Rodamientos: comprueba la suavidad de los rodamientos del juego de dirección, el pedalier, los bujes y los pedales de la bicicleta. ¿Crujen o tienen un exceso de holgura durante el uso normal? Si es así, necesitan mantenimiento o sustitución. Algunos rodamientos pueden abrirse y limpiarse, pero otros diseños totalmente sellados requieren sustitución. Los juegos de dirección y los ejes de pedalier roscados cuentan con los recambios más fáciles de usar para los aficionados al bricolaje. Si los rodamientos requieren una herramienta especial de desmontaje o instalación, como los pedalieres o bujes press-fit, acude a tu tienda local, donde estarán encantados de ayudarte con estos servicios.
Cubiertas y sellante: incluso el sellante que estaba fresco hace unos meses puede formar una costra y convertirse en una tortita de látex gomoso si permanece asentado demasiado tiempo. Sacude la rueda y escucha el ruido de chapoteo. Si no lo hay, es muy probable que el sellador se haya gelificado. Para realizar una inspección visual, separa un talón de la llanta y orienta la abertura del neumático a las seis en punto. Si no fluye líquido sellante hasta el fondo, desmonta la cubierta, retira el sellante viejo y sustitúyalo por líquido fresco.
Revisa el desgaste y posibles daños de las cubiertas. Si la goma está agrietada o excesivamente desgastada, considera la posibilidad de sustituir las cubiertas para el inicio de la temporada. Si la carcasa es visible a través de algún corte en la banda de rodadura o en el flanco, también es hora de plantearse la compra de cubiertas nuevas.