A Guide to SHIMANO 1x and 2x Gearing Setups for Gravel

Opas Shimano GRX 1x- ja 2x-vaihdejärjestelmiin

Kysymys siitä, olisiko omalla kohdalla yhden (1x) vai kahden eturattaan (2x) kokoonpano parempi valinta, voi tuntua vaikealta ratkaista. Tunnistamalla omiin pyöräilytottumuksiisi ja suosimiisi ajoympäristöihin liittyvät muuttujat pystyt helpottamaan itsellesi parhaiten sopivan kokoonpanon määrittämistä. Tämä opas, joka on laadittu helpottamaan valinnan tekemistä, tarjoaa selityksiä voimansiirtoasioihin liittyvään terminologiaan ja antaa näkökulmia erilaisten SHIMANO GRX -järjestelmäkokoonpanojen tarjoamiin etuihin.

Voimansiirtoon liittyvät oleelliset käsitteet

Tarkastelemme ennen 1x- ja 2x-järjestelmien vertailua kolmen keskeisen termin sisältöä:

Välityssuhde - Etu- ja takarattaiden välisen hammaslukueron määrittämä nopeus- ja voimamomenttialue. Suurempi välityssuhde mahdollistaa pidemmät vaihteet ja suuremman huippunopeuden. Pienempi välityssuhde taas mahdollistaa suuremman kadenssin ja poljinvoiman.
Vaihdevälit - Kasettipakan rattaiden kokoeroista johtuvat välityssuhde-erot. Pienemmät vaihdevälit pienentävät poljinnopeuseroja ja poljinvoimatarpeen muutoksia vaihteita vaihdettaessa. Suuremmat vaihdevälit mahdollistavat nopeamman sopeutuksen ajoympäristö- ja -tilannemuutoksiin vähäisemmällä vaihteenvaihtotarpeella.
Välityssuhdealue - Pienimmän ja suurimman vaihteen välinen ero liike-etäisyyteen suhteutettuna. Esimerkiksi 11–36T-kasettipakka mahdollistaa 327 % välityssuhdealueen. Jos järjestelmässä on kaksi eturatasta, liike-etäisyysero suurenee entisestään.

GRX 1x -kokoonpano gravelpyöriin

1x-kokoonpano on hyvä valinta, jos halutaan painottaa vaihdejärjestelmän yksinkertaisuutta. 10–51T-kasetilla ja yhdellä eturattaalla (40T tai 42T) varustettu GRX Di2 1x12 mahdollistaa laajan kokonaisvälityksen.

1x-kokoonpanon edut:

Yksinkertainen vaihteenvaihto (ei etuvaihtajaa)
Tehokas lianhyljintä
Kevyempi rakenne, vähäisempi huollontarve

Eturatasvaihtoehdot:

42T – Mahdollistaa suuremman huippunopeuden, sopii hyvin esimerkiksi gravel-orientoituneille kilpa- ja cyclocross-pyöräilijöille.
40T – Mahdollistaa tasapainoiset nousuominaisuudet, sopii korkeuseroiltaan vaihteleviin ajoympäristöihin ja suurempia poljinnopeuksia suosiville.
38T – Mahdollistaa lyhyet välitykset, maksimoi nousukyvyn, sopii erityisesti mäkisiin ympäristöihin tai kun mukana kulkee runsaasti retkivarusteita.

GRX 2x -kokoonpano

2x-kokoonpano mahdollistaa erittäin laajan kokonaisvälityssuhteen, pienet vaihdevälit ja tarkan kadenssikontrollin. GRX 2x -kokoonpanon eturatasvaihtoehdot (48/31T ja 46/30T) voidaan yhdistää Shimanon 12-vaihteisiin kasettipakkohin (11–30T, 11–34T, 11–36T).

2x-järjestelmän edut:

Tiiviimmät vaihdevälit ja pienemmät kadenssierot
Laaja kokonaisvälityssuhde vaihteleviin ajoympäristöihin ja -tilanteisiin
Monipuolisuus vastatuulioloissa, jyrkissä nousuissa ja nopeissa tasamaaympäristöissä

Eturatasyhdistelmät:

48/31T – Sopii tasaisiin tai korkeudeltaan vaihteleviin ajoympäristöihin, kilpa-ajoon ja jatkuvaan nopeuden ylläpitoon.
46/30T – Ihanteellinen nousuvoittoisiin ajoympäristöihin ja pitkiin, hitaampi tahtisiin ajosessioihin.

Kasettipakkavaihtoehdot:

11–30T (välityssuhdealue 272 %) – Tiivis kokonaisvälityssuhde, pienet vaihdevälit.
11–34T (309 %) – Erinomainen välityssuhdealueen ja vaihdevälien tasapaino.
11–36T (327 %) – Lyhyet pikkuvaihteet, erinomainen jyrkkiin nousuihin.

Shimano GRX RX827 1x GRX gravel groupset

Poljin- ja ajonopeuden suhde

Kuinka ajonopeus muuttuu vaihdetta vaihdettaessa 1x- ja 2x-järjestelmissä ja miten vaihdevälit vaikuttavat tähän?

48/31T-eturattaalla ja 11-36T-kasetilla varustettu GRX 2x12 -kokoonpano tuottaa 100 rpm:n kadenssilla kasettipakan kolmen pienimmän rattaan ja suuren eturattaan yhdistelmällä seuraavat ajonopeudet:

Ketju 11T-takarattaalla – 57 km/h
Ketju 12T-takarattaalla – 50 km/h
Ketju 13T-takarattaalla – 46 km/h

Tämä vastaa noin 10 km/h kokonaisnopeuseroa 2x-kokoonpanon kolmen suurimman vaihteen välillä.

42T-eturattaalla ja 11-51T-kasetilla varustettu GRX 1x12 -kokoonpano tuottaa 100 rpm:n kadenssilla kasettipakan kolmella pienimmällä rattaalla seuraavat ajonopeudet:

Ketju 10T-takarattaalla – 55 km/h
Ketju 12T-takarattaalla – 46 km/h
Ketju 14T-takarattaalla – 39 km/h

Tämä vastaa noin 16 km/h kokonaisnopeuseroa 1x-kokoonpanon kolmen suurimman vaihteen välillä. Suurempi nopeusero johtuu rattaiden (10T, 12T, 14T) suuremmista kokoeroista. 2x-kokoonpanolla saavutetaan siis tiheämmät vaihdevälit, ja erot yksittäisten vaihteiden välillä ovat suurempia 1x-kokoonpanossa.

Ratasyhdistelmäsuosituksia erilaisiin tarpeisiin

Seuraavassa esittelemme muutamia käytännössä testattuja ratasyhdistelmiä tarpeiltaan erilaisille pyöräilijöille. Suosittelemme valitsemaan omiin muuttujiin sopivaksi todetun yhdistelmäkokoonpanon ja tunnustelemaan kokemuksen karttuessa, kannattaisiko sitä hienosäätää eturattaiden tai kasettipakan osalta.

Muistathan, että Shimano GRX -mallisto kattaa sekä yksinkertaisuutta painottavat 1x- että laaja-alaiset 2x-kokoonpanot, jotka varmistavat kaikkiin ajoympäristöihin ja käyttäjäkohtaisiin ajomuuttujiin sopivan yhdistelmän. Kartoita omat ajoympäristömuuttujasi, pyöräilytarpeesi ja valitse itsellesi sopiva yhdistelmäkokoonpano.