-
- Van der Poels spektakulära andra seger i Milano-Sanremo!
- Mathieu van der Poel, Filippo Ganna och Tadej Pogačar tog sig upp på pallen i årets Milano-Sanremo. Återupplev händelserna från 2025 års upplaga av Milano-Sanremo!
- 24/03/2025
Det pratas mycket bland mekaniker och vardagscyklister om hur man egentligen bestämmer den korrekta längden på en kedja. En del säger att du ska placera kedjan på det minsta kugghjulet utan att någon del av den hänger löst och sedan lägga till två, tre, fyra eller fem länkar. Andra kanske hävdar att det är bäst att lägga kedjan runt det största bakdrevet och det största kedjedrevet, dra åt eller kanske inte dra åt, bättre att låta den hänga löst.
Cykelkedjan omges av många myter, en del mer fantasifulla än andra. Därför kände vi att det var hög tid att gå igenom några av de mer vitt spridda historierna som rör längden på kedjan.
I den här artikeln kommer vi att gå igenom grunderna för korrekt underhåll av SHIMANO-kedjor med dig. Naturligtvis är det kul att bygga upp en helt ny cykel från grunden. Men det är en sällsynt möjlighet. I de flesta fallen ersätts en gammal kedja av en ny. Speciellt när det kommer till hållbar cykling, är det alltid bra att fråga sig själv: När är rätt tidpunkt att byta ut en kedja?
Du kanske undrar varför du ska byta ut din kedja över huvudtaget. Kedjor, kassetter och kugghjul är alla delar av en cykels drivlina. De andra delarna utsätts också för större slitage om kedjan är utsliten. I systemet av de här tre delarna, är kedjan den svagaste länken, eftersom den består av de mest ömtåligaste elementen: kedjelänkarna. Du kan använda en SHIMANO slitageindikator för att bedömma om kedjan fortfarande går att använda eller om den behöver bytas ut mot en ny.
På grund av normalt slitage kommer kedjans individuella delar så småningom att växa isär, vilket leder till att att slitageindikatorns tänder helt kommer falla in i kedjan. Då är det dags att byta ut kedjan. För SHIMANO-kedjor är det viktigt att använda en SHIMANO slitageindikator för kedja. Många handlare använder slitageindikatorer från andra märken som ofta leder till att kedjan byts ut för tidigt.
När en kedja är utsliten, behöver den bytas ut för inte gå av, vilket inte är optimalt ute på skogsstigen och som kan leda till att du förlorar en hel dag med rolig cykling. Kedjeslitage kan påverkas positivt genom rätt underhåll av kedjan. Läs mer om detta här nedan.
Tyvärr är det inte så enkelt som att placera en ny kedja bredvid din gamla och korta den på en höft. Varför inte? Den gamla och nya kedjan kommer vara olika långa eftersom den gamla kedjan kommer att vara sliten och ha lösa kedjelänkar. Om du vet att den gamla kedjan ursprungligen var i rätt längd, är ett enkelt knep att räkna antalet kedjelänkar och snabbt anpassa den nya kedjan.
Om du inte vet eller inte är säker på om den gamla kedjan ursprungligen var i rätt längd, så behöver du bestämma kedjelängden från grunden. För det ändamålet, rekommenderar vi följande metod.
Placera kedjan på det största kedjedrevet och största kedjekransen och för samman bägge kedjeändar bakom kugghjulet på kassetten.
Positionen där bägge kedjeändarna överlappar med varandra kallas nollpunkten. När kedjans nollposition är bestämd vid den bakre delen av kassettdrevet, kan du bestämma kedjans slutgiltiga längd. Det gör du genom att lägga till antalet använda kedjelänkar till nollpunkten.
Antalet länkar som ska läggas till beror på följande faktorer:
Cykeln (Odämpad eller heldämpad cykel)
Typen av kedjekoppling (kedjenit eller QUICK-LINK)
Om nollpositionen slutar med två matchande eller olika länkar spelar också roll (se tabell). Det är därför det inte går att ange ett standardvärde för att bestämma kedjelängden.
