Comprar una nueva e-bike es una experiencia emocionante. Pero con tantas bicicletas entre las que elegir, encontrar la adecuada puede resultar confuso. Para simplificar el proceso y darte las respuestas que necesitas, hemos elaborado una lista de preguntas que puedes hacer a tu vendedor de bicicletas.

Siempre que compres una bicicleta nueva, la clave es comprender tus necesidades y qué estilo de bicicleta se adaptará mejor a ellas. Imagina cómo cambiará tu vida con una e-bike y para qué quieres utilizarla, esto te ayudará a elegir la e-bike adecuada para ti.

Ante todo, es importante tener en cuenta la unidad de transmisión. A diferencia de otros componentes de la bicicleta que puedes cambiar o mejorar fácilmente, la unidad de transmisión de tu e-bike es una parte integral de tu bicicleta.

La tecnología de las e-bikes está en constante evolución, por lo que te conviene elegir la tecnología más avanzada para disfrutar al máximo del ciclismo y de la longevidad de tu bicicleta. Hemos elaborado una lista de preguntas que puedes hacer a tu distribuidor para que te ayude a entender las diferentes unidades de transmisión y estilos de bicicletas entre los que puedes elegir.

Armado con esta lista, puedes visitar con confianza tu tienda de bicicletas y asegurarte de que sales con una e-bike que te encantará conducir durante muchos años.

Los motores pueden colocarse en el buje delantero o trasero o en el pedalier, lo que se conoce como mid-drive. Un sistema mid-drive estará situado cerca de los pedales, donde se acoplan las bielas, y no en un buje de rueda.

Cuando un diseñador de bicicletas opta por un sistema mid-drive, pone la mayor parte de su atención en el motor, diseñando el cuadro en torno a ese motor. El peso adicional se coloca más centrado para mejorar el equilibrio, permitiendo que la geometría de la bicicleta soporte su posicionamiento.

Las unidades de transmisión Shimano tienen un sensor de par, que calcula la potencia que estás ejerciendo sobre los pedales. Esto permite que la unidad de transmisión responda dándote con precisión la asistencia al pedaleo que necesitas.

Una unidad mid-drive te proporcionará una conducción totalmente equilibrada y natural. La potencia adicional suministrada por la unidad de transmisión respalda tu pedaleo, en vez de sobrecargarlo.

He aquí una pregunta importante que debes hacerte: "¿Hasta dónde y con qué frecuencia quiero ir en bici?" Autonomía es la palabra mágica. Asegúrate de que averiguas hasta dónde puedes llegar con una sola carga, y cuánto tardarás en recargar la batería.

La autonomía no solo lo determina la unidad de transmisión. El peso de la bicicleta, el peso del ciclista, el terreno y si eres un ciclista ecológico o un ciclista impulsivo: todos estos factores afectan a la distancia que podrás recorrer con una carga. No obstante, los fabricantes de e-bikes deberían poder proporcionar una indicación de la autonomía prevista. 

Además, está el factor del tiempo de carga. Si tienes un trayecto de 30 minutos al trabajo, tus necesidades de carga serán diferentes a las de alguien que se plantee unas vacaciones en bicicleta de varios días con largos recorridos diarios.

Averigua dónde está colocada la batería y si se puede extraer para cargarla. Si la batería está integrada, tendrá un aspecto limpio y estará protegida, pero también tendrás que mantener la bicicleta cerca de un enchufe para cargarla.

Las pilas de litio no responden bien a las condiciones meteorológicas extremas. El frío puede ser especialmente perjudicial para la longevidad de tu batería. Si tu garaje se enfría en invierno, puedes plantearte comprar una bici con baterías extraíbles o guardarla en el interior.

La potencia de salida de una unidad de transmisión de una e-bike se mide en vatios. En la mayoría de los países europeos, la potencia continua de un motor debe limitarse a 250 vatios.

El par máximo de la unidad de transmisión nos dice más sobre el rendimiento de tu bicicleta. El par se expresa en Newton metros, o Nm. Mide cuánta fuerza de giro emite el motor. Las entregas de par elevadas te ayudan a girar las bielas en situaciones en las que hay mucha resistencia, como una cuesta muy pronunciada o cuando empiezas a pedalear desde parado.

Los niveles altos de par motor son especialmente deseables en e-bikes off-road y e-MTB, donde las cuestas empinadas y las velocidades de pedaleo más bajas forman parte de la experiencia del sendero. Un par motor más alto es útil para transportar cargas pesadas y será de gran ayuda cuando pongas en marcha una bici de carga desde parado. 

Las unidades de transmisión de las e-bikes son cada día más sofisticadas. El panel de visualización de tu bicicleta dispondrá de mandos que gestionan la cantidad de asistencia que proporciona el motor. La mayoría ofrecen al menos dos modos: el modo eco, para conservar la batería, cuando el ciclista suministra la mayor parte de la potencia, y un modo boost, para cuando se necesita más asistencia.

En el manillar habrá una pantalla conectada al motor que te indicará el modo en el que te encuentras y los detalles sobre la velocidad y la distancia recorrida. También puede darte otros detalles útiles, como cúanto queda de batería y tu autonomía prevista.

Hoy en día, puedes vincular le motor a una aplicación mediante Bluetooth, de modo que puedas personalizar su rendimiento para que se adapte a tu estilo de conducción. Las aplicaciones E-TUBE de Shimano, por ejemplo, te permiten gestionar y actualizar el firmware de tu unidad de transmisión, así como personalizar otros componentes de tu bicicleta y grabar o planificar tus salidas con GPS.

Si el motor Shimano es el corazón de la bicicleta, la pantalla del panel de visualización, los mandos y la aplicación E-TUBE son su cerebro.

¡Enhorabuena por haber decidido comprar una e-bike Aunque existen algunos mitos sobre las e-bikes, ya has tomado tu primera gran decisión de compra.

¿Has investigado bien? Acércate a tu distribuidor Shimano más cercano y comienza tu viaje en e-bike.