fi-FI

Tässä artikkelissa:

  • Katso, miten uudet 44- ja 46-hampaiset GRX-eturattaat tuovat uutta ulottuvuutta suurten vaihteiden välityssuhteisiin.
  • Tutustu GRX-malliston uusiin 165 ja 160 mm:n kampivaihtoehtoihin, jotka voivat auttaa parantamaan poljintehoa ja pyöräilymukavuutta, varsinkin pitkäkestoisissa suorituksissa.
  • Gravelkäyttöön suunniteltu SHIMANO GRX -osasarja kehittyy ja tarjoaa jatkuvasti laajenevan valikoiman komponenttivaihtoehtoja.
Shimano GRX - lyhyemmät kammet ja suuremmat eturattaat
Shimano GRX - lyhyemmät kammet ja suuremmat eturattaat
Shimano GRX - lyhyemmät kammet ja 46T-eturatas
Shimano GRX - lyhyemmät kammet ja 46T-eturatas

Haluamme tarjota komponenttivalikoiman, josta jokainen pyöräilijä voi – tavoitetasostaan riippumatta – löytää omiin yksilöllisiin tarpeisiinsa tarkasti sopivat vaihtoehdot.

 

Tämä vaihtoehtojen monipuolisuus on olennaista gravel-pyöräilykokemukselle, jossa itsenäisyys ja valinnanvara ovat kriittisiä osatekijöitä. Juuri siksi SHIMANO GRX, maailman ensimmäinen varta vasten gravelpyöriä varten kehitetty osasarja, pyrkii tarjoamaan laajan valikoiman vaihtoehtoja ainutlaatuisten tavoitteidesi saavuttamiseksi. Tuorein esimerkki tästä ovat uudet, suuremmat GRX-eturattaat ja perinteistä lyhyemmät kampivaihtoehdot.

 

Nyt lanseerattujen uutuuksien myötä GRX-mallisto sisältää eturatasvaihtoehtoina koot 40T, 42T, 44T ja 46T. Mitkä vaihtoehdot sopivat itsellesi parhaiten? Suuremmat eturattaat ovat erinomainen valinta erityisesti ylävaihteiden suorituskykyä ja korkeaa huippunopeutta tavoitteleville pyöräilijöille.

44-hampainen GRX-eturatas
44-hampainen GRX-eturatas
46-hampainen GRX-eturatas
46-hampainen GRX-eturatas

Pienemmät eturattaat, jotka helpottavat lyhyemmän välityssuhteen ansiosta ylämäkiajoa, ovat erinomainen valinta, jos korkea huippunopeus ei ole ykkösprioriteetti. Suuremmat eturattaat taas mahdollistavat pidemmän välityssuhteen myötä suurempien ajonopeuksien saavuttamisen ja ylläpitämisen. Siksi ne ovat varsinkin suorituskykyorientoituneiden kilpailuhenkisten voimapolkijoiden suosiossa.

 

Uudet GRX-eturatasvaihtoehdot edustavat muiden komponenttiemme tavoin samaa korkealaatuista, kestävää ja luotettavaa Shimano-laatua. Samaa ei aina voi sanoa lukuisista eri valmistajien jälkimarkkinatuotteista, joissa valmistusmateriaalien ja työn laatu ja kestävyys, varsinkin vaativammassa käytössä, jättää usein toivomisen varaa. Uudet SHIMANO-eturattaat ovat saumattomasti yhteensopivia kaikkien nykyisten GRX-kampisarjojen – 1x, 2x, 600-sarja ja 800-sarja – kanssa.

 

Nyt lanseerattujen uusien vaihtoehtojen myötä GRX RX810 -mallisto kattaa kampipituudet 160, 165, 170, 172,5 ja 175 mm. Uudet GRX-kampivaihtoehdot antavat tavanomaista lyhyempiä poljinkampia etsiville pyöräilijöille konkreettisen mahdollisuuden optimoida pyöränsä istuvuusmuuttujat, mikä tekee pyöräilystä entistäkin nautittavampaa.

 

Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että pidempien kampien suurempi vipuvaikutus mahdollistaa suuremman vääntömomentin alhaisilla poljinnopeuksilla. Lyhyemmät kammet puolestaan mahdollistavat suurempien poljinnopeuksien saavuttamisen ja voivat auttaa vähentämään alaraajojen nivelkuormitusta. Lyhyemmät kammet voivat auttaa myös ylläpitämään tasaisempaa kadenssia, mikä voi olla merkittävä mukavuustekijä, erityisesti pitkäkestoisissa suorituksissa.

 

Oikea kampipituus tehostaa voimansiirtoa myös varmistamalla lonkka- ja polvikulmien pysymisen optimialueella, mikä auttaa maksimoimaan polkemistehokkuuden ja vähentämään rasitusvammariskiä. Optimaalinen kampipituus riippuu pyöräilijän jalkojen pituudesta, kehon liikkuvuustekijöistä ja tavoiteltavasta kadenssialueesta. Perinteistä lyhyemmät kammet voivat tarjota pyöräilyergonomian näkökulmasta merkittäviä etuja varsinkin lyhyempijalkaisille pyöräilijöille. Osaava bikefit-palvelu auttaa sinua määrittämään itsellesi optimaalisen kampipituuden vartalosi mittojen, raajojesi liikkuvuuden ja yleisten suorituskykytavoitteittesi pohjalta.

 

SHIMANO GRX tarjoaa laajan valikoiman komponenttiratkaisuja, joiden avulla voit optimoida gravel-pyöräkokoonpanosi.