Comprar uma nova e-bike é uma experiência entusiasmante. Mas com tantas bicicletas à escolha, escolher a certa pode ser confuso. Para simplificar o processo e obteres as respostas de que precisas, criámos uma lista de perguntas que podes fazer ao teu revendedor de bicicletas.

Quando comprares uma bicicleta nova, é crucial perceberes as necessidades e que estilo de bicicleta se adequa melhor a ti. Imaginar como a tua vida será diferente com uma e-bike e para que fins a queres usar, vão ajudar-te a escolher a e-bike certa para ti.

Primeiro e mais importante, é crucial pensar na unidade motriz. Ao contrário de outros componentes de bicicleta que podes mudar ou atualizar facilmente, a unidade motriz da tua e-bike é uma parte integral da bicicleta.

A tecnologia das e-bikes está em constante evolução, pelo que deves escolher a tecnologia mais recente para maximizar a tua alegria enquanto pedalas e a longevidade da tua bicicleta. Criámos uma lista de perguntas que podes fazer ao teu revendedor para te ajudar a conhecer as diferentes unidades motrizes e estilos de bicicletas disponíveis.

Com esta lista, podes visitar a tua loja de bicicletas confiante e esperar sair de lá com uma e-bike que vais adorar usar durante vários anos.

Os motores podem ser posicionados no cubo da frente ou de trás ou no movimento pedaleiro, conhecido como mid-drive. Um sistema mid-drive está localizado junto aos pedais, onde os crenques estão colocados e não num cubo de roda.

Quando um designer de bicicletas escolhe um sistema mid-drive, colocam a maior parte do seu foco no motor, concebendo o quadro a pensar nele. O peso adicional é colocado de forma mais central para maior equilíbrio, permitindo que a geometria da bicicleta suporte o seu posicionamento.

As unidades motrizes da Shimano têm um sensor de binário que calcula a quantidade de potência exercida sobre os pedais. Isto permite que a unidade motriz responda ao fornecer a assistência à pedalada de que precisas.

Uma unidade mid-drive oferece uma experiência de ciclismo natural e totalmente equilibrada. A potência extra fornecida pela unidade motriz suporta, em vez de exagerar, a tua própria pedalada.

Aqui está uma questão importante que deves colocar a ti próprio: "Até onde e com que frequência quero andar de bicicleta?" Amplitude é a palavra mágica. Garante que descobres até onde queres ir com um único carregamento e quanto tempo demora a recarregar a tua bateria.

A amplitude não é só determinada pela unidade motriz. O peso da bicicleta, o peso do ciclista, o terreno e o facto de preferires o modo eco ou boost, tudo tem impacto na distância que um carregamento te permite percorrer. Ainda assim, os fabricantes de bicicletas devem conseguir fornecer uma indicação da amplitude prevista. 

E depois existe o fator do tempo de carregamento. Se tens uma viagem de 30 minutos até ao trabalho, o teu carregamento é diferente do de alguém que está a pensar ir numa viagem de vários dias em turismo com longos passeios diários.

Descobre onde está posicionada a bateria e se pode ser retirada para carregamento. Se a bateria for integrada, vai parecer bem e está protegida, mas também vais ter de colocar a tua bicicleta junto de uma tomada para a carregar.

As baterias de lítio não respondem bem a condições meteorológicas extremas. O tempo frio pode ser particularmente prejudicial para a longevidade da bateria. Se a tua garagem ficar muito fria no inverno, deves ponderar comprar uma bicicleta com bateria amovível ou armazená-la no interior.

A potência de uma unidade motriz de e-bike é medida em watts. Na maioria dos países europeus, a potência de saída contínua de um motor deve estar limitada a 250 watts.

O binário máximo de uma unidade motriz diz-te mais sobre o desempenho da tua bicicleta. O binário é apresentado em Newton-metro, ou Nm. Esta medida indica a quantidade de força de viragem do motor. Altas saídas de binário ajudam-te a rodar os crenques em situações em que há muita resistência, como uma subida muito íngreme ou quando começas a pedalar em terreno plano.

Altos níveis de binário são particularmente desejáveis em e-bikes de off-road e e-BTT, em que as subidas íngremes e velocidades mais baixas ao pedalar fazem parte da experiência no trilho. Uma saída de binário mais elevada é útil ao transportar cargas pesadas e será uma grande ajuda quando estás a movimentar uma bicicleta de carga de um ponto de partida estacionário. 

As unidades motrizes das e-bikes são cada vez mais sofisticadas. O cockpit da tua bicicleta possui controlos que gerem a quantidade de apoio que a unidade motriz fornece. A maioria oferece pelo menos dois modos: o modo eco, para poupança da bateria, para quando o ciclista está a armazenar a maior parte da potência, e o modo boost para quando é necessária maior assistência.

Um ecrã junto ao guiador vai estar ligado à unidade motriz para te dizer em que modo estás, bem como detalhes sobre a tua velocidade e distância percorrida. Também te fornece outros detalhes úteis, como a bateria restante e a amplitude prevista.

Atualmente, podes ligar a tua unidade motriz a uma aplicação através de Bluetooth para personalizares o desempenho da tua unidade motriz de modo a que combine com o teu estilo de ciclismo. As aplicações E-TUBE da Shimano, por exemplo, permitem-te gerir e atualizar o firmware da tua unidade motriz e podem também personalizar outros componentes da tua bicicleta e registar ou planear as tuas voltas com GPS.

Se a tua unidade motriz da Shimano é o coração da tua bicicleta, então o ecrã e os controlos do teu cockpit e a aplicação E-TUBE são o seu cérebro.

Parabéns por decidires comprar uma bicicleta elétrica! Apesar de existirem alguns mitos sobre e-bikes, já tomaste uma boa decisão na compra.

Terminaste a tua pesquisa? Dirige-te ao teu revendedor Shimano mais próximo e inicia o teu percurso com uma e-bike.