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Comment se préparer pour la montagne

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Comment se préparer pour la montagne

L'envie de réaliser quelques cols avec votre vélo de route vous taquine ? Suivez ces conseils pratiques de Nikky Alberts, cycliste sponsorisée par Shimano, pour vous aider à préparer vos prochaines sorties en montagne.

Nikky Alberts, cycliste venant tout droit des Pays-Bas, se trouve dans une situation idéale. Elle vit et travaille aux Pays-Bas, un pays qui offre les meilleures infrastructures cyclistes au monde. Quand elle en a assez de son plat pays, elle se rend dans son pied-à-terre espagnol à Alicante, une région adoptée par bon nombre de coureurs professionnels pour leurs entraînements. Là, elle peut préparer sa saison sérieusement en roulant en montagne.

Nikky veille également à réserver suffisamment tôt une place dans le Shimano Service Center le plus proche. En réalité, c'est la deuxième chose qu'elle réserve juste après le billet d'avion. Le mécanicien peut ainsi jeter rapidement un œil sur son vélo.

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Remplacement des plaquettes de frein et purge des freins pour une performance optimale

Le cycliste qui veille à sa sécurité en montagne a tout intérêt à commencer par une vérification des freins. Il convient de rechercher la présence éventuelle de bulles d'air dans le circuit hydraulique afin de garantir leur bon fonctionnement. Le cas échéant, il faudra réaliser une purge. La vérification de l'état d'usure des plaquettes de frein et leur remplacement éventuel est une autre opération incontournable. Nikky préfère les plaquettes métalliques, car elle apprécie leur puissance de freinage plus directe et leur meilleure dissipation de la chaleur lorsqu'elle descend à toute vitesse sur les routes de montagne en Espagne.

Sélection du bon rapport

Ensuite, il faut choisir le rapport. Une cassette 11-25D suffit aux Pays-Bas, même quand une colline pointe le bout de son nez. Pour affronter les côtes plus sérieuses de sa seconde patrie, Nikky doit privilégier une cassette plus grande. Ainsi, en fonction du moment de l'année et de sa forme physique, elle choisira une cassette 11-28D ou 11-34D. En début de saison, son arme de prédilection est la cassette de 11-34D et quand l'entraînement devient sérieux, elle opte pour une 11-28D.

Utilisation de l'application E-TUBE pour l'alignement parfait

Si vous changez la cassette, pensez à vérifier la position du dérailleur arrière par rapport à la cassette afin d'obtenir les changements de vitesse les plus nets possibles. Nikky a installé l'application E-TUBE PROJECT Cyclist sur son smartphone et elle l'utilise pour aligner le dérailleur sur la nouvelle cassette afin d'obtenir des changements de vitesse rapides et fluides.

Check list, listes d'emballage et pièces de rechange

Et pour conclure, parlons de la check list. Les Shimano Service Centers sont présents dans un nombre toujours plus grand de destinations qui attirent les cyclistes. Cela étant, vous ne perdez rien à emmener quelques pièces de rechange essentielles.

Nikky a emmené dans ses valises les éléments suivants : un maillon de chaîne 12 vitesses, des plaquettes de frein de rechange, une patte de dérailleur arrière. Elle conserve également une chaîne de rechange dans sa deuxième demeure. On ne sait jamais. Ainsi, elle peut faire face à toute situation qui pourrait se présenter lorsqu'elle se mesure à la montagne.

Bio

Nikky Alberts est une cycliste originaire des Pays-Bas. Elle compte une victoire au Mallorca312 à son palmarès. Elle vit en couple aux Pays-Bas où elle élève sa fille et travaille dans le secteur de la santé.

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