W Shimano mamy świadomość, że przełożenia nie zawsze są zmieniane po kolei. Z tego względu w Di2 można zaprogramować zmianę wielu przełożeń za jednym razem, przytrzymując przycisk zmiany przełożeń. To idealne ustawienie do zmiany przełożeń w szerokim zakresie, które przydaje się podczas szybkiego przejścia ze zjazdu do wspinaczki, podczas pościgu w wyścigu szosowym lub ostrej jazdy w grupie. Można również skorzystać z funkcji zsynchronizowanej zmiany przełożeń, która pozwala na zaprogramowanie systemu do zmiany przełożeń od najniższego do najwyższego bez konieczności przeprowadzania obliczeń w głowie.

Weźmy pod uwagę następujący scenariusz: jedziesz przez pagórkowaty teren, a łańcuch pracuje w połowie zakresu przełożeń. Nagle wjeżdżasz na stromy podjazd. Przenieść łańcuch na małą tarczę z przodu i zostawić w połowie kasety, czy może zostawić łańcuch na dużej tarczy z przodu i przejść na większą zębatkę z tyłu? Dzięki funkcji zsynchronizowanej zmiany przełożeń nie musisz się nad tym zastanawiać. Shimano Di2 automatycznie wyczuwa, kiedy dobór przełożeń wymaga zmiany przlożenia z przodu. Tak właśnie działa cyfrowa zintegrowana inteligencja.

Jeśli wolisz mieć większą kontrolę, skorzystaj z funkcji częściowo zsynchronizowanej zmiany przełożeń, która powoduje, że tylna przerzutka zmienia przełożenia w sposób kompensacyjny przy przechodzeniu z jednej tarczy mechanizmu korbowego na drugą. Oznacza to, że bezpośrednio po zmianie przełożenia nigdy nie będzie wybrane zbyt wysokie lub zbyt niskie przełożenie. Możesz nawet wybrać liczbę zębatek, o jaką tylna przerzutka zmieni przełożenie w górę lub w dół podczas zmiany przełożenia z przodu. Wybór należy do Ciebie i zależy od osobistych preferencji i potrzeb.

Za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist system można także sparować z komputerami rowerowymi innych firm, na przykład Garmin lub Wahoo, co pozwoli monitorować m.in. wybrane przełożenie i stan akumulatora. Jeśli używasz manetek Dura-Ace lub Ultegra, możesz również przewijać ekran komputera za pomocą przycisków dźwigni Di2 Dual Control. Dzięki temu nie musisz odrywać dłoni od kierownicy, aby sprawdzić czas jazdy lub przejechany dystans. Używając 12-rzędowych dźwigni Di2 Dura-Ace, Ultegra lub Shimano 105, możesz korzystać z funkcji zsynchronizowanej zmiany przełożeń i przypisać wszystkie funkcje związane ze zmianą przełożeń do jednego przycisku, a za pomocą drugiego przewijać ekran GPS.

Żywotność akumulatora Shimano Di2 jest kolejnym wyróżniającym się elementem: po naładowaniu można bez problemu przejechać około 1000 kilometrów. W przeciwieństwie do innych elektronicznych systemów zmiany przełożeń, w tym rozwiązaniu jest tylko jeden akumulator, którego nigdy nie będzie trzeba demontować z roweru w celu jego naładowania. (Mniejsze, wymienne baterie guzikowe CR1632 umieszczone w dźwigniach zmiany przełożeń wystarczają nawet na 3 lata). A jeśli w wyjątkowej sytuacji naładowanie akumulatora spadnie do zbyt niskiego poziomu, system Shimano Di2 jest skonfigurowany tak, by najpierw wyłączać sterowanie przerzutką przednią, co pozwala na swobodne dotarcie do domu z użyciem tylnej przerzutki. 

Po powrocie do domu nie musisz martwić się konserwacją linek przerzutek. Konfiguracja Shimano Di2 jest wyjątkowo łatwa (kokpit jest bezprzewodowy), a po odpowiednim ustawieniu będzie służyć w danej konfiguracji przez wiele lat. Tobie pozostaje jedynie czerpanie radości z jazdy na rowerze.