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- SHIMANO GRAVEL 無線化
- 專為每次碎石路冒險設計的 GRX 1x12 速無線變速效能
- 25/06/2025
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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在改良您的自行車規格時,您對於輪組的重視程度有多高?在眾多複雜的零件和自行車組裝中,輪組看起來可能只是一個小細節,但適合的輪組組合可能會改變整體騎乘體驗,尤其是崎嶇越野的 GRAVEL 騎乘。
讓我們來探索一些 GRAVEL 輪組的基礎知識,瞭解它們如何提升全路種騎乘體驗。
輪組是您與地面的主要接觸點,正確或錯誤的輪組將嚴重影響您的騎乘體驗。GRAVEL 輪組將焦點從空氣動力學和重量轉向適應性和耐用性。
不同於超輕量的公路車輪組,GRAVEL 輪組的輪圈寬度比深度更重要。更寬的輪圈可讓您彈性選擇適合騎乘路面的輪胎寬度,從適合柏油路面和破碎路面的 32 mm,到適合崎嶇碎石路面的 50 mm。如果在碎石路上騎行有什麼應該避免的,那就是使用細輪胎騎行。
此外,GRAVEL 輪組專為耐用性而設計,這對於應對碎石路典型的崎嶇地形至關重要,並且能夠適應從顛簸到平坦等各種難以預測的路況。毫不意外,岩石撞擊和超輕量碳纖維並不是最佳搭配。最適合的輪組可以應對崎嶇的地形,並提供平穩的滾動速度。這並非容易掌握的平衡組合,因此在選擇適合的輪組時,需要特別考慮這方面的權衡。
這就是 WH-RX880 輪組發揮作用的地方,其定位就在 GRAVEL 輪組的甜蜜點上。它專為騎乘多種路面而設計,25 mm 內部寬度可容納 32 mm 至 50 mm 的輪胎, 32 mm 的碳纖維輪圈則可提供針對 GRAVEL 最佳化的空氣動力學。重量僅 1,461 公克,當您想要出門進行一場快速冒險時,不會讓您有遲鈍的感覺。
而且,RX880 花鼓採用源自 DURA-ACE 輪組經改良的 DIRECT ENGAGEMENT 技術,可提供快速有效的接合,以便在任何地形迅速加速。同時提供更好的相容性,採用使用者友善設計,可在 MICRO SPLINE 和 HYPERGLIDE L2 12 速後花鼓本體之間輕鬆更換。RX880 花鼓和輪圈由 24 根堅固的彎頭輻條連接在一起,可在激烈的冒險中提供卓越的可靠性。
我們請 Shimano Gravel Alliance 成員告訴我們更多關於他們對輪組的偏好,以及為什麼 GRX 適合他們。
「這對我來說是全新的領域,因為這是我騎過的第一個碳纖維輪組,肯定是有差別的。這個輪組的反應速度要快得多,而且我注意到單車旅行時的重量更輕,尤其是在爬坡時。
空氣動力學對我來說並不那麼重要,因為我並不是真的想騎得很快,但耐用性和強度是我冒險的優先項目。我覺得在自行車旅行時,這個輪組真的能夠承受滿載行李的自行車重量,非常適合我在滑雪自行車旅行期間騎乘柏油路,以及必須通過更崎嶇的碎石路前往某些地方時。
當我身處蒼茫的荒野之中,最不想遇到的事情就是輪組壞掉。」
「我肯定不是專業人士,我沒有專業的品味來挑選更精細的細節,但我喜歡這些輪組的滾動速度,以及安裝無內胎的簡易程度。
我也喜歡它的外型,32 mm 碳纖維輪圈很漂亮。現在的自行車都很酷炫,所以很高興看到輪組的設計也能跟上。
一年多來,我每天都用這些輪組安裝 45 mm 的輪胎來騎乘。我喜歡用「我的戰鬥輪組」來稱呼它們。無論是崎嶇的碎石路、技術型林道越野路線或柏油路,我從未感覺它們讓我失望過。我每天用這些輪組騎到各個地點,以及參加大型冒險活動。
我也喜歡後花鼓的聲音,我總是會避開聲音聽起來很狂妄的輪組,但 GRX 的聲音聽起來很舒服,讓每次的 GRAVEL 騎乘都變得更好。
它們是美學、性能和靜音的完美結合,非常適合像我這樣尋求可靠性能的人。」
「關於 GRX 輪組,我最大的發現是,我之前使用一組深輪圈碳纖維公路車輪組,看起來超快又酷炫,但實際上只是外觀吸引人而已。
當我把 GRX 輪組裝上我騎了多年的 Cannondale Topstone 時,感覺就像換了一台新車。感覺變得更輕盈,而且由於碳框高度降低,我感覺自己在過彎後或在沙地等複雜地形上能夠更快地加速。
這感覺就像我的車復活了,只是更換輪組,就能重新發現自己的自行車,這種體驗令人驚喜。」
一套輪組,無數旅程。無論是為世界錦標賽資格而競賽、在遙遠的土地上冒險,或是週末騎乘在當地的碎石路上,選對輪組確實能顯著提升 GRAVEL 騎乘的體驗。在這項擁抱各種騎乘風格與地形的運動中,當您想騎得更遠、享受更多 GRAVEL 騎乘樂趣時,就不應在輪組的選擇上有所妥協。
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