pl-PL

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

MIEJSCE WYKONANIA: Nowa Anglia

MIEJSCE WYKONANIA: Nowa Anglia

MIEJSCE WYKONANIA: Nowa Anglia

MIEJSCE WYKONANIA: Nowa Anglia

play icon

Dla Kevina Wolfsona piękno projektowania rowerów gravelowych polega na zrozumieniu, że samo pojęcie „gravel” może oznaczać zupełnie różne rzeczy dla różnych rowerzystów. Wskaż dowolną konfigurację roweru gravelowego, a istnieje duża szansa, że Wolfson pomógł ją stworzyć. Rozchylona kierownica, regulowany wspornik siodełka i widelec do rowerów górskich? Jak najbardziej. Wygodna rama z mnóstwem mocowań na akcesoria do bikepackingu i oponami 650b? Oczywiście. Smukły wyścigowy rower gravelowy o masie poniżej 7,7 kg? Były ich dziesiątki. Jak się okazało, miejsce zamieszkania i styl jazdy mają wpływ na sposób postrzegania świata gravelu.

 

Jako dyrektor operacyjny i główny projektant ram w firmie Firefly Bicycles w Bostonie w stanie Massachusetts, Wolfson nadzorował projektowanie i produkcję setek niestandardowych tytanowych ram All Road do rowerów gravelowych, z których każda była indywidualnie dostosowana do tego, co dla danego klienta oznaczał termin „gravel”. Singletracki, ścieżki rowerowe, wyboiste wiejskie drogi, dzikie ostępy. Piękno pracy z tytanem – jak mówi Wolfson – polega na tym, że kolarze mogą odzwierciedlić w ramie dokładnie to, co napotkają podczas jazdy po ich ulubionych trasach. Nie ma na świecie dwóch miejsc, w których wrażenia z jazdy gravelowej byłyby takie same – tak samo nie ma dwóch takich samych ram Firefly All Road.

Dla Wolfsona urok jazdy gravelowej po lokalnych trasach tkwi w drogach, których o mały włos nie przegapił. W pierwszych latach obecnego stulecia, gdy uczęszczał jeszcze do college'u w regionie Upper Valley na pograniczu stanów New Hampshire i Vermont, Wolfson podczas swoich treningów często omijał niekończące się lokalne spokojne drogi szutrowe. W tamtym czasie jeździł na tradycyjnym rowerze szosowym z wąskimi oponami, wyścigowym przełożeniem i hamulcami obręczowymi – nie radził on sobie podczas przygód na nieutwardzonych trasach, które są tak charakterystyczne dla tych okolic. Jednak w miarę projektowania kolejnych ram All Road do rowerów gravelowych, stało się jasne, że te przygody znalazły się teraz w zasięgu ręki. Podczas jednej z wizyt powrotnych na pograniczu stanów New Hampshire/Vermont, Wolfson odkrył niesamowity świat rzadko uczęszczanych wiejskich dróg, które mógł teraz pokonywać bez większych przeszkód na projektowanych przez siebie rowerach.

Powiązane artykuły

View All

O NAS

WSPARCIE

ZNAJDŹ PRODUKTY

BĄDŹ W KONTAKCIE

pl-PL

TA STRONA INTERNETOWA UŻYWA PLIKÓW COOKIE, ABY POPRAWIĆ KOMFORT UŻYTKOWNIKA.
Kliknij przycisk „Zgadzam się” lub dowolne łącze, aby zaakceptować te pliki cookie. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie, przeczytaj naszą politykę prywatności.