Rolamentos – Teste a suavidade dos rolamentos da caixa de direção, movimento central, cubos e pedais da sua bike. Algum está estalando ou tem jogo excessivo durante uso normal? Se for o caso, ele precisa de manutenção ou substituição. Alguns rolamentos podem ser abertos e limpos/reencaixados, mas outros designs, totalmente selados, exigirão troca. Caixas de direção e movimentos centrais com rosca têm as trocas mais amigáveis ao ciclista, para aqueles inclinados ao faça você mesmo. Se algum rolamento exigir uma ferramenta de remoção ou instalação especial, como os cubos ou movimentos centrais press-fit, leve a bike a uma oficina local, que terá satisfação em ajudá-lo com esses serviços.
Pneus e selante – Mesmo selante que estava novo meses atrás pode criar crostas e virar uma panqueca de látex borrachento se deixado assentar por tempo demais. Chacoalhe o pneu e veja se faz um barulho de água agitada. Se não fizer, há uma boa chance de que o selante tenha virado gel. Para inspecionar visualmente, tire um dos talões do aro e oriente a abertura na posição de seis horas. Se nenhum selante fluir para o fundo, remova o pneu, retire o resto do selante velho e substitua com líquido selante novo.
Examine os pneus em busca de desgaste ou danos significativos. Se a borracha parecer rachada ou excessivamente gasta, considere trocar os pneus para o início da estação. Se a carcaça estiver visível através de qualquer corte na banda ou na lateral, também é hora de considerar pneus novos.