Categoria FAQ
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SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
BATTERIA
Ho bisogno di informazioni sulla compatibilità di batteria, portabatterie e unità di trasmissione. (S-6010)
Dove si trova la porta di carica? S-6021 BM-E6000, BM-E6010 sul supporto batteria, BM-E8010 sulla batteria. La bicicletta perde la servoassistenza fuoristrada. S-6030 Controllare la spaziatura del supporto. (S-6021)
BM-E6000, BM-E6010 sul supporto batteria, BM-E8010 sulla batteria.
La bicicletta perde la servoassistenza fuoristrada. (S-6030)
Controllare la spaziatura del supporto.
Qual è lo stato di carica (%) prima che la batteria venga spedita da SHIMANO? (S-6040)
Circa il 10-15%.
In che modo è possibile riattivare una batteria nuova dalla modalità DEEP SLEEP? (S-6051)
Caricare la batteria, accendere SC-E6100/ E6010 o collegare a E-TUBE PROJECT.
Quali sono le caratteristiche dello stoccaggio della batteria? (S-6090)
Il periodo di tempo varia secondo il modello della batteria e le condizioni di stoccaggio. Fare clic qui per ulteriori dettagli.
Qual è la vita utile prevista della batteria? (S-6100)
Con 1000 cariche o meno, la batteria conserva il 60% della sua capacità originale.
* La ricarica ripetuta della batteria quando il valore dell’indicatore del livello di carica della batteria è compreso tra il 100% e l’80% può degradare le prestazioni della batteria agli ioni di litio.
Cosa si deve sapere se non si usa la bicicletta per un certo periodo o si immagazzina la batteria per un lungo periodo di tempo dopo averla rimossa dalla bicicletta? (S-6540)
- Rimuovere la batteria dalla bicicletta e verificare che il livello della batteria sia al 70% circa.
- Se la batteria è completamente scarica, caricarla appena possibile. Lasciare la batteria completamente scarica può favorire la sua degradazione, rendendone impossibile la carica o la scarica. Durante lo stoccaggio per un lungo periodo di tempo, la batteria deve essere caricata a intervalli regolari.
- Conservarla in un luogo fresco e asciutto in interni lontano dalla luce solare diretta. (Circa 10-20 ℃)
- Se la temperatura di stoccaggio è troppo bassa o troppo alta, le prestazioni della batteria peggiorano, con una conseguente durata minore.
- Dopo lo stoccaggio per un lungo periodo di tempo, caricare sempre la batteria prima dell'uso.
Si noti che il tempo prima che sia impossibile caricare o scaricare la batteria varia secondo il modello di batteria e le condizioni di stoccaggio. Fare clic qui per ulteriori dettagli.
L’indicatore del livello di carica della batteria non indica che la batteria è completamente carica dopo la ricarica. (S-6550)
Se la batteria si è autoscaricata dopo essere stata completamente caricata e non è stata eseguita alcuna operazione di servoassistenza, la ricarica della batteria potrebbe non essere completa. Non si tratta di un malfunzionamento.
Eseguire l’operazione di servoassistenza prima di caricare la batteria. In questo modo la batteria si ricarica completamente.
La batteria non si sta caricando. (S-6710)
Controllare i seguenti elementi. Se la batteria non si sta ancora ricaricando rivolgersi presso il punto vendita o un rivenditore.
- Scollegare la spina di alimentazione del caricabatterie, quindi ricollegarla per ricaricare.
- Assicurarsi che l’adattatore caricabatteria sia saldamente collegato alla spina del caricabatteria o alla porta di carica della batteria, quindi ricaricare.
- Pulire il terminale di connessione con un panno pulito o un bastoncino di cotone imbevuto di etanolo, quindi ricaricare.
La batteria non si carica quando il caricabatteria è collegato. (S-6721)
La batteria potrebbe aver raggiunto la fine della sua vita utile. Sostituire la batteria con una batteria nuova.
