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- SHIMANO GRAVEL 無線化
- 專為每次碎石路冒險設計的 GRX 1x12 速無線變速效能
- 25/06/2025
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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人們對 E-MTB 的態度通常遵循一條可預測的路徑。不熟悉最新登山車技術的騎乘者通常至少會抱持一定程度的懷疑態度。他們會想知道是否真的需要一台 E-MTB,或者 E-MTB 是否會損壞林道。但當他們試騎一次後,就會心有所感。或者,正如長期擔任登山車大使的 Leslie Kehmeier 所說,最初的體驗可以說是一種全新的感受,當時對她來說確實如此。
Kehmeier 表示:「E-MTB 讓我對自行車騎乘生活有了新的認識,當這樣的轉變發生時,它激勵我重新審視各種可能性。」
SHIMANO 選擇擁抱這種靈感和全新的可能性。E-MTB 並不可怕,它對林道越野的影響程度也不會比傳統登山車更高。反之,E-MTB 並非以獨立的自行車類型出現,而是登山車的最新發展,以提升我們鍾愛的兩輪生活風格。E-MTB 是帶有一些額外功能的登山車,可以讓我們在林道越野騎乘時享受更多樂趣,也讓更多人體驗單線賽道騎乘的樂趣。探索全新的林道越野路徑。發現全新體驗,突破自行車運動的界限。
如果您考量登山車的歷史,並看看多年來的各種技術進步 (避震器、碟煞、伸縮座管),總是有各種創新讓人們獲得更多的體驗。SHIMANO 是從這個角度看待 E-MTB。登山車是很理想的輔助工具,可以讓更多人外出享受大自然。
正是出於這個原因,SHIMANO 支持國際登山車協會等組織。IMBA 是產業聯盟的成員之一,今年該聯盟共同發起全新的「Trails are Common Ground」活動,旨在提高所有使用者對尊重、包容、安全和愉快的林道越野體驗的重要性。「Trails are Common Ground」活動的使命是「善待林道」,目前正在與各種林道越野使用者團體合作,包括徒步旅行者、林道越野跑步者、登山車騎乘者、馬術運動員、機動車林道越野使用者和身障步道使用者,以創造每個人都能踏上旅途以享受具有包容性且溫馨的體驗。
IMBA 執行董事 David Wiens 表示:「此活動的目的是提醒經驗豐富的使用者展現林道越野禮儀和包容性,並向新使用者介紹我們在戶外時的個人和集體責任。」
這種責任感特別引起 SHIMANO 的共鳴,SHIMANO是 E-MTB 零件的主要生產商之一,其產品包括一流的 EP8 驅動馬達、E-MTB 系統電腦控制單元,以及 PRO KORYAK E-Performance 車把手。
SHIMANO 瞭解,隨著 E-MTB 性能的提升,也帶來了一定的責任,並且必須再次強調尊重其他林道越野使用者的重要性。這就是 SHIMANO 支持「Trails are Common Ground」等倡議的理由,這確實促進相互尊重的道德規範。我們與林道越野管理者合作至關重要,以確保 E-MTB 能作為整體登山車政策的一部分,並且謹慎地融入林道系統中。這並不一定意味著 SHIMANO 認為 E-MTB 應該被允許在所有林道越野上使用。關鍵在於根據具體情況採取經過深思熟慮的方法。
一個很好的例子就是加州 Squaw Valley 附近的 Sierra Nevada 山脈最近的規則變更。那裡的大多數區域的林道最初都是禁止機動車輛進入,但在花費大量時間騎乘並試圖更深入瞭解 E-MTB 的影響後,當地巡邏區向 1 級 E-MTB 使用者開放了40 英里的現有非機動單線賽道。另外還有一條 15 英里長的新型 1 級 E-BIKE 合法林道正在開發中。
SHIMANO 也打算在其他領域促進這樣的開放式對話。
SHIMANO E-BIKE 行銷部門的 Steve Blick 解釋道:「我們希望與土地管理者合作,瞭解他們的痛點。關鍵是要開啟對話,消除混合的訊息或疑惑。E-MTB 不是輕便摩托車,無法以 25 mph 的速度上坡。我們必須消除這類錯誤訊息,並聚焦在事實上。」
許多事實顯示,騎乘 E-MTB 可帶來無窮的樂趣,吸引更多人一起騎乘,甚至為最有經驗的登山車騎乘者提供全新方式來享受林道越野騎乘。他們將原本可能浪費在耗油接駁車的時間,轉變為騎乘過程中的愉快旅程。同時,他們也提升了進行壯遊騎乘的機會,並在結束後仍有精力與親朋好友交流。
那麼,您會有哪些全新可能性,以及您將前往哪些過去不曾去過的地方?