Översikt:
Odämpad cykel med kedjenit + 5/6 länkar
Odämpad cykel med QUICK-LINK + 4/5 länkar
Heldämpad cykel med kedjenit + 6/7 länkar
Heldämpad cykel med QUICK-LINK + 5/6 länkar
innan vi tittar närmare på hur man kortar kedjan, så går vi igenom en viktig punkt om det rätta sättet att installera kedjan:
Se till att du drar kedjan på rätt sätt genom bakväxeln och att den märkta delen av kedjan är vänd mot dig på utsidan. Det är irriterande och tidsödande när du upptäcker att du måste göra om arbetet när kedjan väl är ihopmonterad. En bra regel: Kontrollera två gånger innan du monterar ihop kedjan.
Viktigt! Om du är osäker på något eller behöver mer hjälp, besök din lokala återförsäljare, helst ett SHIMANO SERVICECENTER.
Du kan montera och öppna eller korta en kedja på två sätt: genom att använda kedjeniten eller QUICK-LINK. Med en QUICK-LINK, behöver du inte ett verktyg för att montera den.
När man kortar en nitad kedja, är det viktigt att du placerar kedjan noggrant i kedjeverktyget. Om kedjan hamnar snett i kedjeverktyget, kan verktygets positioneringsplatta skadas. Du kan behöva ta i för att pressa ut kedjeniten från kedjelänken. Inte för mycket; lagom är bäst.
Pressa in kedjeniten med hjälp av kedjeverktyget på samma sätt som du monterad bort den. Allt handlar om precision. Se till att kedjeniten sitter i mitten av kedjelänken och inte överlappar på endera sida.
För att installera en QUICK-LINK, skjut de två delarna från bägge sidor in mellan de inre länkarna. Placera dem så att pilen på ytan är vänd mot vevpartiets rotationsriktning sett framifrån. Se till att använda originalverktyget SHIMANO kedjeverktyg TL-CN10 för att skjuta in och fästa nitarna.
Tips: Om du inte har några verktyg nära tillhands (till exempel, vid ett tekniskt haveri ute på stigen), kan du montera en QUICK-LINK på den övre kedjelinjen och låta den kopplas in genom att lägga lite kraft på pedalen.
Notera: Detta kräver lite övning och perfekt positionering av de två QUICK-LINK länklåsen – var försiktig och fråga en cykelhandlare om du är osäker. Annars kan en QUICK-LINK av den här typen snabbt gå av.
QUICK-LINK bör endast öppnas med SHIMANO kedjeverktyg TL-CN10.
Om kedjan är för kort, kan bakväxeln skadas. Du kommer inte längre kunna växla till alla växlar. I större växlar kan drivlinan bli svårtrampad och den kan börja låta högt.
Om kedjan är för lång, kommer bakväxeln inte längre kunna växla exakt och kedjan kommer att röra sig från sida till sida med ett rassligt ljud.
Om du är osäker på om kedjan är i rätt längd, be en duktig mekaniker hos din lokala återförsäljare att kontrollera den åt dig.
En ren kedja är en glad kedja (och en hållbar sådan!). Rengör din kedja ofta och grundligt. Jag rekommenderar att du rengör kedjan åtminstone varannan gång som du tvättar din cykel. Rengör den först från all ytlig smuts som sitter på kedjan och använd sedan ett avfettningsmedel. Det bästa är att täcka marken för att skydda den eller om du tar dig till en biltvätt eftersom oljorna inte bör rinna in i marken. När kedjan är ordentligt avfettad, torkar du den och lägger sedan på nytt smörjmedel.
Det är viktigt att se till att smörjmedlet når samtliga kedjelänkar. För att göra det, håll flaskan med smörjmedel mot insidan av kedjan och fortsätt vrida runt vevpartiet tills varenda kedjelänk har blivit smord. Kedjan bör sedan torkas ren från allt överflödigt smörjmedel med en trasa. Annars kommer smutsen snabbt samlas igen på kedjan och snabba på slitaget.
Om du använder en kedjenit:
Om du använder en QUICK-LINK:
Tips: En QUICK-LINK kan vara en livräddare när du är ute på en tur (till exempel, SM-CN900). Ett snabblås är enklare att montera om kedjan går av än en kedjenit.