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- SHIMANO GRAVEL 無線化
- 專為每次碎石路冒險設計的 GRX 1x12 速無線變速效能
- 25/06/2025
仍在銷售的產品系列連結已經新增至本網站
本次新增的內容有:
ROAD : TIAGRA/SORA/CLARIS
MTB : ALIVIO/ACERA/ALTUS
LIFESTYLE : ALIVIO/ACERA/ALTUS, TOURNEY
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SHIMANO 後花鼓技術創新為 12 速公路車、登山車與 GRAVEL 系列套件提供更穩固可靠的變速系統以及更廣的齒比範圍。每個後花鼓系統都具備獨特功能與相容性選項,適合不同騎乘風格,並滿足騎乘者的各種需求。
本文快速介紹 SHIMANO 12 速 MICRO SPLINE、HG L2 與 HG 後花鼓系統,以及在選擇與卡式飛輪及傳動系統相容的選項時該考慮哪些事情。
設計用途: 2x12 速高級公路車
相容卡式飛輪: 12 速 DURA ACE 9200
齒輪範圍: 11 齒到 34 齒
有效花鍵齒數: 18
HG L2 後花鼓是頂級公路車技術的巔峰,與新一代 12 速 DURA-ACE 9200 系列套件一同推出。其經過特別工程設計,採用鋁合金製造新款 DURA-ACE 12 速卡式飛輪,而非鈦合金,但卡式飛輪與後花鼓之間的囓合狀態依然良好。
若用在後花鼓上,鋁合金相較於鈦合金更輕且更節省成本,但也較容易損壞。在 HG L2 之前的設計,由於高壓且齒輪與後花鼓接觸面積較小,鋁合金後花鼓很快就會出現凹痕跡象。為解決這個問題,HG L2 設計在後花鼓本體與卡式飛輪上採用較小且較深的花鍵,分散作用力的同時也發揮鋁合金的優點。
HG L2 後花鼓只與 DURA-ACE 12 速公路車卡式飛輪相容,其只能用在 12 速公路車與 GRAVEL 產品系列。但 DURA-ACE 12 速卡式飛輪可與 HG 後花鼓向後相容,可接受 11 與 12 速卡式飛輪。
設計用途: 1x12 速登山車與 GRAVEL 自行車
相容卡式飛輪: 12 速 XTR、XT、SLX 與 DEORE
齒輪範圍: 10 齒到 51 齒
有效花鍵齒數: 23
2018 年首次在 12 速 XTR 登山車傳動系統導入 MICRO SPLINE 後花鼓技術,自此用於 SHIMANO 的整個高級登山車產品系列。現今 MICRO SPLINE 已透過 SHIMANO 1x12 速 GRX GRAVEL 車系列套件慢慢進入 GRAVEL 自行車領域。
MICRO SPLINE 適合 1x12 速設置的較寬齒比範圍,包含 10-51 齒卡式飛輪。在最快速的登山車與 GRAVEL 自行車競賽中,小型 10 齒可透過此配置提供最佳速度,而 51 齒的齒輪可讓騎乘者在陡峭上坡騎乘更長時間。
SHIMANO GRX 1x12 速系列產品專門設計與登山車卡式飛輪搭配使用,可與 MICRO SPLINE 後花鼓組成完美配對。花鍵特定方向與每個齒輪的變速導角對齊,讓 HYPERGLIDE+ 技術對卡式飛輪進行安全不間斷的上下換檔。
設計用途: 12 與 11 速公路車與 GRAVEL 自行車
相容卡式飛輪: SHIMANO 公路車與礫石車 11 或 12 速卡式飛輪
齒輪範圍: 11 齒到 46 齒
有效花鍵齒數: 9
HG 後花鼓設計能與廣泛的 SHIMANO 公路車與 GRAVEL 自行車產品系列中的卡式飛輪搭配使用。其已運用超過數十年,且與 SHIMANO 12 速和 11 速公路車以及 11 速登山車卡式飛輪相容 (請參閱下方關於墊片的附註)。
HG 後花鼓設計有專門搭配的花鍵,方向與卡式飛輪齒輪對齊,實現完美囓合。這個方向也與卡式飛輪齒輪之間的變速導角對齊,讓 SHIMANO 的 HYPERGLIDE+ 技術能將卡式飛輪順暢安全地上下換檔。
**HG-800 與 HG-700 公路車卡式飛輪及 11 速登山車卡式飛輪可與 HG 後花鼓相容,但需要 1.85 mm 墊片。