Quanta atenção você presta às rodas quando está dando um up nas especificações da sua bike? No mar de complexidade dos componentes e quadros de bike, as rodas podem parecer um detalhe menor, mas o equipo correto pode virar o jogo — especialmente quando se trata da granulosa disciplina fora de estrada do ciclismo em gravel.

Vamos explorar alguns aspectos fundamentais das rodas de gravel e descobrir como elas podem incrementar sua experiência de pedalar em qualquer superfície.

As rodas são seu ponto de contato primário com o solo. As rodas certas — ou erradas — impactarão significativamente na sua experiência de pedalar. As rodas de gravel trocam o foco da aerodinâmica e peso para adaptabilidade e durabilidade.

Ao contrário das superaerodinâmicas e leves rodas de estrada, a largura das rodas de gravel é mais importante do que sua profundidade. Um aro mais largo lhe dá a flexibilidade de escolher os pneus com a largura certa para a superfície em que vai pedalar — desde 32 mm, para asfalto e estradas esburacadas até 50 mm, se você for enfrentar um gravel monstruoso. Se há uma coisa que você vai querer evitar no gravel é estar com menos bicicleta do que precisa, com pneus finos.

Além disso, as rodas de gravel são construídas tendo em vista a durabilidade, o que é crucial para lidar com o terreno acidentado típico do gravel, e provavelmente vão ter de cobrir o espectro desde a pista lisa até a imprevisível. Previsivelmente, impactos de pedras e carbono superleve não são exatamente amigos. O jogo de rodas mais adequado é capaz de lidar com terrenos acidentado e também oferecer uma velocidade de rolagem suave. Esse não é um equilíbrio fácil, por isso você pode perceber em que direção seu processo de pensamento precisa estar canalizado quando se trata de escolher as rodas certas.

É aí que entram as rodas WH-RX880: ficando no ponto ideal para o gravel. Projetadas para pedaladas em múltiplas superfícies, sua largura interna de 25 mm acomoda pneus de 32mm a 50 mm, com aros de carbono de 32 mm que lhe oferecem uma aerodinâmica otimizada para o gravel. Pesando apenas 1461 g o jogo, elas não parecerão lerdas quando você quiser partir para uma aventura veloz.  

Além disso, os cubos RX880 contam com tecnologia DIRECT ENGAGEMENT renovada, trazida das rodas DURA-ACE, para entregar engate rápido e eficiente para aceleração rápida em qualquer terreno. Eles também suportam maior compatibilidade, com um design amigável ao usuário que facilita trocar entre corpos de FREEHUB MICRO SPLINE e HYPERGLIDE L2 de 12 velocidades. Os cubos e aros RX880 são conectados por 24 robustos raios dobrados em J, para confiabilidade superior em aventuras intensas.

Pedimos a membros da Shimano Gravel Alliance para nos contar mais sobre suas preferências de rodas e por que as GRX funcionam para eles.

“Esse é um território novo para mim, porque estas são as primeiras rodas de carbono que eu uso, e existe definitivamente uma diferença. Elas são muito mais responsivas e eu percebo o menor peso quando faço inha mochila de viagem (backpacking), especialmente em escaladas.

A aerodinâmica não é tão importante para mim, porque eu não busco realmente pedalar rápido; já durabilidade e resistência são prioridades nas minhas aventuras. Eu acho que elas podem realmente lidar com o peso de uma bike carregada no bike packing, e elas foram perfeitas para pedalar no asfalto durante minha viagem de esqui-bike, bem como quando eu fui a lugares com gravel muito mais irregular.

A última coisa que vou querer é quebrar uma roda quando estiver no meio do nada.”

“Eu definitivamente não sou uma profissional e não tenho conhecimento suficiente para avaliar os detalhes menores, mas eu adoro o quanto essas rodas rolam rápido e como é fácil de instalar tubeless nelas.

Eu também adoro o visual delas — os aros de carbono de 32 mm são lindos. As bikes são muito legais hoje em dia e é bom ver que o design das rodas pode acompanhar.  

Eu tenho usado essas rodas diariamente por mais de um ano, usando pneus de 45 mm. Eu gosto de chamá-las de ‘minhas rodas de batalha’. Gravel irregular, trilhas técnica, estradas asfaltadas — eu acho que nunca fiquei na mão por causa delas. Eu as uso para ir a todos os lugares em pedaladas do dia a dia, e também em grandes aventuras. 

Eu também adoro o som dos freehubs. Eu sempre mantenho distância de rodas com som arrogante, mas as GRX possuem um barulho realmente calmante, que torna toda pedalada no gravel um pouquinho melhor. 

Elas são a combinação perfeita de estética, desempenho e silêncio, perfeitas para alguém como eu, que busca um desempenho confiável.” 

“A maior revelação que eu tive com as rodas GRX é que eu vim de um jogo de rodas de carbono de estrada com aros profundos, que pareciam super-rápidas e legais, mas era só aparência.

Eu coloquei as rodas GRX na minha Cannondale Topstone de confiança que já estava pedalando há anos, e ela pareceu virar uma bike novinha em folha. Muito mais leves e, por causa do menor altura do carbono, eu senti que podia acelerar muito mais rapidamente nas saídas de curvas e em condições traiçoeiras, como areia, etc.

Parece que minha bike renasceu — é impressionante como você pode redescobrir sua própria bike somente trocando as rodas.”

Um jogo, incontáveis jornadas. Esteja você disputando uma eliminatória da Copa do Mundo, aventurando-se em uma terra distante ou apenas dando um passeio de fim de semana em suas estradas de gravel locais, a escolha certa das rodas faz a diferença nas suas pedaladas no gravel. Em um esporte que abraça todas as atitudes e terrenos, não existe necessidade de concessões quando se trata de conseguir mais quilômetros e mais sorrisos de suas pedaladas no gravel.  

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