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Shimano amplía la línea de gravel con el nuevo GRX Di2 2x12 velocidades

Shimano amplía la línea de gravel con el nuevo GRX Di2 2x12 velocidades

Shimano amplía la línea de gravel con el nuevo GRX Di2 2x12 velocidades

Shimano amplía la línea de gravel con el nuevo GRX Di2 2x12 velocidades

Mediante la electrificación de la familia de componentes para gravel de 12 velocidades de Shimano, los nuevos componentes GRX RX825 Di2 de 2x12 velocidades combinan el inigualable cambio electrónico de Shimano con opciones de cambio optimizadas para la conducción, la competición y las aventuras de todo un día. Conoce la nueva serie de piezas electrónicas Di2, que incluye manetas Dual Control mejoradas para mayor comodidad y control, un cambio equipado con Shimano Shadow RD+ para una mejor gestión de la cadena y un desviador optimizado para gravel que te permite realizar cambios precisos. 

Foto detalle del manillar y la rueda de una bicicleta, en una habitación iluminada.
Foto detalle del manillar y la rueda de una bicicleta, en una habitación iluminada.

Diseñado para ciclistas de gravel que viven el momento, que se aventuran por carreteras desconocidas y polvorientas en solitario, que se atreven con rutas y carreras con finales inesperados, el GRX Di2 de 12 velocidades ofrece un rendimiento preciso, fiable y sin distracciones, en todas las situaciones. 

Plataforma Di2 evolucionada: sistema Di2 rediseñado con un cambio rápido y preciso y un cockpit sin cables para un rendimiento máximo y una absoluta fiabilidad. Transmisión gravel 

avanzada: cambio optimizado de 12 velocidades para una eficiencia imbatible, y tecnología probada HYPERGLIDE+ para un cambio fluido en cualquier situación.


Actuación y ergonomía refinadas: el GRX representa el máximo equilibrio entre comodidad y agarre, y ofrece una ergonomía inigualable, un diseño de cockpit más limpio, y la máxima personalización.

Opciones de cambio electrónico GRX 2x12 para gravel

La nueva hornada de componentes gravel traen la opción del cambio electrónico al grupo GRX 2x12 lanzado el año pasado. Combinando las nuevas palancas de cambio GRX RX825 Di2, los interruptores satélite disponibles, el desviador delantero y el cambio trasero con los platos, bielas, cassette y frenos RX820 existentes, los ciclistas disfrutarán del rendimiento y la fiabilidad del cambio Di2 característicos de Shimano con una transmisión de gravel de 2x12 velocidades.

Igual que con los componentes RX820 mecánicos, los ciclistas pueden personalizar sus desarrollos con platos de 48/31, u optar por bielas RX610 y sus platos de 46/30 dientes. De la misma forma, los ciclistas pueden escoger un cassette de 11-36D o uno de 11-34D, para un mayor rango con saltos entre marchas más pequeños, y rodar con una cadencia cómoda. 

Opciones de cambios compatibles con el GRX RX825 Di2:

  • Bielas RX820 48/31D 
  • Cassette HG710 11-36D 
  • Cassettes R9200, R8100, R7100 11-34D 
Foto detalle de la transmisión de una bicicleta con bidones en el cuadro
Foto detalle de la transmisión de una bicicleta con bidones en el cuadro

Cualquiera de estas combinaciones se pueden emparejar con las nuevas ruedas de carbono para gravel, las WH-RX880. Con sus 25 milímetros de ancho interno y núcleo DIRECT ENGAGEMENT, las ruedas RX880 hacen que el ciclista se sienta verdaderamente conectado con la carretera, por remota o accidentada que sea. 
 

Imbatible cambio electrónico Di2 Shimano para gravel

Como sus hermanos de 12 velocidades SHIMANO DURA-ACE, ULTEGRA y 105 Di2, el nuevo sistema GRX Di2 tiene cables donde tiene sentido, con una batería central multipuerto que entrega energía de forma estable y duradera tanto al cambio delantero como al trasero. Cables de menor diámetro que conectan directamente desde la batería con todos los cambios, eliminando la necesidad de conectores y facilitando el proceso de fabricación. La batería interna central también simplifica la carga y permanece segura sobre las carreteras, senderos y cualquier carretera pedida en la que se encuentre el ciclista.

Plano detalle del manillar de carretera y las manetas de freno de una bicicleta en una habitación con poca iluminación.
Plano detalle del manillar de carretera y las manetas de freno de una bicicleta en una habitación con poca iluminación.

Cockpit inalámbrico Shimano Di2

El GRX Di2 de 12 velocidades incorpora un panel de visualización inalámbrico específico para gravel, en el que las gomas elevadas con textura de superficie acanalada y las manetas de freno antideslizantes proporcionan la máxima seguridad para las manos, por muy intenso que sea el recorrido. Se refuerza la segura posición de las manos, como pasaba en las palancas de control del GRC RX815 DUAL CONTROL original, donde el tercer botón Di2 está en el interior de la goma. Bien sea utilizado como otra localización del cambio o para navegar por las pantallas de un ciclocomputador, este tercer botón representa otra forma de experimentar de forma completa el cambio electrónico Di2 de Shimano.

Ciclista con casco y gafas montando por una pista durante la salida del sol.
Ciclista con casco y gafas montando por una pista durante la salida del sol.

Con flare para gravel

Las nuevas manetas dual control disponen igualmente de una sección transversal optimizada para gravel, que permite una integración perfecta con manillares con flare. De forma más redondeada, la transferencia del manillar a la goma es más suave y crea una mayor superficie para ayudar a eliminar los puntos de presión.

