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GRX 傳動系統選項

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用您的方式騎乘 GRAVEL

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用您的方式騎乘 GRAVEL

抉擇。SHIMANO 全新的 GRX 系列全關乎抉擇。SHIMANO 不會想要將您的騎乘方式分類，或為您決定哪種解決方案最適合您的騎乘風格。雖然我們有些粉絲長久以來都渴望有兩盤式齒盤傳動系統，但我們也體認到單齒盤系統的價值。有了 GRX，SHIMANO 提供兩種配置，每一種都具備可讓您根據自身喜好量身打造傳動系統的齒比選項。

 

藉由兩種不同的變速器架長度，SHIMANO GRX 確保一系列的齒比選項能保持穩定的變速與鏈條穩定度。正在尋找最大的齒比，同時保有公路車卡式飛輪前進？使用 GRX 的 800 系列 2x11 RD-RX810 或 Di2 RD-RX815 後變速器，專為近齒比齒輪組所設計，採用 48/31 齒盤與 11-34 卡式飛輪。配備 700c x 40 mm 輪胎，提供與公路車相近的頂級齒片，包含 25 mm 輪胎與 50 x 11 齒片。在低端，藉由 31 x 34 組合，您會取得早期登山車騎士都會羨慕的齒片。這是目前為頂級公路車傳動系統提供的最大飛輪齒片 (撇開 SHIMANO 自家的 GRX 2x10 30-36 產品不談)，非常適合攀爬鬆散、泥巴和碎石路面。

 

想要減輕點重量、簡化您的變速，並仍保有多功能齒比？思考搭配 SHIMANO 11-40 或 11-42 卡式飛輪的 1x11 GRX 選項與 40 或 42 齒配備曲柄組，並以 RD-RX812 或 Di2 RD-RX817 寬齒比後變速器變速。您會失去一點絕對的高速，但仍會愛上 1:1 最大飛輪齒片比。若您居住在不會有持續或陡峭的爬坡，您可能會愛上具有相同 1x11 前齒盤及 11-34 卡式飛輪的較小檔位段位。選項眾多。

 

當天氣轉為秋天，染上越野競賽病時？GRX 1x11 可以更換卡式飛輪，快速從 GRAVEL 樂趣轉為到以 CX 為導向的樂趣。

 

無論您選擇哪種選項，GRX 後變速器產品搭載 SHIMANO 的 SHADOW+ 鏈條穩定裝置，可以根據狀況開啟或關閉。SHADOW+ 掀起登山車界的革命，現在已針對 GRX 的 GRAVEL 與崎嶇路面騎乘所調校。透過更靜音的傳動系統，SHADOW+ 有助於接合您的周遭環境並享受戶外時光。

 

現今的 GRAVEL 騎乘者要求自身自行車和自己發揮更大的潛力。SHIMANO GRX 提供探索無限可能所需的選項，量身打造傳動系統，以符合其需求並超過預期。我們期待在那與您相會！

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