C36 – do większych przyśpieszeń i wspinaczki. Wysokość obręczy C36 Shimano to gwarancja najmniejszej masy rotującej i szybkiego przyśpieszenia. Te obręcze są przeznaczone dla kolarzy, którzy oczekują doskonałej reakcji podczas ataków na płaskim, na stromych wzniesieniach, wymagających podjazdach czy podczas błyskawicznych sprintów przed metą. 

C50/C46 – doskonałe zrównoważenie aerodynamiki i masy. Koła C50 i C46 mają idealną, uniwersalną wysokość obręczy, która sprawdzi się w każdym terenie bez względu na tempo jazdy i kierunek wiatru. Doskonały wybór dla kolarzy szukających najlepszego połączenia szybkości na płaskich odcinkach i możliwości jazdy pod górę. 

C60 – największa przewaga aerodynamiczna. Bez względu na to, czy specjalizujesz się w ucieczkach, skupiasz na jeździe na czas, czy planujesz indywidualny atak, koło C60 jest skonstruowane z myślą o maksymalnej wydajności i skutecznej jeździe w warunkach wietrznych przy zachowaniu maksymalnej sztywności bocznej podczas najszybszych sprintów.

Karbon – najlepsze karbonowe koła szosowe Shimano zapewniają doskonałe połączenie lekkości, wydajności, aerodynamiki i sztywności poprzecznej. Jest to możliwe dzięki precyzyjnej konstrukcji, układowi warstw i składowi żywic. Wszystkie nowe koła do grup 9200, 8100 i koła RS710 są wykonane w tej technologii, ale różnią się materiałem, układem warstw, rodzajem żywicy i wykończeniem.

Szersze profile aerodynamiczne – szerokość wewnętrzna wszystkich nowych karbonowych obręczy Shimano wynosi 21 mm i zapewnia maksymalną skuteczność aerodynamiczną podczas jazdy pod wiatr i przy wietrze bocznym. Daje to również większy obszar styku opony z podłożem dla obecnych norm szerszych opon (25, 28 i 30c), co zapewnia maksymalną przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie koła 9200, 8100 i RS710 mają taką samą, najwyższej klasy konstrukcję, a różnią się jedynie wyglądem.

Tylko 12-rzędowe – dążąc do osiągnięcia najwyższej wydajności, Shimano skonstruowało piastę tylną Dura-Ace 9200 z nowoczesną technologią Hyperglide L2, która pozwala uzyskać maksymalne przeniesienie mocy i minimalną masę. Aluminiowa piasta tylna jest lekka, a nowa konstrukcja wielowypustu zapobiega nadmiernemu żłobieniu bębenka przez kasetę wraz z upływem czasu. Nowa konstrukcja i budowa wielowypustu sprawiają, że koła Dura-Ace są zgodne tylko z 12-rzędowymi kasetami i układami napędowymi do jazdy szosowej.

Zgodność z kasetami 11-rzędowymi i 12-rzędowymi – nowe koła karbonowe Shimano Ultegra 8100 i RS710 (C36 i C46) są zgodne ze starszymi modelami piast tylnych i współpracują ze wszystkimi 11-rzędowymi i 12-rzędowymi kasetami szosowymi Shimano.

Direct Engagement – uzyskaj maksymalne przeniesienie mocy i natychmiastowe przyśpieszenie dzięki mocniejszemu mechanizmowi zazębiania zastosowanemu w piastach 9200, 8100 i RS710.

Osie E-Thru – niewymagająca narzędzi przednia i tylna oś przelotowa umożliwia osiągnięcie maksymalnej sztywności poprzecznej przy zachowaniu łatwości wyjmowania i instalacji. Oznacza to szybszą i łatwiejszą wymianę kół oraz naprawę na trasie.

Rozpocznij od serii, która najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i stylowi jazdy, a następnie dostosuj ją pod względem preferowanej wysokości i typu obręczy. Kompatybilność nowych kół Shimano z oponami bezdętkowymi oraz łatwe w obsłudze osie E-Thru sprawią, że błyskawicznie wyruszysz w drogę na nowych obręczach.