Automaattisen vaihteenvaihdon mahdollistava AUTO SHIFT -toiminto on erittäin merkittävä polkupyörätekninen innovaatio. Kuinka se toimii käytännössä? Mitä hyötyä siitä on sinulle? 

Katsotaanpa tarkemmin.

Mutta ensin muutamia perusasioita.

AUTO SHIFT, joka hyödyntää kadenssia, vääntömomenttia ja ajonopeutta tarkkailevaa kehittynyttä anturiteknologiaa, varmistaa automaattisesti, että päällä on aina ajotilanteeseen parhaiten sopiva vaihde.

FREE SHIFT synkronoi vaihteenvaihdon yhteydessä eturattaan pyörimisliikkeen takavaihtajan toimintaan ja mahdollistaa vaihteen vaihtamisen polkematta.

AUTO SHIFT- ja FREE SHIFT -toiminnot ovat saatavissa EP801- ja EP600-moottorilla ja DEORE XT Di2- ja SHIMANO CUES Di2 -sähkövaihteilla varustetuissa sähköpyörissä.

AUTO SHIFT- ja FREE SHIFT -toimintojen suunnittelussa on ajateltu erityisesti virkistys-, kunto- ja työmatkapyöräilijöitä.

Kun pyörällä ajetan, järjestelmä kytkee päälle aina tilanteeseen sopivimman vaihteen. Järjestelmä pitää välityssuhteen automaattisesti optimaalisena kaikissa ajotilanteissa ja varmistaa, että vaihteenvaihdot tapahtuvat oikea-aikaisesti, mikä vähentää voimansiirtokomponentteihin kohdistuvaa rasitusta ja auttaa pidentämään niiden käyttöikää. Samalla pyöräilijä voi keskittyä muuhunkin kuin vaihteenvaihdon yksityiskohtiin, mikä lisää pyöräilynautintoa.

AUTO SHIFT ja FREE SHIFT tuovat siis lisämukavuutta pyöräilyyn. Lähestyt liikennevaloja ja valot vaihtuvat vihreästä punaiseksi? Ei ongelmaa! Edessä liikennevalo ja valo vaihtuu vihreästä punaiseksi? Ei ongelmaa! Järjestelmä kytkee automaattisesti päälle liikkeellelähtöä varten sopivan vaihteen.

Tämä saattaa kuulostaa hieman monimutkaiselta, mutta käytännössä pyörällä ajaminen helpottuu merkittävästi.

Korkeatasoista elektroniikkaa hyödyntävät AUTO SHIFT ja FREE SHIFT ovat saatavilla EP600- ja EP801-moottorilla varustettuihin sähköpyöriin.

Anturit keräävät voimansiirron toimintaan liittyviä tietoja, minkä pohjalta järjestelmä analysoi reaaliaikaisesti mikä vaihde sopii parhaiten kulloiseenkin ajotilanteeseen. Me Shimanolla uskomme, että komponentit toimivat parhaiten, kun ne ovat peräisin samasta lähteestä ja saumattomassa yhteydessä toistensa kanssa.

Toiminta perustuu siihen, että kolme anturia välittää reaaliaikaista tietoa ajonopeudesta, poljinnopeudesta ja pyöräilijän polkimiin kohdistamasta voimamomentista järjestelmälle, joka ohjaa tietojen pohjalta Di2-sähkövaihtajan toimintaa.

Järjestelmään kuuluu kolme anturia:

• Ajonopeusanturi
• Poljinnopeusanturi
• Vääntömomenttianturi
  

Jos esimerkiksi poljinkuormitus on voimakas ja ajo- ja poljinnopeus hidastuvat, päällä on todennäköisesti tilanteeseen liian suuri vaihde. Järjestelmä tunnistaa tämän ja siirtää ketjun automaattisesti sopivalle rattaalle.

Vaihdeautomatiikan tehtävänä on varmistaa, että päällä on aina tilanteeseen sopivin vaihde. Toimintatehokkuus on ykkösprioriteetti, joka auttaa lisäämään pyöräilyn nautittavuutta ja pidentämään sekä toimintamatkaa että komponenttien käyttöikää.

