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- Novas tecnologias de trocas inteligentes para elevar o nível de sua pedalada
- Explore New Grounds com as novas tecnologias de trocas de marchas inteligentes da SHIMANO. A engenharia realmente pioneira resulta em novas maneiras de fazer trocas de marchas, que combatem problemas de câmbio comuns que (quase) todos os ciclistas enfrentam.
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MADE IN: Nova Inglaterra
Para Kevin Wolfson, a beleza de projetar uma bike de gravel está em entender como o simples termo ‘gravel’ pode significar coisas totalmente diferentes para ciclistas diferentes. Diga uma configuração de bike de gravel e Wolfson provavelmente ajudou a criá-la. Guidão flared, canote dropper, com um garfo de mountain bike? Sim, já fiz isso. Um quadro relaxado com um monte de fixações para bikepacking e pneus 650b? Com certeza. Uma elegante bike para competições em gravel de menos de 7,7 kg? De monte. Ocorre que onde você mora e como você pedala é como você vê o mundo do gravel.
Como diretor de operações e projetista-chefe de quadros da Firefly Bicycles de Boston, Massachusetts (EUA), Wolfson supervisionou o projeto e a produção de centenas dos quadros de titânio para gravel personalizados All Road, cada um dele feito sob medida para como o cliente define gravel. Singletrack, trilhas de bike, estradas rurais acidentadas, perambulações pelo interior. A beleza de trabalhar com titânio, diz Wolfson, é que o ciclista pode refletir exatamente o que ele encontra em suas pedaladas no design de suas bikes. Da mesma forma que não existem duas áreas do mundo que proporcionem a mesma experiência de gravel, não há duas Firefly All Roads idênticas.
Para Wolfson, a mágica do gravel na sua própria região, reside nas estradas em que ele quase deixou de percorrer. Enquanto frequentava a faculdade na região do Upper Valley na divisa entre New Hampshire e Vermont, no início dos anos 2000, Wolfson frequentemente desviava suas pedaladas de treinamento para longe das intermináveis estradas de terra tranquilas da área. A bike que ele usava na época, uma bicicleta de estrada tradicional, com pneus fininhos, marchas de corrida e freios de aro, nunca estava à altura das aventuras sem pavimentação que marcam o interior da região. Mas, à medida que projetava mais e mais All Roads, ficou claro que essas aventuras estavam maduras para serem vividas. Voltando a visitar a divisa New Hampshire-Vermont, Wolfson descobriu uma verdadeira maravilha de estradas rurais pouco usadas, agora disponíveis para pedaladas quase sem limites, graças às bikes que ele projetou.
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