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Para Kevin Wolfson, a beleza de desenhar uma bicicleta de gravel é compreender como o simples termo "gravel" pode ter significados completamente diferentes para cada ciclista. Indica uma configuração de uma bicicleta de gravel e certamente que Wolfson a ajudou a criar. Guiador alargado, espigão de selim telescópico, com um garfo de bicicleta de montanha? Sim, já fiz disso. Um quadro descontraído com inúmeros acessórios de bikepacking e pneus 650b? Também. Uma elegante bicicleta de competição de gravel com menos de 8 kg? Às dezenas. O local onde vives e a forma como andas de bicicleta acabam por se refletir na forma como vês o mundo do gravel.

 

Como diretor de operações e líder do design de quadros da Firefly Bicycles em Boston, Massachusetts, Wolfson supervisionou o design e a produção de centenas dos seus quadros de gravel personalizados em titânio de All Road, cada um feito à medida daquilo que cada cliente define como sendo gravel. Pista simples, ciclovias, estradas agrícolas acidentadas e caminhos nos bosques. A beleza de trabalhar com titânio, diz Wolfson, é que os ciclistas podem refletir exatamente o que encontram nas suas voltas no design das suas bicicletas. Tal como nenhuma zona do mundo proporciona exatamente a mesma experiência de gravel que outra, não há duas Firefly All Roads idênticas.

Para Wolfson, a magia do gravel da sua região reside nas estradas que quase perdeu. Enquanto andava na faculdade na região do Upper Valley, na fronteira entre New Hampshire e Vermont, no início dos anos 2000, Wolfson fazia os seus treinos longe das estradas sujas e paradas da zona. A bicicleta que usava na altura, uma bicicleta de estrada tradicional com pneus finos, equipamento de competição e travões de aro, nunca estava pronta para o desafio das aventuras sem pavimento que marcavam os bosques da zona. Mas à medida que desenhava cada vez mais na All Roads, tornou-se claro que essas aventuras estavam à espera de ser conquistadas. Regressando para uma visita ali na fronteira de New Hampshire/Vermont, Wolfson descobriu o verdadeiro país das maravilhas de pequenos caminhos rurais pouco usados, agora disponíveis para a prática do ciclismo sem limites, devido ao design das bicicletas.

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