La batteria o il caricabatteria si surriscaldano. (S-6730)
- La temperatura della superficie può superare i 60℃ a seconda dell’ambiente circostante. Interrompere la ricarica, attendere e quindi avviare di nuovo la ricarica.
- Il caricabatterie può surriscaldarsi se vengono caricate più batterie in successione. Caricare le batterie a intervalli.
- Se la batteria è deformata o rimane calda per un po’ di tempo dopo essere stata caricata, non è normale. Contattare il punto vendita o un rivenditore.
Il LED del caricabatteria non si illumina. (S-6740)
Controllare i seguenti elementi. Se la batteria non si sta ancora ricaricando rivolgersi presso il punto vendita o un rivenditore.
- Pulire il terminale di connessione con un panno pulito o un bastoncino di cotone imbevuto di etanolo, quindi ricaricare.
- Il LED sul caricabatteria si spegne quando la batteria è completamente carica. Non si tratta di un malfunzionamento.
È impossibile rimuovere o installare la batteria. (S-6751)
Contattare il punto vendita o un rivenditore.
La batteria presenta perdite di liquido. (S-6761)
Interrompere immediatamente l’uso della batteria e allontanarla con cautela da eventuali materiali infiammabili, quindi rivolgersi al punto vendita per ulteriori azioni. Nel caso in cui il liquido della batteria entri in contatto con gli occhi, non strofinarli e sciacquarli immediatamente e abbondantemente con acqua pulita (ad es. acqua del rubinetto) per almeno 15 minuti, quindi consultare subito un medico. In caso contrario, il liquido della batteria potrebbe danneggiare gli occhi. Se il liquido fuoriuscito dovesse entrare in contatto con la pelle o i vestiti, rimuovere immediatamente le particelle solide. Sciacquare le aree interessate con abbondante acqua (per almeno 15 minuti). Rimuovere immediatamente gli indumenti contaminati. Consultare un medico. I liquidi potrebbero causare lesioni alla pelle.
La batteria emana un odore anomalo. (S-6771)
Interrompere immediatamente l’uso della batteria e allontanarla con cautela da eventuali materiali infiammabili, quindi rivolgersi al punto vendita per ulteriori azioni.
La batteria emette fumo. (S-6781)
Interrompere immediatamente l’uso della batteria e allontanarla con cautela da eventuali oggetti infiammabili. Sciacquare la batteria con abbondante acqua fredda per eliminare il fumo, quindi rivolgersi al punto vendita per ulteriori azioni.
In caso di inalazione di fumo, lasciare immediatamente l’area per respirare aria fresca. Rivolgersi a un medico.
Cosa devo fare se la batteria prende fuoco? (S-6830)
Evacuare tutte le persone dall’area dell’incendio.
Spegnere il fuoco con abbondante acqua fredda (almeno 10 volte superiore al peso del pacchetto batterie), quindi rivolgersi al punto vendita per ulteriori azioni.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
CICLOCOMPUTER
La mia bicicletta non si accende. (S-6850)
Fare clic qui per le soluzioni.
È possibile cambiare la lingua del display? (S-6170)
Alcuni modelli non consentono di cambiare la lingua del display.
I modelli che hanno un menu Impostazioni consentono di selezionare la lingua del display tra le 6 lingue seguenti: inglese, francese, tedesco, olandese, italiano e spagnolo
I ciclocomputer sono rimovibili? (S-6180)
I seguenti modelli sono rimovibili: SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010
Il ciclocomputer funziona quando viene rimosso da una e-bike? (S-6190)
Un ciclocomputer non funziona autonomamente quando viene rimosso da una e-bike. Anche i modelli con un supporto dotato di meccanismo di rilascio (ad esempio SC-EN610, SC-E6100, SC-E6010) non funzionano autonomamente.
È possibile impostare l'odometro su 0 km? (S-6200)
No
Sullo schermo viene visualizzata l’icona della chiave inglese. (S-6210)
Segnala che la e-bike deve essere sottoposta a manutenzione.
