Esto consigue que el sistema sea ideal para cualquiera que priorice la durabilidad, comenta Murdick. Incluso con la máxima entrega de par por parte del motor de una e-bike o con la máxima potencia del ciclista en los piñones más pequeños, la cadena se queda engranada, y el cambio sigue siendo suave y no causa daños. Esta mejora del diseño es notable hacia arriba o hacia abajo del cassette, pero especialmente pronunciada en los cambios hacia fuera, hacia un piñón más pequeño, donde se suele notar más el corte en el pedaleo.