as marchas corretamente para o terreno ou a situação da utilização, além de alterar o modo de assistência frequentemente. A troca de marchas pode ajudar sua cadência a ser corretamente mantida, reduzindo a saída de energia de assistência desnecessária.

Recomenda-se aumentar a saída de energia de assistência ao pedalar em uma subida acentuada ou com ventos contrários fortes para conservar sua energia e reduzir quando pedalar em uma estrada plana, descida inclinada ou com vento a favor.

Clique aqui para obter mais informações.

Em geral, quanto maior o nível da configuração de energia de saída de assistência (aumentado a partir de DESLIGADO), menos força nos pedais é necessária para uma saída maior de energia de assistência, alcançando um aumento no desempenho enquanto pedala. A redução na configuração de saída de energia de assistência tende a proporcionar uma utilização da bicicleta mais confortável, obtendo um aumento na distância do percurso.

Os perfis de assistência controlam as características de saída de energia de assistência e são otimizados para cada tipo de unidade de acionamento dependendo das condições de uso previstas.

Clique aqui para obter mais informações.

Você pode personalizar a saída de energia de assistência com o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist oferecido pela SHIMANO. Na aba [Personalizar] do aplicativo, selecione as configurações de assistência da sua unidade de acionamento e defina seu perfil de assistência segundo sua preferência ou condições previstas da estrada.

Clique aqui para baixar o aplicativo.

Clique aqui para saber como configurar as Configurações de assistência.

Clique aqui para os detalhes da função.

O sistema SHIMANO E-BIKE tem várias funções que auxiliam a troca de marcha. Elas incluem o controle de saída de energia de assistência e a Troca de marchas automática, MANUAL FREE SHIFT, a Troca sincronizada SHIMANO e a troca de marchas múltipla que são usadas em combinação com uma unidade de troca de marchas eletrônica.

Clique aqui para obter mais informações.

Você pode ajustar a potência de assistência para cada modo de assistência, definir o número de modos de assistência (somente série EP600/801) e definir a potência de assistência no início da pedalada.

Visite os seguintes URLs para obter detalhes e alterar as características de assistência usando o E-TUBE PROJECT.

E-TUBE PROJECT Cyclist

E-TUBE PROJECT Professional

Consulte a tabela a seguir para obter informações detalhadas sobre Tipo (Type).

Ele será exibido corretamente assim que o E-TUBE PROJECT Professional for atualizado para a versão mais recente. Como alternativa, verifique se uma alteração não autorizada foi feita no valor usando uma ferramenta diferente do E-TUBE.

O E-TUBE PROJECT é um aplicativo que permite atualizar o firmware para aprimorar as funcionalidades e alterar as configurações do sistema para troca de marchas, assistência, display etc. O E-TUBE PROJECT Professional para PC e o E-TUBE PROJECT Cyclist para smartphones estão disponíveis gratuitamente. Visite os seguintes URLs para obter mais informações.

1. website do E-TUBE PROJECT
2. Perguntas frequentes (E-TUBE PROJECT Professional)
3. Perguntas frequentes (E-TUBE PROJECT Cyclist)

Sim, você pode usar o aplicativo E-TUBE RIDE. Clique aqui para mais detalhes.

Eles podem ser substituídos. Entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Um motor que suporta cubos de marchas internas somente pode ser usado com cubo de marchas internas de 8 velocidades ou cubo de marchas internas de 8/5 velocidades, dependendo dos componentes instalados.
Clique aqui para mais detalhes.

A unidade acionadora pode auxiliar até 25 km/h.
*Ele pode dar assistência de até 20 milhas/h, dependendo da região.

Gradualmente.

Sim, o modo de caminhada está disponível. (Firmware do E-TUBE versão 2.7.0 ou posterior)
*Pode não ser possível usar a função de modo de assistência na caminhada em certas regiões.

4 modos estão disponíveis (BOOST, TRAIL, ECO e WALK )
*Pode não ser possível usar a função de modo de assistência na caminhada em certas regiões.

Clique aqui para mais detalhes.

Clique aqui para mais detalhes.

Clique aqui para mais detalhes.

Não é possível. Você deve entrar em contato com a marca fabricante da bicicleta ou importadora.

Isso depende do sistema da bateria. Entre em contato com o fabricante ou o distribuidor da bicicleta.

Sim, pode.

