Shimano fietsonderdelen waaronder shifters, crankstel, ketting, derailleur en remschijf.
Shimano fietsonderdelen waaronder shifters, crankstel, ketting, derailleur en remschijf.
Smartphone in een hand. Het scherm toont instellingen voor fietsversnelling.
Smartphone in een hand. Het scherm toont instellingen voor fietsversnelling.
Smartphone in een hand. Het scherm toont een app voor het verstellen van fietsonderdelen.
Smartphone in een hand. Het scherm toont een app voor het verstellen van fietsonderdelen.

Shimano begrijpt dat je soms in grotere stappen wilt schakelen. Gelukkig kan dat ook gewoon met Di2, het enige dat je hoeft te doen is de schakelknop ingedrukt te houden. Ideaal als je na een afdaling direct aan een klim begint of wanneer je in koers in de tegenaanval gaat. Je kunt ook de Synchronized Shift-functie gebruiken. Daarmee kun je het systeem programmeren om van het kleinste naar het grootste verzet te schakelen zonder dat je erover hoeft na te denken.

Stel je dat je op glooiend terrein rijdt met de ketting in het midden van je cassette. Voor je doemt een steile beklimming op. Schakel je dan voor naar het binnenblad en hou je de ketting achter in het midden van de cassette, of blijf je met de ketting op het buitenblad rijden en schakel je achter wat lichter? Met Synchronized Shift hoef jij hier nooit meer over na te denken. Shimano DI2 weet automatisch wanneer jouw versnellingskeuze het schakelen naar een ander kettingblad vereist. Digital Integrated Intelligence noemen we dat.

Wil je meer controle, kies dan voor Semi-Synchronized Shift. Met deze functie speelt de achterderailleur automatisch in op wat er vooraan gebeurt. Dat betekent dat je nooit meteen na het schakelen in een te hoge of te lage versnelling zit. Je kunt zelfs kiezen hoeveel tandkransjes de achterderailleur omhoog of omlaag schakelt als je aan de voorkant van kettingblad wisselt. Op die manier kun je het systeem helemaal afstemmen op jouw voorkeuren en behoeften.

Met behulp van E-TUBE PROJECT Cyclist app kun je de Di2-technologie koppelen aan fietscomputers van derden, zoals Garmin of Wahoo. Als je met Dura-Ace of Ultegra shifters schakelt, kun je ook door het scherm van je fietscomputer scrollen met de knoppen op de hendels van de Di2 Dual Control Levers. Het voordeel is dat je handen op het stuur kunnen blijven om te zien hoe laat het is of hoeveel kilometers je hebt afgelegd. Of je nu Dura-Ace, Ultegra of Shimano 105 Di2 12-speed hendels gebruikt, met Synchronized Shift kun je alle schakeltaken aan één shifter toewijzen en de andere shifter gebruiken om door je GPS-scherm te bladeren.

De levensduur van de Shimano Di2-batterij is ook ongevenaard: met één laadbeurt kun je zo'n 1.000 kilometer vooruit. Daarnaast hoef je, in tegenstelling tot andere draadloze elektronische schakelsystemen, maar één batterij op te laden en dat kan dat zonder 'm van je fiets te halen. (kleinere, vervangbare CR1632 knoopcelbatterijen in de hendels gaan tot 3 jaar mee) Raakt je batterij onderweg onverhoopt toch leeg, dan stopt de Di2-voorderailleur als eerste met schakelen. De achterderailleur werkt nog wel, zodat je kunt blijven schakelen om thuis te komen. 

Controle van het batterijniveau van de knoopcelbatterij op het Shimano 105-stuur. 11-100% toont een groen licht, 1-10% toont rood licht, 0% toont grijs.
Controle van het batterijniveau van de knoopcelbatterij op het Shimano 105-stuur. 11-100% toont een groen licht, 1-10% toont rood licht, 0% toont grijs.
Nakijken van het laadniveau van de fietsbatterij. Het niveau wordt weergegeven met led-controlelampjes.
Nakijken van het laadniveau van de fietsbatterij. Het niveau wordt weergegeven met led-controlelampjes.

Bij thuiskomst hoef jij je geen zorgen te maken over het onderhoud van schakelkabels. De cockpit is immers draadloos. Daarbij is de setup van Shimano Di2 bijzonder eenvoudig. Eenmaal goed afgesteld doet de technologie jaren zijn werk. Ondertussen kun je volop genieten van je rit, precies zoals het hoort.