da-DK

SHIMANO DEORE XT og XTR

Af Steffi Marth
 

Lad os tage et kig på toppen af geargrupper i bedste kvalitet til mountainbikere over hele verden. Vi afdækker de fælles træk og forskellene ved vores to high-end mountainbike-grupper.

Baggrund

XTR og de tilhørende nye teknologier blev introduceret for 27 år siden som en udvidelse af den eksisterende XT-serie. Bogstavet "R" står for "Race," og ideen var at optimere XT-gruppesættet, som allerede havde nået sit teknologiske højdepunkt, til race-segmentet. Gruppen har lidt lavere vægt, med en lille smule mere titanium og kulfiber og generelt lidt mere førsteklasses materialer – kort sagt, vi har at gøre med high-end produkter.
 

I skemaet længere nede sammenligner vi funktionerne i XT og XTR, så lad os se nærmere på, hvad de har til fælles, og hvad de store forskelle er.

Forskelle og fællestræk

XT (M8100) XTR (M9100)
12-speed Ja Ja
Materiale, 12-speed kassette Kombination af aluminium og stål Kombination af aluminium, titanium og stål
Vægt, 12-speed kassette
  • 470 g (10-51T)
  • 461 g (10-45T)
  • 367 g (10-51T)
  • 357 g (10-45T)
Klinge 28/30/32/34/36 30/32/34/36
Kæde
  • HYPERGLIDE+ teknologi
  • QUICK-LINK samleled
  • 252 g
  • Ekstremt glat SIL-TEC overflade
  • HYPERGLIDE+ teknologi
  • QUICK-LINK samleled
  • Ekstra let hul stift
  • 242 g
Bagskifter
  • 13T pulleyhjul til kædeføring med bedre effektivitet
  • Lydsvag drivlinje
  • Lavprofildesign (SHADOW RD+)
  • Hurtig og præcis gearskiftefunktion
  • 284 g
  • 13T pulleyhjul til kædeføring med bedre effektivitet
  • Lydsvag drivlinje
  • Lavprofildesign (SHADOW RD+)
  • Hurtig og præcis gearskiftefunktion
  • SHIMANOs letteste 12-speed bagskifter
  • 237 g
Krank
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ klinger
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ klinger
  • Lavere vægt

De største forskelle mellem DEORE XT og XTR

XTR-geargruppen har nu endnu flere letvægtsmaterialer som titanium og kulfiber. Det giver sig primært udslag i det lækre design og den lavere vægt (se skema). Nogle ryttere vælger en XTR-bagskifter på grund af den stivere skiftearm, som giver et mere veldefineret og skarpt gearskifte.
 

Der er også små forskelle i produktsortimentet grupperne imellem. For eksempel findes der forskellige pedalarme til XC og Enduro til XTR.
 

Overordnet set giver XTR-gruppen flere valgmuligheder, for eksempel to forskellige bremsegrebsdesign. Det ene kræver en lille unbrakonøgle for at ændre afstanden til grebet; det andet er værktøjsfrit, hvilket giver nogle funktionelle fordele, som til gengæld skal holdes op mod nogle gram højere vægt.
 

Andre forskelle findes i kassetterne. Geartrinene 10-45T og 10-51T er de samme i begge grupper, men XTR har, ud over fire ståltandhjul og tre aluminiumstandhjul, fem tandhjul lavet af det lettere titanium, som reducerer den samlede vægt med over 100 g i forhold til XT.
 

Den mindste klinge til en XT-drivlinje er 28T, og 30T til XTR. Til gengæld har den største klinge til XTR 38 tænder, hvilket er to mere end XT.
 

Disse forskelle er små nuancer for de fleste, men vigtige for nogle ryttere. Enhver har mulighed for selv at bestemme, hvad de foretrækker.

De vigtigste ligheder mellem XT og XTR

Oversigt over Shimano MTB-grupper

SHIMANO DEORE SHIMANO SLX SHIMANO DEORE XT SHIMANO XTR
Niveau Begynder Avanceret Øvre mellemklasse Premium
Kombinationer
1x12/1x11/1x10/2x11/
2x10
1x12/2x12 1x12/2x12 1x12/2x12
Bremser 2 eller 4 stempler 2 eller 4 stempler 2 eller 4 stempler 2 eller 4 stempler

I bund og grund