SHIMANO DEORE XT et XTR

De Steffi Marth
 

Accompagnez-moi dans cette présentation des groupes haut de gamme de Shimano. Nous allons aborder les fonctionnalités communes et les différences entre les deux groupes haut de gamme destinés au VTT.

Contexte

Le XTR et les nouvelles technologies associées ont vu le jour il y a 27 ans, en guise d'ajout à la gamme XT. La lettre « R » fait référence au mot anglais « Race » qui signifie « Course ». Ce nouveau groupe était né pour optimiser le groupe XT qui avait déjà atteint le sommet en matière de technologies destinées à la courses. Le XTR est un peu plus léger, avec un peu plus de titane et de carbone et dans l'ensemble un peu plus de matériaux nobles. Bref, nous sommes face à des produits haut de gamme.
 

Le tableau ci-dessous dresse une comparaison des fonctionnalités de XT et XTR. Arrêtons-nous un instant sur les similitudes et les différences.

Fonctionnalités communes et différences

XT (M8100) XTR(M9100)
12 vitesses Oui Oui
Matériau de la cassette 12 vitesses Aluminium et acier Aluminium, titane et acier
Poids de la cassette de 12 vitesses
  • 470 g (10-51 D)
  • 461 g (10-45 D)
  • 367 g (10-51 D)
  • 357 g (10-45 D)
Plateau 28/30/32/34/36 30/32/34/36/38
Chaîne
  • Technologie HYPERGLIDE+
  • Maillon QUICK-LINK
  • 252 g
  • Surface SIL-TEC extrêmement lisse
  • Technologie HYPERGLIDE+
  • Maillon QUICK-LINK
  • Axe creux ultra léger
  • 242 g
Dérailleur arrière
  • Galet de 13 D pour un guidage plus efficace de la chaîne
  • Transmission silencieuse
  • Profil compact (SHADOW RD+)
  • Changements de vitesse rapides et précis
  • 284 g
  • Galet de 13 D pour un guidage plus efficace de la chaîne
  • Transmission silencieuse
  • Profil compact (SHADOW RD+)
  • Changements de vitesse rapides et précis
  • Dérailleur arrière 12 vitesses le plus léger de Shimano
  • 237 g
Pédalier
  • Plateaux DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
  • Plateaux DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
  • Plus léger

Principales différences entre le DEORE XT et l'XTR

Le groupe XTR intègre encore plus de matériaux légers comme le titane et le carbone. Cela se note avant tout dans le design haut de gamme et le poids inférieur (cf. tableau). Certains pilotes choisissent un dérailleur arrière XTR, car il possède une chape plus rigide, ce qui donne des changements de vitesse plus nets et précis.
 

Il existe de petites différences en termes de gamme de produits entre les groupes. Par exemple pour le XTR, il existe des pédaliers différents pour la pratique du cross-country ou de l'enduro.
 

Dans l'ensemble, le groupe XTR offre plus d'options, par exemple deux designs de manette de frein. Un des designs de manette de frein requiert une petite clé Allen pour modifier la portée du levier ; l'autre ne requiert pas d'outils. Le design sans outil offre plusieurs avantages fonctionnels, mais celui-ci s'obtient au détriment de quelques grammes en plus.
 

Les autres différences concernent les cassettes. Les écarts de la cassette 10-45 D et 10-51 D peuvent être identiques dans les deux groupes, mais le groupe XTR possède cinq pignons en aluminium en plus de quatre pignons en acier et de trois en aluminium. Cela permet de réduire le poids du dérailleur de 100 g par rapport au modèle XT. 
 

Le plateau le plus petit sur une transmission XT compte 28 dents, contre 30 pour XTR. Par contre, le plateau le plus grand sur l'XTR compte 38 dents, tandis que le plateau pour XT n'en compte que 36.
 

Ces différences sont vraiment des nuances, mais pour certains pilotes, elles font toutes la différence. Tout le monde peut trouver la combinaison qui lui ressemble et dont il a besoin.

Principales similitudes entre les groupes XT et XTR

Aperçu des groupes VTT Shimano

SHIMANO DEORE SHIMANO SLX SHIMANO DEORE XT SHIMANO XTR
Niveau Entrée de gamme Avancé Milieu de gamme supérieur Haut de gamme
Combinaisons
1x12/1x11/1x10/2x11/
2x10
1x12/2x12 1x12/2x12 1x12/2x12
Freins 2 ou 4 pistons 2 ou 4 pistons 2 ou 4 pistons 2 ou 4 pistons

Résumé