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- 輕薄才是決勝關鍵
- SAINT PD-G8040 與 DEORE XT PD-M8240
- 13/04/2026
本文內容:
- 瞭解 SHIMANO 全新 XTR 及 DEORE XT Di2 踩踏平台如何提供兩個無線變速器選項,以符合不同騎乘風格與地形。
- 探索全新 9-45T 卡式飛輪及 短腿規格變速器配置的主要優點,包括離地間隙提高、齒比組合更緊密、重量更輕並改善鏈條管理。
- 瞭解 9-45T 卡式飛輪如何讓騎乘者在搭配適當前齒盤時保有完整的齒比範圍。
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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本文內容:
分秒必爭,每次換檔都至關重要。SHIMANO XTR 及 DEORE XT 系列套件長期為登山車性能樹立標準,從世界盃競賽、荒野長征到每日林道越野騎乘皆能應對。現在,SHIMANO 登山車邁入全新時代,配備快如閃電的無線 Di2 變速及採用智慧選項的傳動系統踩踏平台,讓更多騎乘者能體驗這項特有的高性能變速。
全新無線傳動系統包括輕巧的 9-45T 卡式飛輪及相稱的短腿規格後變速器,在幾乎不犧牲整體齒比範圍 (最高或最低齒數比皆完整保留) 的情況下,提供額外離地間隙及更緊密的齒比組合。對於尋求無線簡易性及性能毫不妥協的騎乘者而言,全新 Di2 系統透過 E-TUBE PROJECT 應用程式提供可靠的快速變速及現代客製化選項。
並非所有林道越野、競賽或騎乘者都相同,這正是 SHIMANO 為全新 Di2 踩踏平台開發出兩種不同後變速器選項的原因。兩種變速器均具備無線變速、經競賽驗證的耐用結構,但應用情境卻有所差異。
這樣騎乘者才能彈性選擇最適合地形、體能及風格的傳動系統。無論您需要全天候多功能的 10-51T 配置或是 9-45T 卡式飛輪的精準反應,SHIMANO 都能滿足您的需求。
在更大齒比組合成為趨勢時,更緊密的卡式飛輪有什麼吸引力?全新 9-45T 卡式飛輪著重於精確的性能。專為偏好更緊密齒比組合的騎乘者所設計,可提供更順暢的迴轉速控制、更快的加速並減少齒片間的劇烈跳動,同時保留關鍵的最高檔位或爬坡檔位。搭配適當齒盤比的曲柄組時,可獲得更輕巧的傳動系統,而不會損失最低爬坡檔位或最高傳動檔位。
9-45T 配置的主要優點:
適用對象:
無論您是參加耐力賽,或是想要最佳化林道越野自行車以提升速度及流暢性,9-45T 系統都能以輕巧、競賽級包裝的設計,提供俐落且專為競賽調校的性能。
不確定哪款最適合您並符合您的需求嗎?查看這張實用的資訊圖表,比較 SHIMANO 登山車傳動系統中 9-45T 及 10-51T 的各項功能:
這款全新傳動系統的核心為 SHIMANO 無線 Di2 變速,每次換檔都提供快速且精準的性能。兩款後變速器均具備智慧功能:
當然,這些全新傳動系統保有 SHIMANO 特有的耐用性,並經世界最快騎乘者於最嚴苛競賽中實戰測試。
SHIMANO 登山車的最新發展不只是單純更新,而是重新定義高性能登山車傳動系統的未來。SHIMANO 推出 9-45T 卡式飛輪及短腿規格變速器,能讓騎乘者針對特定目標及地形微調自行車。無論您是在比賽中途全速衝下山坡或是在當地林道越野中快速、流暢的騎乘,全新短腿規格配置都能提供俐落、反應靈敏的操控感及現代化無線操控,滿足現今的騎乘者需求。SHIMANO 依然是冠軍的象徵,而現在更是締造個人最佳成績的關鍵。