白晝漸長，氣溫回暖，該從倉庫內牽出自行車，為即將到來的騎乘季節做好準備了。無論是整個冬天都沒有騎車，或只有偶爾在惡劣天候中外出騎乘，每到新的一季，仔細檢查自行車並確保一切運作正常非常重要的，這樣您才能安心上路。

以下快速檢查指南引導您一一確認煞車、變速、鏈條和輪胎等重要系統，確保您的愛車能在今年春夏伴您展開各種日常騎乘活動。現在就花點時間檢查，避免小問題演變成影響騎乘的大麻煩！

使用鏈條磨耗指示工具判斷鏈條是否已過度拉伸或仍在適當範圍內。已過度磨耗的鏈條會加速磨損其他 (更昂貴的) 零件，例如齒盤和卡式飛輪，因此請在騎乘季節中定期檢查鏈條，視需要予以更換。另外，請檢查鏈條鏈條是否乾淨。您在收起自行車前有清潔鏈條嗎？如果沒有，請使用刷子和除油劑清潔鏈條，然後使用自行車專用鏈條油重新潤滑鏈條。部分防水潤滑油品如 Motorex 的 Road Strong 鏈條油，非常適合春季多變的天氣狀況和泥濘道路。

要正確潤滑鏈條，首先要確定鏈條乾淨且乾燥。使用刷子和少許的溫肥皂水或環保除油劑，例如 Motorex 單車鏈條除油劑，清除鏈條上的髒污和泥巴。務必用清水沖洗鏈條，然後立即用乾布擦拭或用空壓機將鏈條吹乾。將鏈條擦乾非常重要，因為濕氣會導致氧化和生鏽。

將鏈條洗淨擦乾後，拿一瓶鏈條油在鏈條的每個滾輪 (垂直於油缸的每個連結位置) 上滴一滴油。依據鏈條長度而定，大約要滴 100 至 116 滴。每個滾輪都滴上潤滑油之後，使用踏板轉動大盤將鏈條倒轉幾圈，讓潤滑油深透至鏈條內部。然後將鏈條上多餘的潤滑油擦拭乾淨。為什麼要擦拭多餘的潤滑油？多餘的潤滑油實際上會沾黏泥巴，使鏈條更快累積髒污，導致需要更頻繁地重複清潔和潤滑。

若要為 Di2 主電池充電，請將充電線插入後變速器和電源插座。無法充電？使用隨附的 Di2 工具 (EW-SD300) 檢查 Di2 電線的連接狀況，或考慮在騎乘季節之前更換新的電池。更換電池時，無論是鈕扣式電池或充電式 Di2 鋰電池，都請妥善地將廢棄電池丟入回收桶或送至回收中心。

檢查變速把手電池 

每支 12 速 Di2 變速把手都有鈕扣式電池，以便與其他傳動系統進行無線通訊。若要檢查 Di2 系統中的鈕扣式電池，請同時按住其中一個變速把手上的兩個變速按鈕半秒鐘。變速把手上的 LED 燈會亮起並顯示電池電量。以相同程序檢查另一支變速把手。

變速把手變速把手電池指示燈

• 恆亮綠燈表示電量為 100%-11%
• 恆亮紅燈表示電量為 10%-1%
• 無亮燈：必須更換新電池

對於配備機械式 GRX 或 SHIMANO 105 傳動系統的自行車，應檢查其內線和外管以發揮精準高效的變速性能。這些自行車的傳動系統零件以內線連接變速把手和變速器，切換不同檔位時，變速把手會依特定程度拉緊或放鬆內線，使前後變速器準確變速。變速內線穿過具有半柔性的外管，這些外管可導引和保護內線。

隨著時間經過，線可能會些微拉伸，道路上的髒污也會侵入線的外管內部並影響變速性能。在今年春季騎乘上路前，請檢查變速是否準確。如果感覺黏滯或反應遲鈍，請考慮更換自行車的內線和外管，以實現順暢且一致的變速性能。

公路車和 GRAVEL 自行車上的油壓碟煞卡鉗耐用且高效，但仍有些系統零件應在騎乘季節開始前，須進行檢查以確保正常運作。騎乘途中，您想要停車時，當然希望自行車能夠真正停下來！檢查整體煞車系統時，請特別注意碟煞來令片和煞車油。  

目視檢查煞車來令片以判斷其剩餘多少厚度，或是否需要更換新的來令片。檢查與碟盤接觸的來令片。在用於固定來令片的金屬彈簧束環外側，應該能看到一些來令片材質。如果來令片的材質已經與金屬彈簧束環齊平，就表示該更換來令片了。  

另一個查看是否需更換碟煞來令片的指標是，在煞車時聽到金屬摩擦的聲音。這是煞車來令片過度磨損而發出的聲音，必須立即更換，否則可能會損壞碟盤。

檢查煞車油管是否磨損或外管某個位置是否已磨穿。同時，檢查碟煞卡鉗或煞車把手及其周圍是否有油漬。這兩種情況都是危險信號，表示煞車系統的某些零件可能需要修理或更換。考慮更換油管並重新注油，或將自行車送到當地車店進行維修。

