Mniejsze tarcze zapewniają przełożenia, dzięki którym łatwiej jest pokonywać strome podjazdy i jechać z dużym obciążeniem; te tarcze doskonale sprawdzą się podczas gravelowych wypraw i bikepackingu. Z kolei większe tarcze umożliwiają osiąganie i utrzymywanie wyższych prędkości podczas jazdy, a także są powszechnie uważane za minimalnie bardziej wydajne ze względu na mniejsze zginanie łańcucha, które redukuje tarcie. Nie jest więc zaskoczeniem, że większe tarcze mechanizmu korbowego są często wybierane przez kolarzy gravelowych startujących w wyścigach.
Podobnie jak pozostałe komponenty, nowe tarcze mechanizmu korbowego SHIMANO GRX gwarantują doskonałe trzymanie łańcucha, płynniejszą zmianę przełożeń oraz wysoką wytrzymałość. Niestety nie da się powiedzieć tego samego o wielu komponentach z rynku wtórnego, które są zazwyczaj wykonane z bardziej miękkich, mniej trwałych materiałów. Przez to zużywają się one szybciej, zwłaszcza jeśli są eksploatowane w trudnych warunkach. Ponadto nowe tarcze mechanizmu korbowego SHIMANO są kompatybilne z wszystkimi dostępnymi mechanizmami korbowymi GRX, w tym 1- i 2-rzędowymi oraz mechanizmami z serii 600 i 800.
W ofercie SHIMANO pojawił się też mechanizm korbowy GRX RX810 z ramionami o długości 165 i 160 mm, który uzupełnia asortyment dotychczas dostępnych mechanizmów korbowych z ramionami o długości 170, 172,5 oraz 175 mm. Te wieści ucieszą szczególnie tych kolarzy, którzy chcą idealnie dopasować konfigurację roweru do swoich potrzeb; długość ramion mechanizmu korbowego ma bowiem wpływ na wydajność i moc pedałowania, a także na komfort podczas jazdy.
Zasadniczo można powiedzieć, że dłuższe ramiona zapewniają dłuższą dźwignię, co jest korzystne podczas jazdy z niską kadencją i wysokim momentem obrotowym. Z kolei krótsze ramiona pozwalają pedałować z wyższą kadencją i mogą pomóc zmniejszyć obciążenie stawów. Krótsze ramiona mogą też być pomocne w utrzymaniu płynniejszego i bardziej równomiernego pedałowania, zwłaszcza w trakcie długotrwałego wysiłku.
Ponadto właściwa długość ramion mechanizmu korbowego może też poprawić przenoszenie mocy, pomagając utrzymać optymalne kąty stawów biodrowych i kolanowych przez cały czas obrotu pedałów. Zwiększa to wydajność i zmniejsza ryzyko kontuzji spowodowanych przeciążeniem. Idealna długość ramion mechanizmu korbowego zależy od długości nóg kolarza, jego elastyczności i giętkości oraz preferowanej kadencji. Osoby z krótszymi nogami zwykle wybierają mechanizmy korbowe z krótszymi ramionami, a te o dłuższych nogach - mechanizmy z ramionami dłuższymi. Możesz skorzystać z pomocy profesjonalnego bikefittera, który pomoże Ci ustalić optymalną dla Ciebie długość ramion mechanizmu korbowego w oparciu o takie czynniki, jak pomiary ciała, elastyczność i giętkość oraz oczekiwania dotyczące osiągów.
Podsumowując, grupa SHIMANO GRX oferuje szeroki wybór komponentów, dzięki którym uzyskasz optymalną konfigurację swojego roweru gravelowego.
.jpg)
