I den här artikeln:

• Läs om hur SHIMANO:s nya plattformar XTR och DEORE XT Di2 erbjuder ett alternativ mellan två trådlösa bakväxlar som matchar olika åksätt och färdmiljöer.
• Få insikter om de viktigaste fördelarna med den nya 9-45T-kassetten och bakväxeln med kort spännarm, inklusive mer markfrigång, tätare stegade växlar, lägre vikt och förbättrad kedjehållning.
• Läs om hur kassetten på 9-45T erbjuder ett heltäckande utväxlingsspann för cyklisten när den kombineras med rätt främre kedjedrev.

Varje växling spelar roll när en sekund kan vara skillnaden mellan seger och förlust. SHIMANO:s komponentgrupper XTR och DEORE XT har länge satt standarden för prestanda i mountainbike-sporten, från världscuptävlingar till heldagsäventyr på avlägsna platser till stigcykling en vardag. Nu påbörjar SHIMANO MTB en ny era med blixtsnabb och trådlös Di2-växling och en drivlineplattform som erbjuder smarta val så fler åkare kan uppleva den här typen av framstående och högpresterande växling.

De nya trådlösa drivlinorna inkluderar en kompakt kassett på 9-45T och en matchande bakväxel med kort spännarm, som kombinerat erbjuder extra markfrigång och tätare växelstegning med ett minimalt avkall på det totala utväxlingsspannet, utan att offra vare sig höga eller låga växlar. För cyklister som söker trådlös enkelhet och prestanda utan kompromisser, levererar det nya Di2-systemet pålitligt snabb växling och moderna inställningsalternativ via appen E-TUBE PROJECT.

Alla stigar, tävlingar och cyklister är olika och det är exakt därför SHIMANO utvecklade två distinkta bakväxelalternativ för den nya Di2-plattformen. Bägge bakväxlar erbjuder trådlös växling och en slitstark tävlingsbeprövad konstruktion, men där de skiljer sig åt från varandra är i deras tänkta bruk.

• SGS Lång spännarm – Designad för att arbeta med kassetter på 10-51T och ett brett utväxlingsspann.
• GS Kort spännarm – Kalibrerad för en mer tätstegad 9-45T-kassett.

Detta ger cyklisten flexibiliteten att välja den drivlina som bäst passar terrängen där de cyklar, deras kondition och sätt att cykla. Oavsett om du är ute efter mångsidigheten för dagslånga äventyr som en 10-51T-setup kan erbjuda, eller den tätstegade rappheten som kännetecknar kassetten på 9-45T, så har SHIMANO en lösning för dig.

Vad är det som lockar med en mer tätstegad kassett när själva motsatsen - större steg - är den rådande trenden? Den nya kassetten på 9-45T handlar om förfinad prestanda. Den riktar sig till cyklister som föredrar en tätare stegning mellan växlarna för en mjukare kadenskontroll, snabbare acceleration och färre dramatiska hopp mellan utväxlingarna utan att ge avkall på de kritiska stora drivande växlarna eller låga klätterväxlar. När den matchas med rätt främre kedjedrev, får du en mer kompakt drivlina utan att tappa låga klätterväxlar eller drivande växlar på toppen.

Viktiga fördelar med 9-45T-systemet:

• Förbättrad markfrigång – Bakväxel med kortare spännarm och mindre kassett reducerar risken för att fastna i teknisk terräng.
• Bättre kedjekontroll – Högre kedjespänning och mindre kedjepisk för tystare och mer trygg cykling.
• Inga tappade låga eller höga växlar – Bibehåll ett fullt utväxlingsspann när matchad med det rätta främre kedjedrevet för din terräng och konditionsnivå.
• Tätare växelsteg – Hjälper cyklisten bibehålla en mjukare trampfrekvens, idealisk för högeffektstävlingar och undulerande terräng.
• Minimerad vikt – Mindre kugghjul, färre kedjelänkar och en kortare bakväxel betyder att din tävlingscykel väger mindre.

Vem den är för:

• Snabba stigcyklister – Cyklister som prioriterar hastighet, effektivitet och kontroll över trampfrekvensen.
• Kraftfulla cyklister – De som kan hantera en större utväxling och inte behöver kugghjulet på 51T.
• Viktmedvetna cykelbyggare – Alla som försöker kapa vikt och bygga en lättare, rappare cykel.

Oavsett om du tävlar i Enduro eller är på jakt efter att optimera din stugcykel för fart och flow, levererar systemet på 9-45T exakt, tävlingskalibrerad prestanda i ett kompakt och tävlingsklart paket.

Är du osäker på vad som är rätt för dig och dina behov? Titta närmare på den här infografiken som beskriver finesserna hos 9-45t och 10-51t som erbjuds i Shimano:s utbud av transmissioner för MTB:

Kärnan i den här nya drivlinan är SHIMANO:s trådlösa Di2-växling, som levererar oerhört snabba och exakta växlingar varje gång. Bägge bakväxlar är proppfulla med smart funktionalitet:

• Automatic Impact Recovery – En intelligent motordesign låter Di2-bakväxeln att återgå till dess ursprungsläge efter ett ofrivilligt islag med ett föremål på stigen.
• Trådlöst Di2 Växlingsprotokoll – Blixtsnabbt trådlöst växlingsprotokoll som nu erbjuds hos Hyperglide+ MTB-drivlinor med ett fullt utväxlingsspann.
• E-TUBE PROJECT App – Ställ in växlingsuppträdande, firmware och växelmappning ute på cykeln.

Naturligtvis bibehåller de här nya drivlinorna SHIMANO:s traditionella hållbarhet och är framtestade under de tuffaste tävlingsförhållandena av världens snabbaste cyklister.

Den senaste evolutionen av SHIMANO MTB är inte bara en uppfräschning; den är ett komplett nytänkande från grunden av vad högpresterande drivlinor för mountainbike kan vara. Med introduktionen av kassetten på 9-45T och bakväxeln med kort spännarm, ger SHIMANO cyklister möjligheten att finjustera sina cyklar för deras specifika mål och terräng. Oavsett om du laddar nerför berget mitt under en tävling eller lägger ner snabba, svepande linjer på stigarna nära dig, erbjuder den nya bakväxeln med kort spännarm den där skarpa, rappa känslan och moderna trådlösa kontrollen som dagens cyklister kräver. SHIMANO är fortfarande på toppen av pallen, men är nu också en del av ditt personbästa.