如果您已掌握如何為煞車注油，可考慮採用 SHIMANO 推出的易用注油漏斗，在騎乘季節中至少更換一次煞車油。這樣您就可以目視檢查從卡鉗中流出的舊油，其顏色通常應為粉色或透明狀，如果顏色很深或呈現黑色，表示煞車油已受到污染，應按照煞車注油程序徹底更換煞車油。

如果不想費力拆開煞車系統，可透過拉緊煞車把手來快速診斷煞車油的狀態。拉動煞車把手並注意其狀態。是否有鬆軟的感覺？是否一拉緊就會讓煞車碰觸到把手？這兩種徵兆都表示煞車油管內可能含有空氣或煞車油受到污染，或疑似煞車油外漏。使用 SHIMANO 專屬的易用注油漏斗進行煞車注油作業，或是將自行車送至您熟悉的當地車店尋求協助。

檢查每個煞車碟盤的狀態是否良好。碟盤變色表示需要清潔或更換碟盤。雖然些許表面磨耗屬正常現象，但過度磨耗可能會減損煞車性能。CenterLock 設計可讓您透過適當的工具快速輕鬆更換碟盤，其設計也能平均分散迫緊環的扭力，使安裝程序更為簡單。  

使用扭力扳手檢查整台自行車，依照規格鎖緊所有零件。此數值通常以牛頓米 (Newton-meters) 為單位標記在每個零件上，或可參閱 SHIMANO 官網和使用者手冊。車身把手和立管都需要檢查，而且是非常重要的螺栓，因為它們負責把關轉向和操控安全性。另外還要檢查變速器固定螺栓、座管束環螺栓和座墊固定螺栓。適當的扭力可防止滑動並延長零件和緊固件的使用壽命。如有螺栓頭磨耗的情況，請考慮更換以避免螺栓頭滑牙或導致工具損壞。

測試自行車的車頭碗組、五通碗組、花鼓和踏板的順暢度，是否乾澀不順暢，或在正常使用下是否有過多的間隙？如果是，就必須進行維修保養或更換。部分軸承可以拆開以進行清潔或重新組裝，但其他採用完全密封設計的軸承則需要更換。對於喜歡DIY維修的人來說，車頭碗組和鎖牙式五通碗組是最容易更換的零件。如果軸承需要特殊的拆卸或安裝工具，例如壓入式五通碗組或軸承，建議前往當地車店，由專人為您進行相關維修保養作業。

檢查輪胎是否有磨耗或嚴重損壞的情況。如果橡膠看起來有裂痕或過度磨耗，請考慮在騎乘季節開始前更換輪胎。如果可以透過胎面或側壁上的任何裂痕看到管，那麼就該考慮更換新輪胎了。更換新輪胎能夠讓您順利迎接新騎乘季節的到來。 

如果輪胎外觀狀態良好，而您使用的是無內胎式輪胎，那麼請務必考慮密封劑的狀態。即使是幾個月前才新添加的密封劑，一旦放置時間過長，也可能會凝固成橡膠狀的乳膠塊。搖晃輪胎並聽聽看是否有液體晃動的聲音，如果沒有聲音，那麼密封劑很可能已經凝固。若要進行目視檢查，請將其中一側的部分胎圈從輪圈上拆下，並轉動輪組使輪胎開口移動至六點鐘方向。如果沒有液體密封劑流到輪胎底部，請拆下輪胎並取出舊的密封劑，然後添加新的密封劑。

有兩種方式可以補充密封劑，您可以將胎圈從輪圈上稍微打開，以便補充 1 到 2 盎司的密封劑到輪胎內。然後，重新安裝胎圈並為輪胎充氣。這個方法適合需清除輪胎中大量舊密封劑的情況，但此方法有其缺點。將輪胎胎圈從輪圈上拆下之後，您可能需要使用壓縮空氣將輪胎胎圈重新安裝到輪圈掛鉤上。如果沒有空壓機、輪胎安裝定位幫浦或幾個備用的 CO₂ 氣瓶，那麼作業時可能會有點麻煩。

或者，您可以在完全不拆卸輪胎的情況下添加密封劑，只需轉開氣嘴頭即可 (在拆下氣嘴頭之前，請記得放掉輪胎內的空氣)。然後，將 1 到 2 盎司的密封劑倒入注射器，然後經由氣嘴小心地將密封劑注入輪胎內。接著將氣嘴頭鎖緊，再為輪胎充氣。此方法的侵入性較低，通常不需要使用壓縮空氣將無內胎式輪胎的胎圈重新安裝到輪圈上。但這個方法需要用到液體注射器和氣嘴頭拆裝工具 (雖然是特殊工具，但兩者都很容易取得)。

面對即將到來的騎乘季節，請清潔並檢查自行車，做好騎乘準備。確定您的裝備狀況良好，或更換已過度磨耗的零件。這份檢查和保養清單看似冗長而令人生畏，然而，仔細檢查每個零件會讓您更有信心，也讓您的愛車已經準備好迎接新的騎乘季節。

如果進行上述檢查時遇到問題，建議將自行車送至當地車店進行騎乘季節前的檢查作業。車店技師皆為專業人士，將會很樂意檢查您的自行車是否安全且處於最佳狀態，協助您為今年的騎乘做好準備。