FREE SHIFT -toiminto tarjoaa kaksi vaihtoehtoa:

• Manuaalinen FREE SHIFT
• Automaattinen FREE SHIFT eli AUTO FREE SHIFT

Olemme pyrkineet tekemään järjestelmästä mahdollisimman intuitiivisen testaamalla sitä monien erilaisten pyöräilijöiden käytössä. Näin se toimii:

Järjestelmä mahdollistaa niin haluttaessa vaihteiden käytön myös manuaalisesti. Toimintatila on tällöin MANUAL FREE SHIFT. Vaihteenvaihto on mahdollista jättää kokonaan automaattijärjestelmän tehtäväksi. Esimerkkinä tilanne, jossa pyöräilijä lähestyy liikennevaloja ja järjestelmä vaihtaa vaihteen pienemmälle – täysin automaattisesti. Tällöin toimintatila on AUTO FREE SHIFT.

FREE SHIFT mahdollistaa vaihteenvaihdon polkimien liikkeestä riippumatta. Polkimet ja eturatas muodostavat kaksi erillistä toimintayksikköä. Kun vaihdevipua käytetään, eturatas pyörii silloinkin, kun polkimia ei poljeta. Polkimet voivat pysyä liikkumattomina, mutta eturattaan pyörintäliike jatkuu.
 

Järjestelmä mahdollistaa haluttaessa myös automatiikan ohittamisen, jolloin vaihteita voidaan vaihtaa täysin manuaalisesti. Tällöin vaihteenvaihto tapahtuu sähköisesti, mutta pyöräilijä itse päättää, milloin vaihde vaihtuu.

Yksi tavoitteistamme AUTO SHIFT ja FREE SHIFT -toimintoja suunnitellessamme on ollut saada sähkömoottorin, älyelektroniikan ja pyöräilijän yhteistoiminnan tuloksena aikaan mahdollisimman luonnollinen ajotuntuma. 

AUTO SHIFT ja FREE SHIFT täyttävät lukuisten pyöräilijöiden toiveen huolettoman yksinkertaisesta ajotuntumasta, ilman tarvetta keskittyä jatkuvasti teknisiin yksityiskohtiin. Parhaimmillaan tämä tuo huomattavasti lisää nautittavuutta pyöräilyyn.

Shimano on erittäin huolellisesti määrittänyt kaikkien AUTO SHIFT- ja FREE SHIFT -varustettujen pyörien perusasetukset. Tarvittaessa järjestelmäasetuksia voidaan muokata käyttäjäkohtaisten mieltymysten mukaan SHIMANO E-TUBE PROJECT Cyclist -sovelluksen avulla.

Järjestelmä tarjoaa kaksi automaattista ja yhden manuaalisen toimintatilan, joita voi vaihtaa jopa ajon aikana. Älypuhelimen ei tätä varten tarvitse olla käden ulottuvilla. Pyörän toimintatilakohtaiset ominaisuudet ja asetukset voidaan määrittää sovelluksen kautta ja suosikkiasetukset voidaan tallentaa pyörätietokoneelle.

Esimerkiksi päivittäistä työmatkapyöräilyä varten asetukset voidaan määrittää akkukestoa tukevaksi ja viikonlopun virkistysajoja varten voidaan käyttää toisenlaista konfiguraatiota. Toimintatila on helposti koska tahansa vaihdettavissa.

E-TUBE-sovellus mahdollistaa järjestelmäasetusten mukautuksen täysin käyttäjämieltymysten mukaan, mutta uudet tekniikkaratkaisut lisäävät pyöräilyn nautittavuutta myös ilman lisäasetuksia. Ja jos haluat, AUTO SHIFT ja FREE SHIFT mahdollistavat myös täysin manuaalisen vaihteenvaihdon!

Uusi teknologia saattaa aluksi tuntua monimutkaiselta, mutta tosiasia on, että AUTO SHIFT ja FREE SHIFT auttavat tekemään pyöräilystä helpompaa ja intuitiivisempaa. Vinkki: Mene pyöräkauppaan ja pyydä koeajoa.