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- L'histoire derrière le développement des SH-RX910
- Les courses de gravel sont une ode à l’endurance, à la ténacité et aux possibilités illimitées des chemins ouverts.
- 09/10/2025
Depuis plus d'une décennie, le SHIMANO Di2 a redéfini la précision du changement de vitesse électronique, que ce soit sur les courses sur route en WorldTour ou sur les aventures en gravel en dehors des sentiers battus. Les derniers groupes Di2 12 vitesses, dont les DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 et GRX, offrent tous un changement de vitesse sans fil ultra-rapide avec une fiabilité et des performances inégalées pour tous les niveaux de pratique.
Voici votre guide ultime pour libérer tout le potentiel de votre système SHIMANO Di2 à l'aide de l'application E-TUBE PROJECT.
Les leviers STI Shimano Di2 associent le changement de vitesse et le freinage dans un système de contrôle homogène. Grâce aux boutons de changement de vitesse électroniques et au freinage hydraulique réunis dans une seule unité, les cyclistes peuvent changer de vitesse, actionner les lumières ou contrôler un compteur sans jamais lâcher le poste de pilotage.
Le dérailleur arrière SHMANO Di2 est le centre de commande du système, gérant les changements de vitesse et se connectant à l'ensemble des autres composants. Il abrite également la jonction principale du système et la batterie intégrée (sur le GRX RD-RX827). Un bouton de fonction intégré communique le niveau d'autonomie de la batterie, les modes de changement de vitesse et se connecte à l'application E-TUBE PROJECT.
Essentiel pour les configurations à double plateau, le dérailleur avant permet de bénéficier larges plages de développements et d'écarts plus faibles entre chaque rapport. Il se connecte directement à la batterie et assure un déplacement de la chaîne fluide et fiable au niveau des plateaux du pédalier.
La batterie lithium-ion interne BT-DN300 utilisée dans les systèmes double plateau alimente les dérailleurs avant et arrière. Elle dispose d'une autonomie d'environ 1 000 km, et a une durée de vie d'environ 300 cycles de charge complets. Cela représente plus de 11 ans d’utilisation hebdomadaire. Pour les systèmes mono plateau utilisant un nouveau dérailleur arrière sans fil Di2, la batterie est logée à l'intérieur du dérailleur arrière et peut être retirée pour être chargée. Elle offre également environ 1 000 km d'autonomie.
Cette configuration offre un système de changement de vitesse partiellement sans fil avec des dérailleurs filaires et une connexion sans fil aux leviers STI. Disponible dans les modèles DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 et GRX.
Le nouveau système SHIMANO GRX Di2 1x12 vitesses est notre première transmission entièrement sans fil pour vélos à cintre course. Le dérailleur arrière RD-RX827 est doté d'une batterie amovible et est compatible avec tous les leviers Di2 12 vitesses. Cela signifie que vous pouvez associer les leviers sans fil DURA-ACE, ULTEGRA, SHIMANO 105 ou GRX 12 vitesses avec le dérailleur arrière GRX 1x12 vitesses.
L'application E-TUBE PROJECT de SHIMANO connecte les composants Di2 à votre smartphone pour une personnalisation complètede leurs fonctionnalités et pour offrir des informations sur les performances en temps réel.
Il est possible d’attribuer cette fonction à un bouton sur les poignées, pour garder les mains sur le cintre en permanence.
Les mises à jour du micrologiciel améliorent les performances et prolongent la durée de vie de la batterie. Ces mises à jour résolvent également souvent des problèmes courants de changement de vitesse ou de connectivité.
Des changements de vitesse fluides au contrôle avancé des données, le système SHIMANO Di2 et l'application E-TUBE PROJECT offrent une expérience à vélo personnalisée comme aucune autre. Que vous chassiez les KOM sur l'asphalte ou que vous repoussiez vos limites en gravel dans l'arrière-pays, le Di2 vous offre les outils pour rouler plus intelligemment, plus vite et plus longtemps.