pl-PL

SELECT LOCATION AND LANGUAGE

Koła Shimano skonstruowano na podstawie ponad 100 lat wiedzy i doświadczenia technicznego, a najnowsza linia kół 12-rzędowych powstała w oparciu o bogatą historię wyścigową i doskonałość jazdy. Koła szosowe Shimano do jazdy wyczynowej są podzielone na trzy grupy: Dura-Ace, dla niezrównanej wydajności podczas wyścigów, Ultegra, dla wymagających entuzjastów kolarstwa, oraz koła Shimano RS710 na poziomie grupy 105, opracowane z myślą o niezawodności i wartości.

Cyclist riding a beige road bike on a sunny day
Cyclist riding a beige road bike on a sunny day

Podejmując decyzję o wyborze odpowiednich kół dla siebie i własnego stylu jazdy, staraj się ograniczać zakres wyboru w oparciu o takie elementy, jak materiał, wysokość i szerokość obręczy oraz typ piasty. Najpierw jednak warto zwrócić uwagę na kilka stałych elementów kół Shimano niezależnych od poziomu grupy.

 

  • Linie kół szosowych Shimano do jazdy wyczynowej są przygotowane do użytku z oponami bezdętkowymi i mają fabrycznie zainstalowane taśmę i wentyle.

 

  • Wszystkie koła szosowe Shimano do jazdy wyczynowej są dostępne z mocowaniem hamulca tarczowego Center Lock, które mocuje tarcze hamulca do piasty za pomocą jednego pierścienia bez konieczności stosowania wielu małych śrub. Tarcze hamulcowe Shimano Center Lock są skonstruowane z myślą o płynnej współpracy z kołami i hamulcami Shimano, zapewniając maksymalną wydajność, gdy pracują jako system.

 

  • Nowe koła szosowe Shimano do jazdy wyczynowej, z wyjątkiem nowych kół 12-rzędowych Dura-Ace 9200, są zgodne ze starszymi modelami piasty tylnej. Oznacza to, że 11-rzędowe i 12-rzędowe układy napędowe są zgodne z kołami Ultegra, 8100 oraz RS710 na poziomie grupy 105. Dzięki temu wymagający zawodnicy, entuzjaści i miłośnicy jazdy na rowerze mają szerokie możliwości wyboru.
Two cyclists riding road bikes on a sunny day with mountains in the background.
Two cyclists riding road bikes on a sunny day with mountains in the background.

Linie kół szosowych Shimano

Dura Ace 9200 – największa wydajność w 12-rzędowym układzie napędowym i wyjątkowa niezawodność. Te koła najwyższej jakości zostały opracowane ze szczególnym uwzględnieniem szybkości, przyśpieszenia i materiałów. Uwaga: koła Dura-Ace 9200 są zgodne wyłącznie z 12-rzędowymi kasetami Shimano.

Close-up of a Dura-Ace C50 bicycle wheel with black spokes
Close-up of a Dura-Ace C50 bicycle wheel with black spokes

Ultegra 8100 – dzięki udoskonalonej technologii i dopracowanej konstrukcji koła Ultegra 8100 są wykonane z tańszych materiałów, które równoważą wydajność i koszt. Koła są zgodne ze starszymi komponentami i doskonale współpracują z 11-rzędowymi grupami szosowymi Shimano oraz nowymi grupami 12-rzędowymi.

Close-up of two cyclists riding on a road with mountains in the background
Close-up of two cyclists riding on a road with mountains in the background

Koła szosowe Shimano RS710 – dzieląc DNA z kołami Dura-Ace i Ultegra, nowe koła Shimano RS710 na poziomie grupy 105 charakteryzują się optymalnym zrównoważeniem wydajności, niezawodności i jakości. Podobnie jak model Ultegra 8100, koła RS710 są zgodne z układami napędowymi 11-rzędowymi i 12-rzędowymi.

Rear wheel and drivetrain of a Scott bicycle with a cyclist's leg and shoe visible
Rear wheel and drivetrain of a Scott bicycle with a cyclist's leg and shoe visible

Wysokość obręczy

C36 – do większych przyśpieszeń i wspinaczki. Wysokość obręczy C36 Shimano to gwarancja najmniejszej masy rotującej i szybkiego przyśpieszenia. Te obręcze są przeznaczone dla kolarzy, którzy oczekują doskonałej reakcji podczas ataków na płaskim, na stromych wzniesieniach, wymagających podjazdach czy podczas błyskawicznych sprintów przed metą. 

 

C50/C46 – doskonałe zrównoważenie aerodynamiki i masy. Koła C50 i C46 mają idealną, uniwersalną wysokość obręczy, która sprawdzi się w każdym terenie bez względu na tempo jazdy i kierunek wiatru. Doskonały wybór dla kolarzy szukających najlepszego połączenia szybkości na płaskich odcinkach i możliwości jazdy pod górę. 

