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Para entender totalmente o que é a tecnologia SHIMANO LINKGLIDE e o que ela pode fazer por você, em primeiro lugar, pergunte a si mesmo: quais recursos e funções da transmissão de uma mountain bike você dá mais valor. Se sua resposta estiver concentrada em baixo peso e trocas rápidas, então a HYPERGLIDE+, a melhor da categoria da SHIMANO, é a escolha certa. As transmissões HYPERGLIDE+ dominam as linhas de partida das corridas mais rápidas do mundo, em que os competidores estão em uma constante busca por ganhos mínimos e medem o sucesso em gramas e segundos economizados.

Mas, se em vez disso, você prioriza a durabilidade, a suavidade nas trocas e a robustez geral da transmissão acima das outras coisas, a LINKGLIDE é sua escolha ideal. Tendo um aumento de 300% na resistência ao desgaste e precisão nas trocas em relação aos sistemas HYPERGLIDE que substituiu, as transmissões LINKGLIDE são ideais para mountain bikers que buscam componentes de fácil manutenção que funcionem impecavelmente uma temporada após outra.

Close de um câmbio traseiro e cassete em uma mountain bike vermelha.
Close de um câmbio traseiro e cassete em uma mountain bike vermelha.

“A LINKGLIDE representa uma guinada no nosso pensamento”, explica Nick Murdick, Gerente do Produto Mountain Bike da SHIMANO North America. "Durante o desenvolvimento, rasgamos nosso roteiro tradicional que focava em pegar tecnologia dos nossos grupos de componentes top, focados em competições, e transferi-los para o nível médio. Em vez disso, a LINKGLIDE nasceu de um conjunto de prioridades diferente, projetada para atender a grupos de usuários diferentes, com necessidades distintas. É uma transmissão que você pode instalar na sua bike e esquecer."

No coração da LINKGLIDE está um cassete redesenhado que utiliza uma arquitetura de rampa de trocas úncia e pinhões com dentes mais altos, base mais espessa e mais fortes em direção às pontas. Essa superfície adicional distribui melhor as forças do pedalar, ao passo que o chanfro mais raso no lado da tração de cada dente dá á corrente um ponto de contato sólido para puxar, sem deslizar sobre o topo do dente. Isso significa o fim dos pulos da corrente — mesmo sob cargas de pedal extremas. O design da LINKGLIDE também impede que a corrente salte um dente para frente quando se executa trocas em força plena, e o grande chanfro no lado reverso impede que a corrente prenda, mesmo quando as condições da pedalada deterioram.

E mesmo se a corrente conseguir pular ou escorregar para fora da rampa de troca de marcha antes da hora, há menor chance de danos permanentes ao cassete, graças à rampa melhorada, que guia cuidadosamente a corrente para cima e para baixo do cassete. Mantendo a corrente firme na rampa de troca, a LINKGLIDE reduz os choques nas trocas e previne trocas ásperas, que podem danificar os dentes dos pinhões.

Close do câmbio traseiro e do cassete de uma bicicleta
Close do câmbio traseiro e do cassete de uma bicicleta

"Com a LINKGLIDE, a gente não queria depender de novas tecnologias na corrente, por isso todos os avanços estão no cassete", diz Murdick. "Dessa forma, você pode usar qualquer corrente de 11 velocidades, o que é ótimo para os fabricantes e para os usuários finais".

O mais importante, fala Murdick, é que a rampa de trocas da LINKGLIDE não libera a corrente de uma só vez. Em vez disso, ela move só um elo da corrente para o próximo pinhão e então começa a conduzi-lo até que o pinhão anterior simplesmente gira para longe e desengata. Essas trocas de marchas suaves são mais confortáveis e livres de esforço para ciclistas mais novatos, que não precisam mais aprender a aliviar a pressão nos pedais durante uma troca, já que o sistema foi projetado para fazer trocas suavemente sob carga. Basta fazer as trocas de qualquer forma que lhe seja intuitiva.

Close do cassete de pinhões e corrente de uma bicicleta
Close do cassete de pinhões e corrente de uma bicicleta
Close do câmbio traseiro e dos pinhões do cassete de uma bicicleta
Close do câmbio traseiro e dos pinhões do cassete de uma bicicleta

Isso também significa maior durabilidade da transmissão para e-bikes de alto torque e ciclistas de todo dia, que às vezes pedalam na mesma marcha por meses a fio. Essas condições de pedalar colocam esforço extra na transmissão e podem causar excesso de desgaste e perda de desempenho. Mas não com a LINKGLIDE. As trocas mais ásperas de transmissões desgastadas são praticamente eliminadas, já que a transmissão resiste o triplo da quilometragem em comparação aos sistemas anteriores.

Isso torna o sistema uma grande escolha para qualquer um que priorize a durabilidade, afirma Murdick. Mesmo com o torque máximo do motor de uma e-bike ou a força plena de um ciclista nos pinhões menores, a corrente fica onde deveria e as trocas continuam suaves, sem causar danos. Essa melhoria de projeto é aparente quando se move pra cima ou pra baixo no cassete, mas fica especialmente pronunciada em trocas para fora para um pinhão menor, onde o choque ao pedalar é normalmente mais perceptível.

Close de uma mountain bike repousando em um gramado, com foco no pedal e transmissão.
Close de uma mountain bike repousando em um gramado, com foco no pedal e transmissão.

Aqui, o design de rampa otimizado da LINKGLIDE cria uma transferência entre os dentes mais suave, evitando os saltos que podem impactar nas trocas e na suavidade ao pedalar. Durante testes, a SHIMANO documentou uma redução de 67% nas forças de deflexão que previamente resultavam numa sensação indesejável de trocas bruscas.

Some-se tudo isso e fica bastante claro que as transmissões LINKGLIDE são a escolha perfeita para qualquer ciclista que busque durabilidade inigualável e suavidade superior nas trocas de marchas.

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