shimano-expands-gravel-lineup-with-new-2x12-speed-grx-di2

SHIMANO Expanderar gravelsortimentet med nya gravel 2x12-växlade GRX Di2

De nya 2x12-växlade komponenterna i serien GRX RX825 Di2, elektrifierar Shimano:s 12-växlade komponentfamilj för gravelcyklar och kombinerar Shimano:s enastående elektroniska växling med optimerade utväxlingsalternativ för träning, tävling och nya äventyr. Den nya sviten med elektroniska Di2-delar kommer bland annat med Dual Control-reglage förfinade för komfort och kontroll, en bakväxel utrustad med SHIMANO SHADOW RD+ för bättre kontroll över kedjan och en graveloptimerad framväxel för exakt växling.

Närbild av en cykels styre och däck i ett solbelyst rum

Designad för gravelcyklister som lever för att vara i nuet, som vågar sig på ödsliga, okända grusvägar, som tar sig an tävlingar och lopp med oförutsägbara resultat, leverar Shimano GRX 12-växlar Di2 exakt, pålitlig, distraktionsfri prestanda under alla förhållanden.

Vidareutvecklad Di2-plattform – Omdesignat Di2-system erbjuder snabb, exakt växling och trådlösa reglage för ultimat prestanda och absolut tillförlitlighet

Avancerad drivlina för gravelcykling – Optimerad 12-växlad transmission för oöverträffad effektivitet och Shimano:s beprövade teknologi HYPERGLIDE+ för sömlös växling, oavsett situationen

Förfinat gränssnitt och ergonomi – Den ultimata balansen mellan komfort och grepp, erbjuder GRX oöverträffad ergonomi, en elegantare utformning av reglagen och ultimat anpassning

Utväxlingsalternativ för elektrifierade GRX 2x12-växlar

Shimano:s nya svit av gravelkomponenter erbjuder nu ett elektroniskt växlingsalternativ till den 2x12-växlade GRX-gruppen som lanserades förra året. Genom att para de nya GRX RX825 Di2 växelreglage, tillgängliga satellitreglage, framväxel och bakväxel med existerande RX820 vevparti, kassett och bromsar, kan cyklister njuta av Shimano:s ikoniska Di2-växlingsprestanda och pålitlighet med en 2x12-delad utväxling för gravel.

Som med de mekaniska komponenterna RX820, kan cyklister anpassa deras utväxlingar med kedjedrev på 48-/31-tänder, eller välja att använda vevpartiet RX610 och dess kedjedrev på 46-/30-tänder. På samma sätt kan cyklister välja mellan en kassett på 11-36T eller 11-34T för ett brett utväxlingsspann med tät stegning så de kan trampa med en bekväm kadens.

GRX RX825 Di2 kompatibla utväxlingsalternativ:

48/31T RX820 vevparti
11-36T HG710 kassett
11-34T R9200, R8100, R7100 kassetter

Närbild av cykeldrivlina med två vattenflaskor fästa på ramen

Vilken som av de här utväxlingskombinationerna paras med Shimano:s senaste gravelhjul av kolfiber, WH-RX880. Med en intern bredd på 25-millimeter och uppdaterat frinav DIRECT ENGAGEMENT, erbjuder hjulparet RX880 en vital koppling mellan cyklist och väg, hur avlägsen eller ojämn den än är.

Oöverträffad Shimano Di2 Elektronisk växling för gravel

Som sina 12-växlade syskon DURA-ACE, ULTEGRA och SHIMANO 105 Di2, är det nya GRX Di2-systemet sammankopplad med kablar där så är vettigt, med ett centralt batteri med flera portar som levererar stabil, uthållig ström till både fram- och bakväxeln. Kablar med mindre diameter ansluts direkt från batteriet till fram- och bakväxel, vilket eliminerar behovet av kopplingsboxar och effektiviserar byggprocessen. Det centrala interna batteriet förenklar också laddningen och förblir säkert förvarat under cykling på de allra tuffaste underlagen, stigarna eller vilken väg cyklisten än väljer.

Närbild av ett svart cykelstyre med bockstyre och bromsreglage i ett svagt upplyst rum.

Shimano Di2 Trådlösa handtag

Shimano:s 12-växlade GRX Di2 gravelspecifika trådlösa handtag, där förhöjda handtagsgrepp med en räfflad yttextur och bromsreglage med en halkfri ytbehandling erbjuder ett totalt säkert grepp för händerna oavsett hur stökigt du cyklar. Den säkra handpositionen förbättras, som den var med originalet GRX RX815 Di2 DUAL CONTROL LEVERS, med placeringen av den tredje Di2-knappen på insidan av handtagsgreppet. Oavsett om den används som en alternativ växlingsknapp eller för att bläddra genom skärmar på en cykeldator, är den här tredje knappen ett annat sätt att uppleva Shimano:s elektroniska Di2-system.

Cyklist cyklar på en grusväg vid soluppgången med hjälm och solglasögon

Flared för Gravel

De nya dual control-handtagen bygger också på en graveloptimerad tvärsektion av kroppsformen för en perfekt integration med utsvängda styren. Med en rundare form är övergången från styret till handtagsgreppen mer naturlig och skapar en större yta för att minimera tryckpunkter.