Per ulteriori informazioni sulla manutenzione, contattare il punto vendita o un rivenditore.
La velocità e la distanza non sono visualizzate correttamente sullo schermo. (S-6220)
Il display può essere regolato tramite E-TUBE PROJECT Cyclist. Se la pressione delle gomme non è appropriata, è possibile che vengano visualizzati valori errati che superano l’intervallo regolabile. Fare clic qui per ulteriori dettagli.
Quando si preme l’interruttore, il ciclocomputer emette 2 brevi segnali acustici e il funzionamento dell’interruttore è disabilitato. (S-6790)
È possibile che sia stato premuto un interruttore sbagliato o che sia stata eseguita un’operazione non consentita.
Il ciclocomputer emette 3 brevi bip acustici. (S-6800)
Si è generato un errore o un avvertimento.
Il cambio rapporti involontario avviene automaticamente quando inizio a pedalare. (S-6810)
La modalità di partenza è attiva. Se si desidera cambiare rapporto alla partenza in base alla situazione, disattivare la modalità di partenza. La modalità di partenza può essere attivata o disattivata oppure le impostazioni possono essere modificate nel menu Impostazioni del ciclocomputer. Per i modelli senza menu Impostazioni, E-TUBE PROJECT deve essere collegato. Contattare il punto vendita o un rivenditore.
Quando inizio a pedalare, la bicicletta non passa al numero di rapporto specificato per la modalità di partenza. (S-6820)
È possibile che si sia premuto troppo sui pedali. Premere meno sui pedali per iniziare con il rapporto specificato.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
UNITÀ DI TRASMISSIONE
A volte la servoassistenza non funziona o diventa instabile. (S-6840)
Fare clic qui per le soluzioni.
La servoassistenza non viene fornita all'unità di trasmissione. (S-6270)
Rimuovere la batteria dal supporto e reinstallarla dopo alcuni secondi.
Per i clienti che utilizzano il BT-E8016, fare clic qui.
Il movimento centrale nell'unità di trasmissione si è spostato gradualmente. (S-6281)
Rivolgersi al rivenditore locale per controllare i perni di montaggio del telaio.
Le pedivelle/corone presentano un gioco eccessivo. (S-6640)
A causa del loro design, quando si spinge una pedivella o una corona si può riscontrare un leggero gioco in eccesso. Il gioco in eccesso è normale se la pedivella destra viene spinta verso l’unità di trasmissione e ritorna alla sua posizione originale. Questo non influisce sui rumori o sulle prestazioni di servoassistenza durante la corsa.
Si è verificato un errore/avvertimento. (S-6651)
Per informazioni dettagliate su errori e avvisi, visitare il seguente URL .
Qual è la potenza max dell'unità di trasmissione? (S-6660)
500 W per E8000, EP800 e EP600. 600 W per EP801.
* La potenza nominale è di 250 W. La potenza massima non dura a lungo. Inoltre, la potenza in uscita può essere regolata in modo appropriato in base alla batteria in uso e al livello della stessa.
La distanza percorsa per carica varia in funzione del terreno o della capacità della batteria? (S-6860)
La distanza percorsa per carica varia in funzione del terreno, della capacità della batteria e delle impostazioni di servoassistenza dell’unità di trasmissione. In generale, la distanza percorsa tende ad aumentare su un terreno pianeggiante, con una maggiore capacità della batteria o con un’impostazione ridotta dell’uscita di potenza della servoassistenza.
La distanza percorsa può essere aumentata anche cambiando i rapporti in modo adeguato al terreno o alla situazione di guida e cambiando spesso la modalità di servoassistenza. Il cambio rapporti può aiutare a mantenere la cadenza corretta, riducendo l’uscita di potenza della servoassistenza non necessaria.
Si consiglia di aumentare l’uscita di potenza della servoassistenza quando si pedala in salita o con un forte vento contrario per risparmiare energia, e di ridurla quando si pedala in piano, in discesa o sotto vento.
