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- SHIMANO GRAVEL 無線化
- 專為每次碎石路冒險設計的 GRX 1x12 速無線變速效能
- 25/06/2025
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本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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SHIMANO 12 速 GRAVEL 零件系列電動化結晶,全新 2x12 速 GRX RX825 Di2 零件結合 SHIMANO 無與倫比的電子變速與最佳化變速選項,無論騎乘、競賽,甚至全天冒險之旅,都能讓您暢意享受。電子 Di2 零件新套組包含經改良提升舒適度與控制力的整合式煞變把、配備 SHIMANO SHADOW RD+ 加強鏈條控制的後變速器,以及實現精準變速的 GRAVEL 最佳化前變速器。
SHIMANO GRX 12 速 Di2 在所有條件下提供精準、可靠、令人全神貫注的性能,為活在當下的 GRAVEL 騎乘者而設計,他們冒險踏上孤獨未知的泥濘道路,並選擇無法預測結果的道路與競賽。
進化版 Di2 踩踏平台 – 重新設計的 Di2 系統具備快速、精準的變速功能與無線把手區域設計,提供極佳的可靠性能
先進的 GRAVEL 傳動系統 – 最佳化 12 速變速擁有無與倫比的效率,並採用 SHIMANO 經證實的 HYPERGLIDE+ 技術,無論在何種狀況下皆能順暢變速
改良的介面與人體工學 – GRX 實現舒適與抓握手感的極致平衡,提供無人能及的人體工學設計、更簡潔的把手區域及盡善盡美的客製化
SHIMANO 的新款 GRAVEL 零件套組為去年推出的 2x12 GRX 系列帶來電子變速選項。將新款 GRX RX825 Di2 變速把手、可用的衛星開關、前變速器、以及後變速器搭配現有的 RX820 曲柄組、卡式飛輪以及煞車,騎乘者便能享受 SHIMANO 特有的 Di2 變速性能與 2x12-速 GRAVEL 裝備的可靠性。
如同 RX820 機械零件,騎乘者可使用 48/31 齒盤或選擇 RX610 曲柄與其 46/30 齒盤來調整齒比。同樣地,騎乘者可以選擇 11-36T 或 11-34T 卡式飛輪以得到更寬廣的齒比範圍以及綿密的檔位間距,讓他們能夠舒適地踩踏。
GRX RX825 Di2 相容齒比選項:
以上任何齒比組合都能與 SHIMANO 最新碳纖維 GRAVEL車輪組 WH-RX880 搭配。RX880 車輪組內寬 25 mm,具備新型 DIRECT ENGAGEMENT 後花鼓,無論是偏遠小徑或崎嶇道路,都能讓騎乘者與道路之間完美連結。
如同 12 速 DURA-ACE、ULTEGRA 與 SHIMANO 105 Di2 等類似產品,新款 GRX Di2 提供合理的有線連接,具備中央多連接孔電池,為前變速器與後變速器提供穩定持久的動力。電池以直徑較小的電線直接連接至各個變速器,減少連接埠需求並簡化組裝流程。中央內建電池也簡化充電過程,並且在最難騎行的道路、林道越野或騎乘者可能選擇前往的無人小徑上保持安全。
SHIMANO 12 速 GRX Di2 擁有無線 GRAVEL 專用把手區域,採用羅紋表面材質加高握把,並為煞車把手加上防滑塗層,無論騎乘多劇烈都能為雙手提供極致安全性。如同原創 GRX RX815 Di2 整合式煞變把,第三個 Di2 按鈕位於握把內側,進一步加強手部位置安全性。無論是將第三個按鈕作為另一個變速位置,或在自行車碼錶上捲動畫面,都能讓您以另一種方式完整體驗 SHIMANO 電子 Di2 系統。
新款整合式煞變把也採用 GRAVEL 最佳化本體形狀交叉部位,可完美整合外擴型把手。更圓的形狀使車把手到握把的傳輸更順暢,並創造更大表面積協助消除壓力點。
- Di2 無線連接
- 2x12 速整合式煞變把
- GRAVEL 專屬的煞車把手及托架人體工學設計
- 最佳化新型八字彎把
- 煞車把手表面採用防滑塗層
- 每個把手有三個 E-TUBE PROJECT Cyclist 客製化 Di2 按鈕
- 電池使用壽命 3.5 至 4 年的更換式鈕扣型電池 (CR1632 兩顆)
- 公克 (415 公克/對)
新 Di2 系統還能使用配件變速按鈕,是電子變速的另一個關鍵優勢。無論是在上把位、下把位或空氣動力把手,只要安裝其中一個 SHIMANO 衛星變速把手,騎乘者無須移動雙手便能保持更一致的出力。如同 GRX Di2 整合式煞變把上的第三個按鈕,可以對這些衛星開關指定不同功能,包含各變速器的變速、控制可相容車燈與自行車碼錶,或作為訓練時的圈數按鈕。
RX825 後變速器具備 SHIMANO 開創性的 SHADOW RD+ 技術。SHADOW RD+ 備有方便的開關,在關閉時能輕鬆拆除後輪。開啟時,您的傳動系統承受額外張力,使騎乘時更安靜且變速更精準。
如同 SHIMANO 的 12 速 Di2 公路車系統,後變速器也是傳動系統的通訊中樞,透過智慧型手機與變速把手、相容的自行車碼錶與 E-TUBE
PROJECT Cyclist 進行無線通訊。也包含系統的充電埠和多功能按鈕,讓騎乘者輕鬆檢查電池電量、進行藍牙配對並進入兩個變速器的調整模式。
- SHIMANO SHADOW RD+ 鏈條穩定性
- 整合式 D-FLY 連線與充電
- 12 速
- 與 11-34T 和 11-36T 卡式飛輪相容
- 310 公克
如同第一款 GRX 系列,RX825 系統採用加寬 2.5mm 的 chainline 以改善輪胎間隙。此特性尤其可因應現今採用更寬輪胎的趨勢以及充滿泥濘的賽事。
- Chainline 比起傳統公路車 FD +2.5mm
- 更寬的輪胎間隙
- 2x 12-速
- 142 公克
騎乘者可以使用 SHIMANO 的 E-TUBE PROJECT Cyclist 應用程式選擇不同變速間隔,實現多段變速、客製化變速按鈕指定 (各按鈕執行的功能)、設定 Synchronized (同步) 與 Semi-Synchronized (半同步) 變速等不同自動變速模式,以及微調變速。
推出 RX825 SHIMANO 的同時,全新 FRONT SHIFT NEXT 功能也正式亮相。隨著這次韌體更新,您現在可以利用 SHIMANO 的人性化 E-TUBE PROJECT Cyclist 應用程式設定任何 12-速 Di2 按鈕,將前變速器移動到任何目前未使用的齒盤上,並使用相同按鈕來回切換。這款新韌體不僅與 GRX RX825 相容,也與 SHIMANO 的 12-速公路車 Di2 產品系列相容。新手騎乘者可以更簡易且直覺地變速,而專業騎乘者能在激烈競賽中更快做出決策。
隨著換檔過程大幅簡化,SHIMANO FRONT SHIFT NEXT 也能釋放其他開關以處理其他任務,例如在配對自行車碼錶上瀏覽多個畫面、開啟與關閉相容車燈,或點擊自行車碼錶上的「圈數」按鈕,讓您的雙手可以安全地留在原位,即使在使出最大力道時也一樣。