ST-RX825 - Hydraulisk Skivbroms DUAL CONTROL Handtag

- Trådlös Di2-uppkoppling

- 2x12-växlad Dual-Control Handtag

- Gravelspecifik bromshandtag och fästergonomi

- Ny optimering för utsvängda bockstyren

- Ytbehandlad för halkfria bromshandtag

- Tre Di2-knappar per reglage för anpassning av E-TUBE PROJECT Cyclist

- Utbytbara knappcellsbatterier (2 st CR1632) med förväntad livslängd på 3.5 till 4 år

- gram (415 gram/par)

Närbild av ett GRX cykelstyre med bromshandtag

Extra Di2 Växelknappar

Det nya Di2-systemet tillåter även extra växlingsknappar, en annan viktig fördel med elektronisk växling. Genom att plugga in ett av Shimano:s satellitreglage, oavsett om det är på toppen, i bocken eller på aerostyret, så innebär det att en cyklist mer konsekvent kan bibehålla en specifik ansträngningsnivå utan att behöva röra händerna. Likt den tredje knappen hos Dual Control-reglagen GRX Di2, kan man tilldela olika funktioner till dessa satellitreglage inklusive att växla antingen bak- eller framväxel, för att kontrollera kompatibla lampor och cykeldatorer, eller som en varvknapp under träning.

Närbild av en hand som greppar ett cykelstyre och bromshandtag

SHIMANO SHADOW RD+ Bakväxel

Bakväxeln RX825 är konstruerad med Shimano:s banbrytande teknologi Shadow RD+. Med den bekväma på/av-knappen, gör Shadow RD+ det enkelt att montera av bakhjulet när den är deaktiverad. När den är påslagen arbetar drivlinan under extra spänning som ger tystare cykling och mer exakt växling.

På samma sätt som hos Shimano:s 12-växlade Di2-system för landsvägscyklar, är bakväxeln också kommunikationsnavet för drivlinan och kommunicerar trådlöst med växelreglagen, kompatibla cykeldatorer och E-TUBE

PROJECT Cyclist via en smartphone. Den rymmer också systemets laddningsport och multifunktionsknappen som gör det möjligt för cyklister att enkelt kontrollera batterinivån, para ihop via Bluetooth och gå in i justeringsläget för både fram- och bakväxel.

Närbild på en cykels bakväxel och kassett

RD-RX825 Bakväxel

    - SHIMANO SHADOW RD+ Kedjestabilisering
    - Integrerad D-FLY Anslutningsmöjligheter och laddning
    - 12-växlar
    - Kompatibel med kassetter på 11-34T och 11-36T

- 310 gram

Bredare kedjelinje för mer frigång

Som hos de första GRX-grupperna, bygger RX825 på en bredare, +2.5mm kedjelinje för förbättrad däcksfrigång. Detta är särskilt användbart med trenden mot bredare däck och vid evenemang där man förväntar lera.

FD-RX825 Framväxel

- Kedjelinje+2.5mmvs.konventionell landsväg FD

    - Större däcksfrigång
    - 2x 12-växlar
    - 142 gram

Närbild på en Shimano GRX framväxel på en cykel

Inställning av E-TUBE PROJECT och FRONT SHIFT NEXT

Med hjälp av Shimano:s app E-TUBE PROJECT Cyclist, kan cyklister välja mellan olika växlingsintervall för multi-shift, ställa in tilldelningen av växelknappar (vilka knappar som utför vilka funktioner), programmera olika automatiska växlingslägen som Synchronized och Semi-Synchronized och finjustera växlingen.

Cyklist som cyklar med den främre strålkastaren påslagen och som bär en orange jacka och svarta shorts

Person som cyklar på en grusstig med kullar och träd i bakgrunden

Lanseringen av RX825 sammanfaller också med debuten av Shimano:s nya funktionalitet FRONT SHIFT NEXT. Med den här firmwareuppdateringen kan du nu använda Shimano:s användarvänliga app E-TUBE PROJECT Cyclist app för programmera vilken 12-växlad Di2-knapp som helst för att växla framväxeln till det kedjedrev du för närvarande inte använder och sedan skifta fram och tillbaka med samma knapp. Den nya firmware är inte bara kompatibel med GRX RX825, utan också med Shimano:s familj med 12-växlade Di2-grupper för landsvägscyklar. Resultatet är enklare, mer intuitiv växling för mindre erfarna cyklister och mer instinktiva beslut för veteranåkare under intensiv tävling.

En person som cyklar på en grusväg över ett gräsbevuxet fält med kullar i bakgrunden.

Tillsammans med en dramatiskt förenklad växlingsprocess, kan Shimano:s funktion FRONT SHIFT NEXT frigöra knappar för att styra andra enheter, som exempelvis bläddra igenom flera skärmar på en parad cykeldator, slå på och av kompatibla lampor, eller trycka på "varv"-knappen på din cykeldator så du har ett säkert grepp om styret, även när du anstränger dig som mest.