Roulements - Testez la souplesse des roulements du jeu de direction de votre vélo, du boîtier de pédalier, des moyeux et des pédales. Est-ce qu'ils crissent ou présentent un jeu excessif lorsque le vélo est utilisé dans des conditions normales ? Si tel est le cas, ils doivent être révisés ou remplacés. Certains roulements peuvent être ouverts et donc nettoyés/reconditionnés, mais d'autres sont entièrement scellées et doivent obligatoirement être remplacés. Les jeux de direction et les boîtiers de pédalier filetés sont les plus faciles à remplacer pour les amateurs de bricolage. Si les roulements nécessitent un outil de retrait ou d'installation spécial, comme pour les boîtiers de pédalier ou les moyeux press-fit, rendez-vous chez votre revendeur local qui se fera un plaisir de vous aider.
Pneus et produit d'étanchéité - Même un produit d'étanchéité remplacé quelques mois auparavant peut former une croûte et se transformer en crêpe de latex caoutchouteuse s'il reste trop longtemps. Secouez le pneu et écoutez si vous entendez un bruit de clapotis. Si vous n'entendez rien, il y a de fortes chances que le produit d’étanchéité se soit gélifié. Pour procéder à une inspection visuelle, retirez un talon du pneu de la jante et orientez la roue avec l'ouverture du pneu à six heures. Si le produit d’étanchéité liquide ne coule pas vers le fond, retirez le pneu, enlevez l’ancien produit d’étanchéité et remplacez-le par un nouveau liquide.
Examinez les pneus et assurez-vous qu'ils ne présentent aucune trace d'usure ou qu'ils ne sont pas endommagés. Si le caoutchouc semble fissuré ou excessivement usé, pensez à remplacer vos pneus pour le début de la saison. Si le logement est visible à travers des entailles dans la bande de roulement ou le flanc, il est également temps de changer les pneus de votre vélo.