Päivät pitenevät ja ilmat lämpenevät. Se tarkoittaa, että pyörä on aika ottaa talviteloilta ja varmistaa sen moitteeton toimintakunto alkavalla ajokaudella. Riippumatta pyöräsi talviajan käyttöasteesta, sille kannattaa tehdä kattava yleistarkistus ajokauden alussa ja varmistaa, että kaikki on kunnossa ennen ajoon lähtöä.

Näiden pikatarkistusohjeiden avulla varmistat, että pyöräsi on hyvässä kunnossa uuden ajokauden seikkailuja varten. Käyttämällä hieman aikaa näihin tarkistuksiin pystyt varmistamaan, että pyöräsi toimii luotettavasti ja ilman teknisiä ongelmia.

Ketjun kuluneisuusaste (eli "venyminen") on helppo tarkistaa Shimano-ketjumitalla. Kulunut ketju nopeuttaa muiden (kalliimpien) komponenttien, kuten eturattaiden ja kasettipakan kulumista, joten ketju kannattaa tarkistaa säännöllisesti ja vaihtaa tarvittaessa uuteen. Ketju kannattaa myös pitää mahdollisimman puhtaana. Puhdista ketju säännöllisesti. Käytä puhdistuksessa harjaa ja rasvanpoistoaineetta. Voitele ketju puhdistuksen jälkeen sopivalla ketjuvoiteluaineella. Vettähylkivät voiteluaineet, esimerkiksi Motorex Road Strong Chain Lube, ovat tarkoitukseen erinomaisen sopivia.

Ketju kannattaa puhdistaa ja kuivata ennen voitelua. Käytä puhdistuksessa harjaa ja lämmintä saippuavettä tai sopivaa rasvanpoistoainetta, esimerkiksi Motorex Bike Chain Degreaser Sprayta. Huuhtele ketju puhdistuksen jälkeen vedellä ja kuivaa se heti kangasliinalla tai paineilmalla. Kuivaus on tärkeää, koska puhdistettu, voitelematon ketju on erittäin altis korroosiolle.

Kun ketju on puhdas ja kuiva, pudota jokaisen ketjulenkin kohdalle tippa voiteluainetta. Jos käytät sprayta, pyöritä ketjua taaksepäin voiteluainetta ruiskuttaessasi. Ketjussa on sen pituudesta riippuen tavallisesti noin 100–116 lenkkiä. Kun jokainen ketjulenkki on voideltu, pyöritä ketjua taaksepäin useita kierroksia, jotta voiteluaine tunkeutuu ketjulenkkien sisään. Pyyhi voitelun jälkeen ketjusta ylimääräinen voiteluaine. Miksi ketju kannattaa pyyhkiä kuivaksi? Lika tarttuu helposti voiteluaineeseen, jolloin puhdistus ja voitelu voi olla tarpeen suorittaa tavallista useammin.

Kytke latausjohto Di2-akun lataamiseksi takavaihtajaan ja virtalähteeseen. Eikö lataus käynnisty? Tarkista Di2-johtojen kytkennät mukana toimitetulla Di2-työkalulla (EW-SD300). Jos akku on menettänyt varauskykynsä, se on vaihdettava uuteen. Toimita käytetyt akut ja paristot asianmukaiseen kierrätysastiaan tai keräyspisteeseen.

Vaihdevipujen paristojen tarkistaminen 

Kummassakin 12-vaihteisessa Di2-vaihdevivussa on nappiparisto, jonka tuottama sähkövirta mahdollistaa langattoman kommunikoinnin vaihteensiirtokomponenttien välillä. Tarkistaaksesi Di2-vaihtajien nappiparistojen varaustaso, paina ja pidä painettuna molempia vaihdepainikkeita toisessa vivusta samanaikaisesti puolen sekunnin ajan. Vaihdevivun LED-merkkivalo kertoo pariston varaustason. Tarkista toinen vaihdevipu samalla tavoin.

Vaihdevipujen LED-merkkivalot

• Yhtäjaksoinen vihreä: 100–11 %
• Yhtäjaksoinen punainen: 10–1%
• Ei merkkivaloa: paristo on vaihdettava

Mekaanisella Shimano GRX- tai Shimano 105 -voimansiirrolla varustetuissa pyörissä kannattaa vaihteesiirron tehokkaan toiminnan varmistamiseksi tarkistaa vaijerit ja vaijerinkuoret. Näissä pyörissä yhteyden vaihdevipujen ja vaihtajien välillä muodostavat mekaaniset vaihdevaijerit. Vaihdetta vaihdettaessa vaihdevipu vetää tai vapauttaa vaijeria, jolloin etu- tai takavaihtaja siirtyy uuteen asentoon siirtäen ketjun rattaalta toiselle. Vaihdevaijeri liikkuu puolijoustavan putken muodostavan vaijerikuoren sisällä.