 

C60 – największa przewaga aerodynamiczna. Bez względu na to, czy specjalizujesz się w ucieczkach, skupiasz na jeździe na czas, czy planujesz indywidualny atak, koło C60 jest skonstruowane z myślą o maksymalnej wydajności i skutecznej jeździe w warunkach wietrznych przy zachowaniu maksymalnej sztywności bocznej podczas najszybszych sprintów.

Shimano Dura-Ace C60 wheels arranged in a row against a black background
Shimano Dura-Ace C60 wheels arranged in a row against a black background

Materiał obręczy

Karbon – najlepsze karbonowe koła szosowe Shimano zapewniają doskonałe połączenie lekkości, wydajności, aerodynamiki i sztywności poprzecznej. Jest to możliwe dzięki precyzyjnej konstrukcji, układowi warstw i składowi żywic. Wszystkie nowe koła do grup 9200, 8100 i koła RS710 są wykonane w tej technologii, ale różnią się materiałem, układem warstw, rodzajem żywicy i wykończeniem.

Yellow road bike with black components and water bottle, leaning against a concrete wall
Yellow road bike with black components and water bottle, leaning against a concrete wall

Szerokość obręczy

Szersze profile aerodynamiczne – szerokość wewnętrzna wszystkich nowych karbonowych obręczy Shimano wynosi 21 mm i zapewnia maksymalną skuteczność aerodynamiczną podczas jazdy pod wiatr i przy wietrze bocznym. Daje to również większy obszar styku opony z podłożem dla obecnych norm szerszych opon (25, 28 i 30c), co zapewnia maksymalną przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie koła 9200, 8100 i RS710 mają taką samą, najwyższej klasy konstrukcję, a różnią się jedynie wyglądem.

Cross-sectional diagram of an object with measurements: 28mm width, 21mm inner width, and 32mm height
Cross-sectional diagram of an object with measurements: 28mm width, 21mm inner width, and 32mm height

Piasty

Tylko 12-rzędowe – dążąc do osiągnięcia najwyższej wydajności, Shimano skonstruowało piastę tylną Dura-Ace 9200 z nowoczesną technologią Hyperglide L2, która pozwala uzyskać maksymalne przeniesienie mocy i minimalną masę. Aluminiowa piasta tylna jest lekka, a nowa konstrukcja wielowypustu zapobiega nadmiernemu żłobieniu bębenka przez kasetę wraz z upływem czasu. Nowa konstrukcja i budowa wielowypustu sprawiają, że koła Dura-Ace są zgodne tylko z 12-rzędowymi kasetami i układami napędowymi do jazdy szosowej.

Close-up of a bicycle hub with spokes and a detailed freehub body
Close-up of a bicycle hub with spokes and a detailed freehub body

Zgodność z kasetami 11-rzędowymi i 12-rzędowymi – nowe koła karbonowe Shimano Ultegra 8100 i RS710 (C36 i C46) są zgodne ze starszymi modelami piast tylnych i współpracują ze wszystkimi 11-rzędowymi i 12-rzędowymi kasetami szosowymi Shimano.

 

Direct Engagement – uzyskaj maksymalne przeniesienie mocy i natychmiastowe przyśpieszenie dzięki mocniejszemu mechanizmowi zazębiania zastosowanemu w piastach 9200, 8100 i RS710.

Cyclist in helmet and sunglasses riding a bike on a road with a rocky background
Cyclist in helmet and sunglasses riding a bike on a road with a rocky background

Osie E-Thru – niewymagająca narzędzi przednia i tylna oś przelotowa umożliwia osiągnięcie maksymalnej sztywności poprzecznej przy zachowaniu łatwości wyjmowania i instalacji. Oznacza to szybszą i łatwiejszą wymianę kół oraz naprawę na trasie.

Close-up of a bicycle wheel and disc brake
Close-up of a bicycle wheel and disc brake

Połącz wszystkie elementy, aby uzyskać idealny zestaw

Rozpocznij od serii, która najlepiej odpowiada Twoim potrzebom i stylowi jazdy, a następnie dostosuj ją pod względem preferowanej wysokości i typu obręczy. Kompatybilność nowych kół Shimano z oponami bezdętkowymi oraz łatwe w obsłudze osie E-Thru sprawią, że błyskawicznie wyruszysz w drogę na nowych obręczach.

Powiązane artykuły

View All

O NAS

WSPARCIE

ZNAJDŹ PRODUKTY

BĄDŹ W KONTAKCIE

pl-PL

TA STRONA INTERNETOWA UŻYWA PLIKÓW COOKIE, ABY POPRAWIĆ KOMFORT UŻYTKOWNIKA.
Kliknij przycisk „Zgadzam się” lub dowolne łącze, aby zaakceptować te pliki cookie. Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak używamy plików cookie, przeczytaj naszą politykę prywatności.