Utforsk nye beiter med SHIMANOs nye og smarte girskiftteknologi. Denne banebrytende teknologien leverer nye metoder for girskift som bekjemper vanlige problemer med gir – problemer (nesten) alle syklister opplever. Med DEORE XT Di2, som er spesielt utviklet for elsykler, og som er kompatibel med de oppdaterte EP8- og de nye EP6-motorene, kan både ferske og erfarne syklister dra nytte av FREE SHIFT og AUTO SHIFT. Her løftes girskift til uante og grensesprengende høyder – med FREE SHIFT kan du skifte gir uten å tråkke, og AUTO SHIFT skifter gir for deg uten at du må flytte på en spak.

Med FREE SHIFT får syklister muligheten til å skifte gir uten å tråkke. Med denne nye teknologien kan du skifte gir – enten manuelt eller automatisk via en kompatibel EP801- eller EP6-drivenhet og DEORE XT Di2-drivverk – mens du triller, slik at du kan være i riktig gir når du begynner å tråkke igjen.

FREE SHIFT-systemet fungerer ved å sørge for at krankdrevets rotasjon er synkronisert med navgiret når du girer. 

AUTO SHIFT, som er tilgjengelig på den 11-delte LINKGLIDE-versjonen, drar dette enda lenger ved å velge og skifte gir for deg mens du tråkker. Teknologien tar jobben for deg – uansett om du klatrer, kjører utfor, triller på flatmark eller til og med ruller mot full stopp – AUTO SHIFT velger det beste giret for å komme deg i gang når du begynner å tråkke igjen. I tillegg kan du overstyre systemet manuelt, så hvis du vil gire selv, er det også mulig.

AUTO SHIFT fungerer ved å bruke intelligente sensorer kombinert med LINKGLIDE-teknologi for å kontinuerlig registrere statistikk om tråkkfrekvens, moment og fart mens du sykler. Den smarte algoritmen, som kontinuerlig tilpasser seg og lærer mens du sykler, oppdager det hvis du er i feil gir, og flytter deg i så tilfelle til det beste giret for terrenget og forholdene du sykler i der og da. Hvis du reduserer farten for å stoppe, registrerer systemet at farten settes ned, og skifter til det perfekte giret for når du skal begynne å tråkke igjen.

Med FREE SHIFT-teknologien er det mulig å skifte gir uten at navgiret går rundt – du kan enkelt velge riktig gir mens du triller på flatmark eller i utforbakker.

Dette betyr at du kan få en sømløs overgang til neste stistrekning – uansett stigning og teknisk nivå – trygg på at du er i riktig gir for å tråkke på opp bakken eller håndtere det stiene har å by på, uansett hva det måtte være. Med FREE SHIFT kan du sykle jevnt mens du fyker gjennom terrenget, og du kan sette inn mer kraft uten å risikere å tape fart. Nå trenger du ikke lenger å knase deg gjennom girene for å komme i riktig gir til en uventet motbakke.

Den smarte girskiftingen fra AUTO SHIFT betyr at riktig gir for terrenget velges og skiftes for deg. Derfor kan du nyte stiene og bruke konsentrasjonen på en kommende teknisk strekning i stedet for å gruble på hvilket gir du bør bruke. AUTO SHIFT er spesielt interessant for hobbysyklister, siden den smarte girskiftteknologien holder øye med tråkkfrekvens, moment og fart for å beregne om du bruker det mest effektive giret – og hvis det ikke er tilfellet, skifter den gir for deg.

DEORE XT Di2 fås i to varianter: hurtig og lett giring med HYPERGLIDE+ for 12-delte drivverk med FREE SHIFT, eller smidig og slitesterk giring med LINKGLIDE-teknologi for 11-delte drivverk med FREE SHIFT og AUTO SHIFT.

SHIMANOs FREE SHIFT og AUTO SHIFT er elsyklingens fremtid – levert i nåtiden. Den banebrytende teknologien fungerer i samspill med SHIMANOs kraftige, lette og robuste EP8- (EP801) eller EP6-drivenheter for å levere jevn, kraftig og effektiv sykling som du har full kontroll over. Dette gjør i sin tur at du føler deg mer selvsikker, det forenkler syklingen og – viktigst av alt – sikrer at du har det enda mer moro mens du shredder på stiene.

Syklister kan også kontrollere sykkelen fra E-TUBE PROJECT Cyclist-appen. I denne intuitive og brukervennlige appen kan du finjustere AUTO SHIFT- og FREE SHIFT-innstillingene for DEORE XT Di2. Du kan konfigurere to helautomatiske girskiftmoduser der du kan velge sykkelscenario (Pavement eller MTB), justere timingen for girskift og klatrerespons.