Dizemos que é Para Aqueles que Nunca Vacilam. Isto porque somos igualmente intransigentes no que diz respeito ao nosso grupo de referência, com os materiais mais leves e as tecnologias mais recentes, proporcionando desempenho de topo de forma consistente.

DURA refere-se ao duralumínio usado na versão de 1973 do grupo, juntamente com a sua incomparável durabilidade. Atualmente, o grupo DURA-ACE R9200 é feito de titânio e fibra de carbono, equipando 14 das 18 equipas na WorldTour Masculina com componentes vencedores de etapas e de Grand Tours. O DURA-ACE equipou as bicicletas dos vencedores de medalhas de ouro nos Jogos Olímpicos de Paris de 2024.

Esta é a parte do ACE no seu nome.

Vamos aprofundar uma parte importante da história do DURA-ACE. De suporte ao conceito de Integração Total da Shimano (STI) está o sistema de Manete de Duplo Controlo, que permite operações de comutação e de controlo de travagem com uma única manete, tendo sido lançado em 1990.

A operação de comutação é possível com as mãos no guiador, alterando significativamente o cenário de competição de estrada. Em 2009, apresentámos um sistema de controlo eletrónico para operações de comutação. O controlo da comutação da Inteligência Digital Integrada (Di2) alcança uma operação "completamente sem stress" e caiu nas boas graças de muitos ciclistas de competição de estrada.

Foi um assunto muito esperado e muito especulado. Com fotos a circular na Internet, protótipos a serem divulgados e muitos debates sobre o valor da tecnologia, o Di2 foi apresentado em 2009. O DURA-ACE R7970 original marcou a primeira fusão entre a tecnologia de trabalho em metal da Shimano nas competições de estrada e a eletrónica. Foi também a primeira vez que um fabricante comercializou com sucesso comutação eletrónica para o público.

Com mudanças à velocidade da luz para o futuro, chegámos ao grupo de componentes DURA-ACE R9200. É um sistema sem fios, leve e hiperpreciso, concebido com um único objetivo: velocidade.

O desviador traseiro atual do DURA-ACE R9250 tem uma velocidade de comutação 58% mais rápida do que o seu antecessor. O desviador da frente é 45% mais rápido do que o modelo R9150. A área frontal do FD-R9250 também foi reduzida, diminuindo o atrito aerodinâmico.

A autonomia da bateria é também a melhor da sua classe, com uma bateria centralizada que oferece aproximadamente 1000 kms de despreocupação enquanto pedalas, com apenas um carregamento.

O teu sistema Di2 é facilmente personalizável através da aplicação E-TUBE PROJECT Cyclist. Com esta aplicação, podes configurar a transmissão como quiseres, ajustando a velocidade de comutação, alterando o número de mudanças por atuação do botão ou ativando a funcionalidade de comutação sincronizada ou semi-sincronizada.

O Di2 é programável para permitir que faças a passagem múltipla de mudanças em simultâneo, segurando o botão de comutação. É a configuração perfeita para grandes mudanças de velocidade, como uma transição rápida de uma descida para uma subida ou quando tentas uma perseguição numa competição de estrada ou numa volta animada de grupo. A funcionalidade de Comutação Sincronizada permite-te programar o sistema para alterar da mudança mais pequena para a tua mudança maior sem teres de pensar muito.

Trabalhamos no DURA-ACE há mais de cinquenta anos. E quando passas tanto tempo a refinar um produto, o seu legado começa a influenciar gerações.

Nas palavras de Mathieu van der Poel: “Funciona sempre,” refere. “E este deve ser talvez o maior elogio que se pode fazer a um grupo de componentes. Toda a minha vida usei DURA-ACE e isso significa que é qualquer coisa que considero perfeita.”

Pedimos a Mark Beaumont, uma lenda do ultra enduro e Embaixador de longa data da Shimano em estrada, que nos dissesse por que razão prefere o DURA-ACE. "O DURA-ACE é sinónimo de competição de estrada, por isso talvez o tenha levado para onde a maioria não o faria, em provas de ultra-resistência que quebram recordes e em eventos onde a única pessoa que está a competir és tu próprio.

"Ando há mais de 15 anos com DURA-ACE e evoluiu imenso durante esse tempo, especialmente com o surgimento do Di2. O DURA-ACE foi lançado 10 anos antes de eu ter nascido, por isso não posso dizer que conheço toda a história, mas tem sido incrível escrever parte do último capítulo.

"O que distingue o DURA-ACE? Para mim, é o refinamento e a precisão do DURA-ACE que vence. Podemos argumentar sobre outras questões subjetivas, como a estética, mas para mim é a forma como o design se relaciona com a ergometria e a experiência do ciclista."

Mark partilhou um pouco da sua experiência pessoal com a DURA-ACE. "O último recorde que bati foi o North Coast 500. 28 horas e 34 minutos, percorrendo mais de 800 km, com uma potência normalizada de 270 W. Estive 16 minutos fora da bicicleta e tirei meia hora ao recorde anterior. Aquela bicicleta era um avião de combate e eu estava completamente em sintonia com ela.  Puro empenho com uma corrida que tinha tudo para correr mal. Foi tudo o que aprendi como ciclista num esforço ininterrupto”.

Podes estar no início de uma grande aventura de ciclismo ou a iniciar a tua primeira grande competição. Podes ter uma mão experiente na comunidade Gran Fondo ou estar à procura de reacender a chama do ciclismo de estrada de alta qualidade. Pesquisa algumas bicicletas incríveis equipadas com DURA-ACE e experimenta pedalar com o grupo de componentes com a comutação mais rápida da história.