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如果您的踏板會說話?

這封信及踏板是猶他州的 Matt 在今年初夏時寄到南加州的 SHIMANO 北美總部,他希望和我們分享他的故事。很高興我們能參與這 25 年的冒險歷程,期望再迎接下一個 25 年。

收件人:SHIMANO 家族

主旨:回家

寄件人:1991 年的 M737 踏板

 

SHIMANO 家族,您好

 

這封信是要告訴你們,我決定要回家了。我的主人 Matt 在密爾瓦基 Wheel & Sprocket 將我買下後,已經過了 25 年。我經歷了三台不同的登山車、無數趟騎乘,數以千計的英里數,摔車次數更是難以想像,但我累了,我決定是時候從 25 年前啟程的 SHIMANO 功成身退。

 

Matt 和我在 1991 年相遇,當時他把自己的 GT Karakoram 賣掉,升級成新的 Specialized Stumpjumper。Matt 和我愛恨交織的關係是在威斯康辛州東南部的 Emma Carlin 林道越野建立起來的。他很討厭我,因為他必須要習慣未固定踏板,他愛我則是因為所有從芝加哥來的騎乘者都很羨慕他擁有我,而他們都還在使用平面踏板。笨蛋!

 

一年後,Matt 去威斯康辛大學麥迪遜分校念書,同行的還有 Stumpjumper 跟我。現在回想起來,真是不可思議,我實在很幸運。每個週末 Matt 會把我換下來改用平面踏板,所以我會跟著他進行登山車越野騎乘,週一到五他則會使用平面踏板往返校園。雖然沒能和 Matt 一起逛校園很可惜,但我很高興他每個週末都會更換踏板,因為 1996 年他的 Stumpjumper 在學校被偷了。往好處想,那些無用又沒效率的平面踏板跟著報應一起隨小偷去了,而 Matt 有幸逃過一劫。

 

一開始我非常沮喪,因為這讓我和 Matt 的春天林道越野騎乘的計畫延後了。不過那時候,剛好保險理賠金下來,於是 Matt 在密爾瓦基的 Ben’s Cycle 買了一台全新的 1997 Stumpjumper S- Works。印象中好像是 1,500 塊,真是貴得離譜。綠色車身搭配紅色後避震器,完全就是聖誕自行車。我既期待又緊張,期待我們可以上路,但緊張的是這台新車擁有全套的 XTR。Matt 買下這台車時,我很感動聽到他對著車子說「要跟我的踏板好好相處,我要繼續用我舊自行車的 737。」於是我們上路了…

我永遠無法忘記第一次在 Emma Carlin 騎乘。我們是跟一群朋友一起去的,騎到一半我們在林道越野交界處停下來,一位來自芝加哥的車友緊盯著我和新的 S-Works 看,露出羨慕的神情。至少有人還欣賞我…感覺還不錯。

 

接下來幾年我繼續跟著 Matt 和朋友在威斯康辛騎乘。到了 2002 年,Matt 決定搬到猶他州鹽湖市。那次搬家一部分是由於 1997 年造訪了 Moab。Matt 和我騎過了 Slickrode Trail 和 Porcupine Rim,20 年後這些地方蓋滿停車場和新飯店,到處都是人。那次真的很好玩,我和 Matt 跟一些朋友騎了好幾英里。Matt 和我加入鹽湖市的公路車俱樂部,又繼續一起騎乘好幾年。猶他州、愛德華州、科羅拉多州、懷俄明州,共同享受林道越野無盡的英里數和遠離塵囂的寧靜。我們持續並肩作戰,即使不斷有人嘲笑 Matt 的車和我都太老了。

 

時間來到 2010 年,Matt 決定買一台擁有整套避震器的全新 Stumpjumper。我想時候差不多到了。我心裡很害怕。畢竟一台 4,000 塊的新車一定會配新踏板的,對吧?

 

讓我鬆一口氣又驚喜的是,Matt 買新的自行車時告訴 Ben’s Cycles (沒錯,又是這間) 他不需要新的踏板。不可思議。

 

所以我又被裝到新的 Stumpjumper,繼續展開我們的冒險。買了這台新車後,Matt 的肩膀動了手術,摔斷幾個肋骨,經歷幾次腦震盪還有頸椎第四、五節融合,但每次他還是會把我裝上自行車,我們又繼續騎下去。

 

上個週末我們在 Moab,我意識到自己沒力了。我的軸承掛了,彈簧也疲乏了。我實在不想面對,但我告訴 Matt 是時候讓我退休了。25 年前,Matt 將我從盒子裡拿出來裝到自行車上。他從未調整過我的張力或是把我拆解清洗。他昨天去 REI 買了一組新的 M8000,我希望這組新踏板能好好接棒下去。如果它們能用得和我一樣久,那時 Matt 也 66 歲了。我可能比美國大多數婚姻都還要長壽,而且過程中充滿樂趣。

 

我只想說聲感謝,很高興又能回到我的家。

 

- 737 踏板

SHIMANO PD-M737 回家的故事
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