Fare clic qui per ulteriori dettagli.
Come varia l’uscita di potenza della servoassistenza quando si cambia modalità di servoassistenza? (S-6870)
In generale, più alto è il livello di potenza di uscita della servoassistenza (aumentata in ordine da spenta), minore è la forza sui pedali necessaria per erogare una maggiore potenza della servoassistenza, ottenendo prestazioni di guida superiore. Riducendo l’impostazione dell’uscita di potenza della servoassistenza si tende a ottenere una guida più confortevole, con un aumento della distanza percorsa.
I profili di servoassistenza controllano le caratteristiche di uscita di potenza della servoassistenza e sono ottimizzati per ciascun tipo di unità di trasmissione in base alle condizioni di utilizzo previste.
Fare clic qui per ulteriori dettagli.
Vorrei personalizzare l’uscita di potenza della servoassistenza. (S-6880)
È possibile personalizzare l’uscita di potenza della servoassistenza con l’applicazione E-TUBE PROJECT Cyclist offerta da SHIMANO. Dalla scheda [Personalizza] di questa applicazione, selezionare le impostazioni di servoassistenza dell’unità di trasmissione, quindi impostare il profilo di servoassistenza in base alle proprie preferenze o alle condizioni stradali previste.
Fare clic qui per scaricare l’app.
Fare clic qui per scoprire come configurare le impostazioni di servoassistenza.
Fare clic qui per i dettagli sulle funzioni.
Vorrei conoscere le funzioni che supportano il cambio rapporti. (S-6890)
Il sistema SHIMANO E-BIKE dispone di varie funzioni che supportano il cambio rapporti. Queste includono il controllo dell’uscita di potenza della servoassistenza e il cambio rapporti automatico, il Manual FREE SHIFT, Shimano Synchronized Shift e la cambiata multi-shift che vengono utilizzati in combinazione con un’unità di cambio elettronico.
Fare clic qui per ulteriori dettagli.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
E-TUBE PROJECT
È possibile modificare le caratteristiche della servoassistenza? (S-5071)
È possibile regolare la servoassistenza per ciascuna modalità di servoassistenza, impostare il numero di modalità di servoassistenza (solo per la serie EP600/801) e impostare la servoassistenza all’inizio della pedalata.
Per maggiori dettagli, consultare i seguenti URL e modificare le caratteristiche di servoassistenza con E-TUBE PROJECT.
Che cosa significa Tipo1, Tipo2, ecc. nelle destinazioni del rapporto di servoassistenza? (S-5100)
[Sconosciuto] viene visualizzato per il Rapporto di manutenzione. (S-5110)
Verrà visualizzato correttamente dopo l’aggiornamento di E-TUBE PROJECT Professional alla versione più recente. In alternativa, verificare se è stata apportata una modifica non autorizzata al valore utilizzando uno strumento diverso da E-TUBE.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
SISTEMA
Che cos’è E-TUBE PROJECT? (S-5001)
E-TUBE PROJECT è un software che consente di aggiornare il firmware per migliorare le funzionalità e modificare le impostazioni del sistema per il cambio rapporti, la servoassistenza, la visualizzazione dello schermo, ecc. E-TUBE PROJECT Professional per PC e E-TUBE PROJECT Cyclist per smartphone sono disponibili gratuitamente. Per ulteriori informazioni, visitare i seguenti URL.
Posso usare il mio smartphone come ciclocomputer? (S-5090)
Sì, è possibile usare l’applicazione E-TUBE RIDE. Fare clic qui per ulteriori dettagli.
È possibile sostituire il fanale anteriore e il fanale di coda su una bicicletta con SHIMANO E-BIKE SYSTEMS montato? (S-6300)
Possono essere sostituiti. Contattare il punto vendita o un rivenditore.
