SHIMANO DEORE XT en XTR

Door Steffi Marth
 

Laten we eens een kijkje nemen naar de beste, high-end, hoogwaardige groepsets voor mountainbikers over de hele wereld. Ontdek de overeenkomsten en verschillen van onze twee beste mountainbikegroepen.

Achtergrondinformatie

XTR en de daarbij behorende nieuwe technologieën werden 27 jaar geleden geïntroduceerd als aanvulling op de bestaande XT-serie. De “R” staat voor “Race” en is ontworpen om de XT-groepset, die zijn technologische hoogtepunt voor het racesegment al had bereikt, nóg beter te maken. Hij is iets lichter, met een klein beetje meer titanium en carbon, en iets meer hoogwaardige materialen. Oftewel: dit zijn hoogwaardige producten.
 

In de onderstaande tabel worden de kenmerken van XT en XTR vergeleken. Laten we eens een kijkje nemen naar de overeenkomsten en grote verschillen.

Veelvoorkomende kenmerken en verschillen

XT (M8100) XTR(M9100)
12-speed Ja Ja
Materiaal 12-speed cassette Combinatie van aluminium en staal Combinatie van aluminium, titanium en staal
Gewicht 12-speed cassette
  • 470 g (10-51T)
  • 461 g (10-45T)
  • 367 g (10-51T)
  • 357 g (10-45T)
Kettingblad 28/30/32/34/36 30/32/34/36
Ketting
  • HYPERGLIDE+-technologie
  • QUICK-LINK-verbinding
  • 252 g
  • Extreem glad SIL-TEC-oppervlak
  • HYPERGLIDE+-technologie
  • QUICK-LINK-verbinding
  • Extra lichte holle pen
  • 242 g
Achterderailleur
  • 13T derailleurwieltjes voor efficiëntere kettinggeleiding
  • Stille aandrijving
  • Ontwerp met laag profiel (SHADOW RD+)
  • Snelle en nauwkeurige schakelprestaties
  • 284 g
  • 13T derailleurwieltjes voor efficiëntere kettinggeleiding
  • Stille aandrijving
  • Ontwerp met laag profiel (SHADOW RD+)
  • Snelle en nauwkeurige schakelprestaties
  • SHIMANO's lichtste 12-speed achterderailleur
  • 237 g
Crank
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ kettingbladen
  • DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ kettingbladen
  • Lichter

De belangrijkste verschillen tussen DEORE XT en XTR

De XTR-groepset wordt geleverd met nóg lichtere materialen, zoals titanium en carbon. Dit zie je vooral terug in het premium design en het lagere gewicht (zie tabel). Sommige fietsers kiezen voor een XTR-achterderailleur vanwege de stijvere kooi, wat ervoor zorgt dat je duidelijker en scherper kunt schakelen.
 

Ook als het gaat om het assortiment zijn er kleine verschillen tussen de groepensets. Voor XTR zijn er bijvoorbeeld verschillende cranks beschikbaar voor XC en Enduro.
 

Over het geheel genomen heeft de XTR-groep meer opties, bijvoorbeeld twee remhendeldesigns. Voor één van de remhendeldesigns heb je een kleine inbussleutel nodig om de afstand tot de greep aan te passen; voor de andere heb je geen gereedschap nodig. Het design waarvoor je geen gereedschap nodig hebt, biedt functionele voordelen, maar komt ook met een paar gram extra gewicht.
 

Een ander verschil zit 'm in de cassettes. De stappen bij de 10-45 T en 10-51 T zijn misschien hetzelfde in beide groepen, maar XTR beschikt naast vier stalen tandwielen en drie aluminium tandwielen ook over vijf tandwielen van lichtgewicht titanium, die het gewicht met ruim 100 g verminderen, in vergelijking met XT. 
 

Het kleinste kettingblad voor een XT-aandrijflijn is 28 en 30 voor XTR. Het grootste kettingblad voor XTR wordt dan weer geleverd met 38 tanden, wat twee tanden meer is dan bij XT.
 

Deze verschillen zijn eigenlijk slechts kleine nuances, maar voor sommige fietsers zijn ze enorm. Iedereen kan voor zichzelf bepalen wat het belangrijkste is.

De belangrijkste overeenkomsten tussen XT en XTR

Overzicht van de Shimano MTB-groepsets

SHIMANO DEORE SHIMANO SLX SHIMANO DEORE XT SHIMANO XTR
Niveau Beginner Gevorderd Hogere middenklasse Premium
Combinaties
1x12/1x11/1x10/2x11/
2x10
1x12/2x12 1x12/2x12 1x12/2x12
Remmen 2 of 4 zuigers 2 of 4 zuigers 2 of 4 zuigers 2 of 4 zuigers

De conclusie