Ajan myötä vaijeri voi venyä hieman, ja vaijerikuoren sisään voi päästä kosteutta ja epäpuhtauksia, mikä heikentää vaihteensiirron toimintakykyä. Varmista heti ajokauden alussa, että pyöräsi vaihteet toimivat asianmukaisesti. Jos vaihteensiirto tuntuu tahmealta tai vaihtajat eivät reagoi vaihdevipujen liikkeisiin riittävän nopeasti, eivätkä edes puhdistus- ja voitelutoimenpiteet paranna tilannetta, kannattaa harkita vaijerin ja vaijerikuoren vaihtamista uusiin.

Maantie- ja gravelpyörien hydrauliset jarrut toimivat tehokkaasti ja luotettavasti, mutta muutama järjestelmäkomponentti kannattaa ajokauden alussa tarkistaa asianmukaisen toimintakyvyn varmistamiseksi. Jarrujen on aina toimittava odotetulla tavalla! Kiinnitä tarkistusten yhteydessä erityishuomiota jarrupalojen ja jarrunesteen kuntoon.  

Tarkista jarrupalojen paksuus. Jos jarrupalat ovat kuluneet kovin ohuiksi, ne kannattaa vaihtaa uusiin. Kiinnitä huomiota myös jarrupalan kitkapintaan. Materiaalitason on ulotuttava jarrupalaa paikallaan pitävän metallijousen yli. Jos materiaali ei ulotu metallijousen yli, jarrupalat on ehdottomasti vaihdettava.  

Kirskuva metallinen ääni jarrutettaessa on selkeä merkki jarrupalojen vaihtotarpeesta. Äänen aiheuttajana ovat jarrulevyä vasten painautuvat täysin loppuun kuluneet jarrupalat. Jarrupalat on jarrulevyn vaurioitumisen välttämiseksi vaihdettava välittömästi!

Tarkista jarruletkujen kunto, kiinnitä huomiota niissä mahdollisesti esiintyviin kuluma- ja hankausjälkiin. Tarkista myös, näkyykö jarrusatuloissa tai -vivuissa tai niiden ympäristössä öljyjälkiä. Molemmat ovat merkkejä osien korjaus- tai vaihtotarpeesta. Vaihda epäilyttävissä tapauksissa letkut ja suorita ilmaus. Suosittelemme antamaan toimenpiteet Shimano Service Centerin tehtäväksi.

Suosittelemme, että jarrut ilmataan vähintään kerran ajokaudessa. Kätevän Shimanon ilmausarjan avulla voit suorittaa toimenpiteen myös omatoimisesti. Samalla kannattaa tarkistaa myös jarrusatulasta ulos tulevan nesteen kunto. Jarrunesteen on oltava väriltään puhtaan vaaleanpunaista. Jos neste on tummaa tai mustaa, se on kontaminoitunut. Tällaisessa tapauksessa neste on vaihdettava kokonaan.

Jos ilmaamista ei jostain syytä voida sillä hetkellä suorittaa, jarrunesteen likimääräinen kunto voidaan todeta myös yksinkertaisesti jarruvipuja käyttämällä. Käytä jarruvipuja ja arvioi jarrututuma. Jos vipuliike tuntuu "sienimäiseltä" tai se on poikkeavan pitkä, järjestelmässä voi olla ilmaa, epäpuhtauksia tai nestevuoto. Suorita jarrujen ilmaus kätevän Shimanon ilmaussarjan avulla tai anna toimenpide valtuutetun Shimano Service Centerin tehtäväksi.

Varmista, että jarrulevyt ovat asiamukaisessa kunnossa. Jarrulevyjen värjäytyminen on merkki niiden puhdistus- tai vaihtotarpeesta. Jarrulevyt kuluvat käytössä. Jos kuluminen on voimakasta, seurauksena on jarrutustehon heikkeneminen. CenterLock-tyyppinen jarrulevy on nopea ja helppo vaihtaa. Lukkorengas varmistaa jarrulevyn kiinnitysmomentin tasaisen jakautumisen.  