È possibile utilizzare la modalità cambio rapporti AUTO? (S-6340)
L’unità di trasmissione che supporta il mozzo con sistema di cambio interno può essere utilizzato solo con un mozzo con sistema di cambio interno a 8 o a 8/5 velocità, a seconda dei componenti montati. Fare clic qui per ulteriori dettagli.
Quale velocità è in grado di assistere l'unità di trasmissione? (S-6351)
L'unità di trasmissione può assistere fino a 25 km/h.
* È in grado di fornire servoassistenza fino a 20 mph a seconda della regione.
In che modo il motore smette di generare servoassistenza a 25 km/h? È improvviso o graduale? (S-6361)
Non è improvviso, è graduale.
Shimano offre servoassistenza Walk? (S-6371)
Sì, è disponibile la modalità di camminata assistita. (dalla versione 2.7.0 in poi del firmware E-TUBE)
*Potrebbe non essere possibile utilizzare la funzione modalità di servoassistenza Walk in determinate regioni.
Quante modalità di servoassistenza sono disponibili per la serie E8000/E7000? (S-6381)
Sono disponibili 4 modalità (BOOST, TRAIL, ECO e WALK)
Quale distanza fornisce in media ciascuna modalità con ciascuna batteria? (S-6390)
Qual è la percentuale di servoassistenza per ciascuna modalità? (S-6400)
Qual è la coppia di servoassistenza per ciascuna modalità? (S-6410)
È possibile acquistare i bulloni di fissaggio sul telaio per l'unità di trasmissione della serie E8000 (DU-E8000) presso SHIMANO? (S-6431)
No, non è possibile. È necessario contattare il produttore o l'importatore del marchio della bicicletta.
È possibile collegare due batterie contemporaneamente? (S-6440)
Dipende dal sistema della batteria. Contattare il produttore o il rivenditore della bicicletta.
È possibile sostituire la corona o la cassetta pignoni con la stessa combinazione di rapporti? (S-6460)
Sì, è possibile.
Viene visualizzato un codice di errore se il pignone presenta più denti rispetto al valore memorizzato nel computer SHIMANO E-BIKE SYSTEMS? (S-6471)
Nessun messaggio di errore. Tuttavia in modalità di servoassistenza Walk è presente una differenza nella velocità di assistenza.
Il cambio rapporti non funziona anche quando la funzione di cambio rapporti è abilitata. (S-6560)
La funzione di cambio rapporti automatico non funziona quando non si guida la bicicletta (ad esempio, quando la bicicletta è posizionata sul tavolo di manutenzione). Verificare se funziona durante la guida su strada.
Le informazioni sul funzionamento E-BIKE non vengono visualizzate correttamente sul ciclocomputer collegato via ANT. (S-6600)
Provare a ricollegare il dispositivo ANT.
Quali modelli di deragliatore posteriore sono compatibili con il cambio rapporti automatico di DU-EP801/DU-EP600 in funzione durante la pedalata? (S-6610)
I modelli RD-U6070, RD-U6050, RD-M8150-11 sono compatibili. Con altri modelli, ad esempio RD-M8150-12, il cambio rapporti automatico non funziona durante la pedalata.
Ho installato un ciclocomputer,ma sullo schermo non viene visualizzato nulla. (S-6630)
I punti di contatto del supporto e terminali del ciclocomputer potrebbero essere sporchi. Usare un panno morbido per rimuovere lo sporco.
Si avverte un suono anomalo dopo il cambio di rapporto o un suono proveniente dalla ruota posteriore durante le corse regolari. (S-6701)
È possibile che l’unità di cambio non sia stata regolata correttamente. Contattare il punto vendita o un rivenditore.
SHIMANO E-BIKE SYSTEMS
GARANZIA
Qual è il periodo di garanzia dei prodotti SHIMANO relativi al cambio rapport e al servoassistenza? (S-6531)
Per informazioni sul periodo di garanzia dei prodotti SHIMANO, consultare le informazioni sulla garanzia della zona in cui è stata acquistata la bicicletta.
