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- 专为非铺装路面而打造
- SHIMANO RX910 S-PHYRE GRAVEL竞赛骑行鞋
- 28/08/2025
面对Gravel自行车是选择单片式链轮(1x)还是二片式链轮(2x)驱动系统,骑行者往往会陷入两难。但只要结合骑行方式与地形特点,就能快速锁定适配的方案。本指南将解析核心优势、专业术语及推荐的SHIMANO GRX变速配置,为你的决策提供清晰参考。
部分仍在销售中的产品系列的新链接已添加至本网站。
本次添加的系列有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
以上链接显示在各个类别“产品”标签下的“套件”列表中。
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面对Gravel自行车是选择单片式链轮(1x)还是二片式链轮(2x)驱动系统,骑行者往往会陷入两难。但只要结合骑行方式与地形特点,就能快速锁定适配的方案。本指南将解析核心优势、专业术语及推荐的SHIMANO GRX变速配置,为你的决策提供清晰参考。
对比1x与2x前,先明确三大核心术语:
1x驱动系统以极简变速逻辑深受车手青睐。Shimano GRX 1x12速Di2搭配10–51T卡式飞轮与单片式链轮(40T或42T),能个性化选择变速范围与齿比跨度。
2x驱动系统以宽变速范围与小齿比跨度为核心优势,适合追求精准控制踏频的车手。GRX提供48/31T与46/30T两种链轮片组合,可兼容SHIMANO 11–30T/11–34T/11–36T等12速卡式飞轮。
通过观察齿数差与车手的变速操作,直观呈现1x与2x系统差异。
2x12速系统(GRX 48/31T链轮片 + 11-36T卡式飞轮): 车手以100 RPM为踏频进行踩踏,大链轮片搭配卡式飞轮前三个小齿片的速度表现:
GRX 2x驱动系统前三个高速齿片间速度差6.7 MPH。
1x12速系统(GRX 42T链轮片 + 11-51T卡式飞轮): 车手以100 RPM为踏频进行踩踏,卡式飞轮前三个小齿片的速度表现:
GRX 1x驱动系统前三个高速齿片间速度差9.7 MPH。更大的速度差是因为齿片间的齿数差更大(10T、12T、14T)。这说明2x系统齿比更紧密,而1x系统齿比跨度更大。
如果这些参数计算让你感到复杂,以下是针对不同车手的成熟档位配置推荐。可先按骑行目标选择基础方案,再通过链轮片或卡式飞轮微调,个性化适配骑行方式。
无论倾心1x系统的极简美学,还是偏爱2x系统的精准控制,Shimano GRX系列均能覆盖需求。从高速竞赛到长途探险,总有一款变速方案能匹配你的骑行地形与骑行方式。现在,装备起来,探索铺装路面之外的世界,享受每一次踩踏——无论你选择哪种方案。