Käy läpi pyörän kaikki kierreliitokset momenttiavaimella ja varmista, että kiristysmomentit ovat erittelyjen mukaiset. Tiedot vaadittavista komponenttikohtaisista kiristysmomenteista (Nm) löytyvät Shimanon verkkosivuilta ja käyttöoppaista. Ohjaustangon ja ohjainkannattimen pultteihin kannattaa kiinnittää erityishuomiota, koska näillä osilla on erittäin suuri merkitys turvallisuuden kannalta. Tarkista myös vaihtajien, istuinputken ja satulan kiinnityspultit. Oikea kiristysmomentti varmistaa osien paikallaa npysymisen ja pitkän käyttöiän. Jos pultinpäät vaikuttavat kuluneilta, ne kannattaa työkaluavainten lipsumisen tai vaurioitumisen ehkäisemiseksi vaihtaa uusiin.

Varmista, että pyörän ohjainkannattimen, keskiön, napojen ja polkimien laakerit toimivat jouhevasti ja takertelematta. Jos laakereissa tuntuu takertelua tai liiallista välystä, ne voivat olla huollon tai vaihdon tarpeessa. Jotkut laakerit ovat avattavissa ja puhdistettavissa, toisten rakenne on puolestaan täysin suljettu ja ne on ongelmatapauksissa vaihdettava kokonaan. Jos laakerien irrotus tai asennus (esimerkiksi keskiö tai navat) edellyttää erikoistyökaluja, suosittelemme antamaan toimenpiteet valtuutetun Shimano Service Centerin tehtäväksi.

Tarkista pyöräsi renkaat kulumisen ja vaurioiden varalta. Jos renkaissa esiintyy halkeamia tai voimakasta kulumista, ne kannattaa vaihtaa heti kauden alkaessa. Jos kulutuspinnassa tai sivuseinässä näkyy kudosrakennetta, rengas kannattaa vaihtaa välittömästi. Uusi ajokausi käynnistyy huolettomasti, kun alla on uudet renkaat. 

Jos pyörässäsi on tubeless-renkaat, kannattaa renkaiden ulkoisen kunnon lisäksi tarkistaa myös tiivistysaineen (eli "litkun") kunto. Tiivistysaine voi ajan kuluessa jähmettyä ja muuttua kumimaiseksi, jos rengas on pitkään paikallaan. Ravista kiekkoa ja kuuntele, loiskuuko tiivistysaine renkaan sisällä. Jos ei, tiivistysaine on voinut hyytelöityä. Irrota renkaan yksi sivu vanteelta kello kuuden kohdalta. Jos tiivistysaine ei valu renkaan pohjalle, irrota rengas, kaavi jähmettynyt tiivistysaine pois ja lisää renkaaseen uutta tiivistysainetta.

Tiivistysaineen täyttö voidaan suorittaa kahdella eri tavalla. Irrota rengasta vanteelta sen verran, että renkaan sisään voi kaataa 30–60 grammaa tiivistysainetta. Asenna sitten rengas takaisin vanteelle ja pumppaa se täyteen. Tämä on suositeltava toimintatapa, jos renkaassa on paljon pois puhdistettavaa vanhaa tiivistysainetta. Sillä on kuitenkin myös haittapuolensa. Kun rengas irrotetaan vanteelta, takaisiasennuksessa voi renkaan kunnollisen paikalleen asettumisen varmistamiseksi joutua käyttämään paineilmaa. Tämä voi olla hankalaa, jos käytössä ei ole ilmakompressoria tai tehokasta käsi- tai CO₂-pumppua.

Tiivistysainetta on mahdollista lisätä myös rengasta vanteelta irrottamatta. Tyhjennä rengas ja ruuvaa venttiilisydän irti. Ruiskuta sitten sopivalla ruiskulla varovasti 30–60 grammaa tiivistysainetta renkaaseen venttiilivarren kautta. Kierrä sitten venttiilisydän takaisin paikalleen ja pumppaa rengas täyteen. Tämä menettely ei edellytä renkaan irrottamista vanteelta. Toimenpiteen suorittamiseksi tarvitaan kuitenkin nesteruisku ja venttiilisydämen irrotustyökalu.

Uusi ajokausi käynnistyy luottavaisin mielin, kun tärkeät puhdistus- ja tarkistustoimenpiteet on suoritettu. Varmista, että pyöräsi ja sen komponentit ovat hyvässä kunnossa. Huolla tai vaihda osat, joissa esiintyy puutteita. Suorittamalla tässä tarkistus- ja huoltolistassa mainitut toimenpiteet, varmistat, että pyöräsi on huippukunnossa ja valmis uuteen ajokauteen.

Muistathan myös, että tarvittaessa voit aina kääntyä huoltoasioissa Shimano Service Centerin puoleen. Antamalla toimenpiteet asiantuntijoidemme tehtäväksi varmistat, että pyöräsi on turvallinen, huippukunnossa ja aina valmiina uusiin seikkailuihin.