Não haverá código de erro. No entanto, enquanto estiver no modo de assistência na caminhada, haverá uma diferença na velocidade de assistência.
*Pode não ser possível usar a função de modo de assistência na caminhada em certas regiões.

Tente reconectar-se ao dispositivo ANT.

Os modelos RD-U6070, RD-U6050 e RD-M8150-11 são compatíveis. Com outros modelos, como o RD-M8150-12, a troca de marchas automática não funciona ao pedalar.

Os pontos de contato do suporte e os terminais do ciclocomputador podem estar sujos. Use um pano macio para remover a sujeira.

A unidade de mudança pode não ter sido ajustada corretamente. Entre em contato com o local de compra ou o distribuidor.

Consulte os itens 1 a 3 a seguir e execute as operações necessárias.

1. Verifique se a energia de sua bicicleta está ligada.

2. Set "AUTO SHIFT while pedaling" to ON. When set to ON, you can use the switch unit to switch the mode to AUTO SHIFT.

   A configuração ON/OFF está disponível no E-TUBE PROJECT Cyclist. Veja aqui para obter mais informações.

3. Verifique se o cabo está conectado corretamente.

* A função de troca de marchas automática não funciona quando você não está pedalando a bicicleta (por exemplo, quando a bicicleta é colocada na mesa de manutenção). Verifique se funciona enquanto pedala na estrada.

Se o problema persistir após as tentativas acima, contate seu local de compra ou o distribuidor.

Quando pedalar parece muito rápido/leve

Faça ajustes, como reduzir o valor definido para a cronometragem da troca de marchas, "Shift timing".

Isso aumentará a carga nos pedais, permitindo que você pedale lentamente.

Quando pedalar parece muito lento/pesado

Faça ajustes, como aumentar o valor definido para a cronometragem da troca de marchas.

Isso reduzirá a carga nos pedais, permitindo que você pedale rapidamente.

Essa configuração pode ser alterada no E-TUBE PROJECT Cyclist ou em seu ciclocomputador. Consulte o manual aplicável abaixo:

> E-TUBE PROJECT Cyclist

> Ciclocomputador

SC-EM800

SC-EN600

SC-EN610

*Se o problema persistir, contate seu local de compra ou o distribuidor.

Nas configurações do AUTO SHIFT no E-TUBE PROJECT Cyclist, ajuste a “Climbing response”.

Para subir uma ladeira com uma marcha mais pesada

Ajuste o nível da configuração “Climbing response” para o lado “Stable”.

Para subir uma ladeira com uma marcha mais leve

Ajuste o nível da configuração "Resposta de escalada" para o lado “Quick”.

Clique aqui para obter informações sobre como ajustar a configuração.

O AUTO SHIFT às vezes não consegue responder rapidamente a mudanças súbitas na superfície da estrada ou nas condições de condução, como um desvio ou uma descida com uma subida repentina.

Se isso ocorrer, use o AUTO SHIFT e a troca de marchas manual. Isso permite que você realize operações de troca de marchas manual a qualquer momento, mesmo no modo AUTO SHIFT.

Ajuste o valor definido para “Start gear” nas configurações de AUTO SHIFT no E-TUBE PROJECT Cyclist.

*”Start gear” só pode ser definida quando uma unidade de câmbio externa estiver incluída na configuração da bicicleta.

Para tornar a pedalada mais leve quando você começar a pedalar

Reduza o valor definido para “Start gear”.

Para tornar a pedalada mais pesada quando você começar a pedalar

Aumente o valor definido para “Start gear”.

Clique aqui para obter mais informações.

Sim.

Há dois padrões de modos AUTO SHIFT que permitem o uso de uma unidade de câmbio externa.

As funções disponíveis variam dependendo dos componentes. Veja a tabela abaixo.

Clique aqui para ver a tabela de compatibilidade detalhada.

Sua E-BIKE pode não ter um câmbio traseiro/unidade do motor Di2 compatível ou o firmware pode não ter sido atualizado para a versão mais recente.

• Para obter informações sobre câmbios traseiros ou unidades de motor Di2 compatíveis, clique aqui para ver a tabela de compatibilidade.
• Atualizar seu firmware para a versão mais recente pode permitir que você defina as configurações do AUTO SHIFT.

Os itens configuráveis variam dependendo da configuração do E-BIKE.

As funções disponíveis variam dependendo dos componentes. Veja a tabela abaixo.

Para mais informações sobre o período de garantia dos produtos SHIMANO, consulte as informações de garantia da área em que comprou sua bicicleta.