E-Bike Myths – Busted!

Illustration of people riding bicycles with icons of muscle, battery, and plant

Myytit sähköpyöristä – murrettu!

Sähköpyörät ovat mullistaneet pyöräilyn ja miljoonat uudet käyttäjät tutustuvat sähköpyörien etuihin vuosittain. Monet suhtautuvat niihin silti yhä epäilevästi. Tässä me romutamme muutaman myytin sähköpyöristä ja kerromme, miksi sähköpyörät eivät ole mielestämme vain tulleet jäädäkseen vaan ne mullistavat vielä pyöräilyn.

Illustration of a woman riding a cargo bike with a child and a battery icon above

Sähköpyörät ovat vaikeita hoitaa

Polkupyörän perusteet eivät ole muuttuneet yli sataan vuoteen. Edistysaskelia on toki tehty, mutta pohjimmiltaan se on yhä kaksi pyörää, kammet, polkimet ja voimansiirto. Vaikka pyörään lisättäisiin moottori, se on yhä ihastuttavan yksinkertainen laite. Sähköpyörän komponentteja, akkua ja vetoyksikköä lukuun ottamatta, huolletaan samoin kuin tavallisessa pyörässä. Hyvin hoidettu pyörä vikaantuu harvoin. Yleisin mekaaninen vika on rengasrikko, jonka voi opetella korjaamaan itse muutamassa minuutissa.

Jos akku tyhjenee, matka jää siihen

Sähköpyörällä ei koskaan jää jumiin: vaikka akku tyhjenisi täysin, pyörää voi edelleen polkea aivan kuin mitä tahansa pyörää. Akun tyhjeneminen ajon aikana on kuitenkin erittäin epätodennäköistä. Yhdellä latauksella kantama on 100–150 km, joten virtaa riittää pisimmillekin ajomatkoille. Akku ei myöskään tyhjene yllättäen, vaan akun varausmittareista ja ohjaustankonäytöistä näkee jäljellä olevan varauksen.

Monet asiat vaikuttavat ajomatkaan, mutta tärkeimpiä ovat käytetyt asetukset. Mitä enemmän tuotat itse poljinvoimasta, sitä pidemmälle yksi lataus riittää. Boost-tilassa sähköpyörä käyttää enemmän virtaa ja ajomatka lyhenee, kun taas käyttämällä Eco-tilaa suurimman osan matkasta pääsee pidemmälle. Akku kestää todennäköisesti yhtä kauan kuin pyöräkin. Shimano takaa, että akku säilyttää 60 prosenttia kapasiteetistaan jopa 1000 lataussyklin jälkeen.

Sähköpyörällä ajamalla kunto ei kohene

Tätä sähköpyörämyyttiä toitotetaan eniten: sähköpyöräily on huijaamista. Sitä vastaan on myös eniten todisteita! Professori Chris Oliver on erikoistunut fyysiseen toimintaan ja pyöräilyyn. Hän tiivistää asian näin: ”Sähköpyörillä on oma roolinsa fyysisen ja henkisen terveyden kohentamisessa. Sähköpyöriä pidetään huijaamisena, mutta selvitysten mukaan sähköpyörällä kuntoilu on verrattavissa tavalliseen pyöräilyyn.” Sähköpyöräilijät ajavat pidemmälle ja useammin kuin tavallisia pyöriä käyttävät ajajat. Sähköpyörät helpottavat pitkiä matkoja ja koska sähköpyörällä ajaminen on vähemmän rasittavaa, ihmiset ajavat niillä mielellään joka päivä. Professori Oliver jatkaa näin: ”Merkittävää on, että sähköpyöräily pienentää useiden sairauksien riskitekijöitä, kuten sydän- ja verisuonisairauksien, hengityselinsairauksien, joidenkin syöpien ja tyypin 2 diabeteksen. Uskoakseni ihmiset eri puolilla Eurooppaa ovat alkaneet aidosti arvostaa sitä, miten myönteisiä vaikutuksia sähköpyöräilyllä on henkiseen terveyteen ja yleiseen hyvinvointiin.”

Illustration of a woman riding a bike with a car behind and an eco-friendly symbol above her.

Sähköpyörät sopivat vain ihmisille, jotka eivät kykene ajamaan tavanomaisilla pyörillä

Väärin! Sähköpyörät sopivat kaikille. Poljinavusteinen sähköpyörä helpottaa pyöräilyä, jolloin pyörällä pääsee samalla vaivalla pidemmälle tai nopeammin, ja kukapa ei sitä haluaisi? Valintaakaan ei tarvitse tehdä, sillä sähköpyörän lisääminen pyöräkokoelmaan vastaa työkalun lisäämistä pakkiin. Olet ehkä tosi innokas maantiepyöräilijä viikonloppuisin, mutta haluat päästä nopeasti töihin hikoilematta tai kuskata ostoksesi sähkötavarapyörällä, jotta voit jättää auton kotiin.

Sähköpyörät ovat pahaksi ympäristölle

Jotkut arvostelijat osoittelevat akkuja, joihin tarvitaan raskasmetalleja, valmistusprosessia ja jatkuvaa tarvetta ladata akkuja perusteena sille, että sähköpyörät eivät säästä ympäristöä. Tämä on kuitenkin vain väitteen toinen puoli. Tunnustettu tosiasia on, että sähköpyöräilijät ajavat pidemmälle ja useammin kuin tavallisia polkupyöriä käyttävät, ja sähköpyörät tekevät pyöräilystä kelvollisen vaihtoehdon autolle tai moottorikulkuneuvoille yhä useammalle ja yhä useammassa tilanteessa.

Esimerkiksi työmatkat kattavat noin 65 prosenttia matkanteosta, ja lähes 25 prosenttia työmatkalaisista asuu 8 kilometrin säteellä työpaikastaan. Sähköpyörällä tämä matka taittuu nopeasti ja helposti, ja koskapa sähköpyörät luokitellaan nollapäästöisiksi kulkuneuvoiksi, se vähentää saasteita kaupunkialueella puhumattakaan ruuhkista teillä.

Illustration of a person riding a bike through the city in the rain

Sähköpyörällä ei voi ajaa sateessa

Tämän uskomuksen ymmärtää kyllä, mutta se ei missään nimessä ole totta! Sähköpyörät on suunniteltu kaikille keleille: niillä voi ajaa vapaasti myös lätäköiden läpi. Ne eivät ole vain hyvän sään pyöräilijöille. Sähköpyörän voi pestä vedellä, ja suosittelemme vain, että akkua ja liittimiä ei painepestä. Esimerkiksi työmatkat kattavat noin 65 prosenttia matkanteosta, ja lähes 25 prosenttia työmatkalaisista asuu 8 kilometrin säteellä työpaikastaan. Sähköpyörällä tämä matka taittuu nopeasti ja helposti, ja koskapa sähköpyörät luokitellaan nollapäästöisiksi kulkuneuvoiksi, se vähentää saasteita kaupunkialueella puhumattakaan ruuhkista teillä.

Sähköpyörällä ei voi ajaa sateessa! Saatat yllättyä!

LÖYDÄ SÄHKÖPYÖRÄKUMPPANISI!