Monet maastopyöräilijät kiljuisivat raivosta, jos heidän pyöräänsä kutsuttaisiin ”yksinkertaiseksi” urheiluvälineeksi. Se on usein paljon enemmän: se kuvastaa intohimoa maastopyöräilyyn tai suorituskykyyn vuoristossa. Monet pyöräilijät nauttivat virkistys- tai kilpapyöriensä hienosäätämisestä karsimalla niistä mahdollisimman paljon painoa. 
 

SHIMANO DEORE XT- tai XTR-osasarja voi vaikuttaa valtavasti ajotapaan. Syy on tämä.
 

Asioiden yksinkertaistamiseksi kutsumme DEORE XT:tä nimellä XT. Aloitetaanpa ensin asiayhteydestä: SLX ja DEORE ovat XT- ja XTR-osasarjojen kaksi alemman tason sisarusta. Jotkut pyöräilijät suosivat kevyitä ja jäykkiä materiaaleja, kun taas toiset uskovat, että hinta ratkaisee osasarjan valinnassa. Tässä artikkelissa vertaamme XT- ja XTR-osasarjaa toisiinsa ja käsittelemme niiden tärkeimpiä eroja ja yhteisiä ominaisuuksia.

XT ja XTR ovat huippuluokan maasto-osasarjojamme, mutta niissä käytetään useita samoja tekniikoita, kuten SHADOW RD+ ja HYPERGLIDE+. Jotkin niistä ovat päässeet myös niiden pikkusisaruksiin SLX- ja DEORE-osasarjoihin. 
 

XT- ja XTR-osasarjoissa on joitakin erityisominaisuuksia, joiden avulla ne ovat nousseet nykytekniikan huipputasolle. Tämä sisältää muun muassa ICE TECHNOLOGIES FREEZAn, joka sallii jarrulevyjen täydellisen lämmönhaihdutuksen pitkissä laskuissa ja antaa runsaasti turvallisuutta.
 

12-vaihteisissa osasarjoissa voi myös vaihtaa neljä vaihdetta kerralla yhdellä vivun liikkeellä. XT:n 11-vaihteisessa versiossa voi siirtää "vain" kolme vaihdetta, mutta RAPIDFIRE PLUS -vaihdevivun ansiosta vaihtaminen käy nopeasti ja helposti, kuten kaikilla vaihdevivuillamme. 
 

Kunhan takavaihtaja on oikea, XT- ja XTR-osat ovat keskenään yhteensopivia, joten voit valita kummankin maailman parhaista ratkaisuista.

SHIMANO-malliston osasarjojen yhteensopivuus mahdollistaa räätälöidyt yhdistelmät, jossa valitaan suosikkiosat voimansiirtoon, vaihdevipuihin ja jarrukahvoihin kaikista SHIMANO-osasarjoista. Mitä korkeampi osasarjan taso on, sitä korkeampi on materiaalien laatu ja sitä pienempi on paino. Kaikkien tasojen päätekniikat ovat aina luotettavia ja toimivat erittäin tarkasti. Omassa enduro-lempipyörässäni on XTR-osat. 
 

Olen kyllä erittäin onnekas siinä, että minulla on useita maastopyöriä, joten en joudu valitsemaan. Trail- ja XC-pyörissäni on XT-osasarja, joten ne toimivat samalla korkealla tasolla. Kun ajan joskus kivisessä ja epätasaisessa maastossa, kuten La Palman tulivuorisaarella, käytän mielelläni XT-varustettua pyörää. Takavaihtajan osuminen terävään kiveen on aito vaara, ja koko pyörä voi pyörähtää kivikkoon.
 

Parasta koputtaa puuta: en ole kärsinyt pahoja teknisiä vahinkoja, mutta kun osat ovat huippuluokkaa, jokainen naarmu tekee kipeää. Sinusta tuntuisi varmasti samalta. Enduro-pyöräni kuvista näkee, etten kohtele sitä erityisen hellävaroen. Siksi osien lujuus ja luotettavuus on minulle erittäin tärkeää.
 

Ajoitpa XT- tai XTR-osilla, voit aina luottaa siihen, että Shimano valmistaa kumpaankin osasarjaan luotettavia huippuluokan maastopyörän osia. Loppujen lopuksi oma ajotapasi, ajomatkojen laajuus ja intosi lajia kohtaan ratkaisevat, mikä osasarja sopii parhaiten sinulle.