ST-RX825 - Palanca de freno de disco hidráulico DUAL CONTROL 

    - Conexión Di2 sin cables

    - Palanca 2x12 Dual Control

    - Ergonomía de la maneta de freno y el soporte específicos para el gravel 

    - Nueva optimización para manillar con flare

    - Recubrimiento antideslizante de la superficie de la palanca de freno

    - Tres botones Di2 por palanca, para una máxima personalización en E-TUBE PROJECT Cyclist

    - Pilas de botón reemplazables (2 CR1632) con una expectativa de vida útil de 3,5 años a 4. 

    - gramos (415 gramos/par) 

Plano detalle de un manillar GRX con palanca de freno
Plano detalle de un manillar GRX con palanca de freno

Pulsadores de cambio Di2 adicionales

El nuevo sistema Di2 permite pulsadores de cambio adicionales, otra ventaja crucial del cambio eletrónico. Al conectar uno de los pulsadores satélite de Shimano, en la parte superior del manillar, los ganchos, o en manillares aero, los ciclistas pueden sostener su esfuerzo de forma más constante sin necesidad de mover sus manos. Como el tercer botón de las palancas DUAL CONTROL GRX Di2, a estos pulsadores satélite se les pueden asignar varias funciones, incluidas la actuación de uno de los cambios, el control de luces y ciclocomputadores compatibles, o la función de pulsador de vuelta durante los entrenamientos. 

Foto detalle de una mano agarrada al manillar y la palanca de freno.
Foto detalle de una mano agarrada al manillar y la palanca de freno.

Cambio SHIMANO SHADOW RD+

El cambio RX825 posee la pionera tecnología Shadow RD+ de Shimano. Con su práctico botón de on/off, Shadow RD+ consigue que retirar la rueda sea fácil cuando se desconecta. Cuando está encendido, la transmisión se encuentra bajo una presión extra que ofrece un pedaleo más silencioso y un cambio más preciso. 

Como en los sistemas Di2 de 12 velocidades de Shimano, el cambio también es el centro de comunicaciones de la transmisión, al comunicarse sin cables con las palancas de cambio y ciclocomputadores compatibles y E-TUBE

Cyclist PROJECT via smartphone. También aloja el puerto de carga del sistema y el botón multifunción que permite a los ciclistas comprobar fácilmente el nivel de la batería, enlazar via Bluetooth, e introducir el modo de ajuste para ambos cambios. 

Foto detalle del cassette y el cambio de una bicicleta.
Foto detalle del cassette y el cambio de una bicicleta.

Cambio RD-RX825

    - Estabilización de cadena SHIMANO SHADOW RD+
    - Conexión y carga D-FLY integradas
    - 12-velocidades
    - Compatible con cassettes de 11-34D y11-36D

    - 310 gramos 

Línea de cadena más amplia para mayor paso de rueda

Igual que los primeros grupos GRX, el sistema RX825 emplea una línea de cadena 2,5mm más ancha, para admitir cubiertas más anchas. Esto es especialmente útil de cara a la actual tendencia de cubiertas más anchas y eventos con barro. 

 

Desviador FD-RX825

    - Línea de cadena +2,5mm comparada a la de los desviadores de carretera convencionales 

    - Mayor paso de rueda
    - 2 x 12 velocidades
    - 142 gramos 

Plano detalle del desviador Shimano de una bicicleta
Plano detalle del desviador Shimano de una bicicleta

Personalización E-TUBE PROJECT y FRONT SHIFT NEXT

Utilizando la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist, los ciclistas pueden escoger entre distintos intervalos de cambio o multicambio, personalizar la función de los botones de cambio (qué botones hacen qué funciones), programar distintos modos de cambio automático como el sincronizado y semisicronizado, y afinar el cambio. 

Ciclista con chaqueta y culote negro montando una bicicleta con la luz delantera encendida.
Ciclista con chaqueta y culote negro montando una bicicleta con la luz delantera encendida.
Persona montando en bicicleta por una pista con colinas y árboles de fondo.
Persona montando en bicicleta por una pista con colinas y árboles de fondo.

El lanzamiento del RX825 también coincide con el debut de la nueva función FRONT SHIFT NEXT. Gracias a éstas actualizaciones del firmware, ahora puedes utilizar la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist para programar que cualquier botón del Di2 de 12 velocidades para que el desviador cambie a cualquiera de los platos que no estés utilizando en ese momento, y después ir hacia atrás y hacia adelante con el mismo botón. Este nuevo firmware no es solo compatible con el GRX825, sino también con la familia de grupos Shimano Di2 de carretera de 12 velocidades. Ello permitirá a los ciclistas menos experimentados hacer cambios más sencillos e intuitivos, y a los veteranos tomar decisiones más rápido en el fragor de la competición.

Una persona montando por una pista por un campo de césped con montañas de fondo.
Una persona montando por una pista por un campo de césped con montañas de fondo.

Pero además de simplificar enormemente el proceso de cambio de marcha, la función FRONT SHIFT NEXT de Shimano puede liberar otros botones y asignarlos a otras funciones, bien para desplazarte por las pantallas de un ciclocomputador, para encender y apagar luces, o como función de cronómetro del ciclocomputador para no tener que apartar las manos, incluso en los momentos de mayor esfuerzo. 

Foto detalle de una mano cogiendo la palanca de freno del manillar.
Foto detalle de una mano cogiendo la palanca de freno del manillar.

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