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詳細產品列表與各部件功能與規格，請點選系列套件名稱。

戴著智慧型手錶的自行車手雙手放在車把手上的特寫

SHIMANO 105：一切須知

透過 SHIMANO 品牌大使 Joshua Gordon 的觀點瞭解 SHIMANO 105 Di2 的優勢

戴著智慧型手錶的自行車手雙手放在車把手上的特寫

SHIMANO 105：一切須知

透過 SHIMANO 品牌大使 Joshua Gordon 的觀點瞭解 SHIMANO 105 Di2 的優勢

本產品為我們具有機械及電子變速選項的頂級系列套件。SHIMANO 105 通常稱為「普羅大眾專屬系列套件」，使無數騎乘者以具競爭力的價格體驗頂級變速。SHIMANO 105 Di2 第一版隨附大量新奇事物和升級功能。

我們詢問 SHIMANO 公路車大使 Joshua Gordon 是否能使用 SHIMANO 105 Di2 設定騎上 Alpe d’Huez，並分享他的經驗。

旁注：我們還在「SHIMANO 105：機械的魔力」文章中探討 SHIMANO 105 機械 12 速系列套件。

SHIMANO 105 Di2：無線與佈線優雅

Josh 開始說道：「我喜歡全新無線變速把手，因為他們有超簡潔的車把手區域及較少的電線，整合式一體式把手讓安裝更容易，讓我無須擔心電線管理。此外，變速仍感覺迅速精準，因此性能無明顯損失。電池到變速器之間仍使用有線連線，也代表超級可靠的電源。」

腿上有刺青的自行車手在山區騎乘自行車
腿上有刺青的自行車手在山區騎乘自行車
自行車手在風景優美的山路上爬坡，背景有湖泊和雪峰。
自行車手在風景優美的山路上爬坡，背景有湖泊和雪峰。

SHIMANO 105 Di2 採用混合式系統，配備無線把手區域及單一座桿收納電池與機械式前後變速器之間的精巧有線連線。Di2 設定的變速俐落精準，使其在旅途上成為您的可靠夥伴。

簡潔的把手區域呈現美麗的外觀。只需查看我們團隊精心打造的 SHIMANO 105 Di2 自行車。

查看自行車

Di2 變速的運作方式

「Di2 系統上的同步與半同步變速功能帶來顛覆性變革，我已使用多年。我喜歡使用自動前變速的全同步模式；無須擔心或考慮齒數比，它就像一位虛擬助理，可為我管理檔位。」

 

這是與 ULTEGRA 和 DURA-ACE 系列套件相同的系統。我們擁有精密設計的 Di2 零件，提供順暢、快速、接近無摩擦的變速性能，換言之，不會因傳動系統偏心而過早磨損或損失動力。Di2 知曉卡式飛輪上的鏈條位置，並會自動將前變速器修正至最佳位置，以消除鏈條摩擦。

透過手機應用程式調整自行車檔位的人員
透過手機應用程式調整自行車檔位的人員

「是的，我用過 E-TUBE，它讓設定、定位和客製化變得如此容易！我喜歡可以直接在應用程式中進行微調。最近一次旅行時，我的變速器懸桿彎曲，幸好有它儲存了我的騎乘記錄。我只是透過 E-TUBE 應用程式調整我的定位，而不是在路邊嘗試修復，而它儲存了我的騎乘記錄！」

 

就像 DURA-ACE 和 ULTEGRA，SHIMANO 105 Di2 可高度客製化，並使用人性化的智慧型手機應用程式 E-TUBE PROJECT Cyclist。您可使用 E-TUBE PROJECT Cyclist 依照自己喜愛的方式設定傳動系統、調整變速設定、修改每次按下按鈕的變速次數，或啟動同步或半同步變速功能。

 

假設您要前往 Alpe d’Huez，以下為 SHIMANO 105 Di2 以出色風格應對的方式。

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E-TUBE 如何運作？

Di2 可以進行設定，以便讓您按住變速按鈕，一次變換多個檔位。此設定非常適用於大範圍換檔，像是從下坡快速轉換到爬坡，或在公路賽或團騎時追回落後的距離。您也可以運用 SYNCHRONIZED SHIFT (同步變速) 功能，可讓您設定系統從最小的檔位變換到最大的檔位，而不必在心裡計算。

 

思考一下此情境：您在起伏地形上，鏈條位於檔位範圍中間。然後遇到陡峭的山坡。若您將鏈條移至小型齒盤，並停在卡式飛輪中間或大齒片，然後將鏈條換到較大的後鉗齒輪？您可以在 SYNCHRONIZED SHIFT (同步變速) 啟用的情況下，跳過此邏輯問題。SHIMANO Di2 會自動感應您的齒輪，選擇何時需要變換齒盤。數位整合智慧正是如此運作。

自行車手雙手放在公路車車把手上的特寫，重點為檔位把手。
自行車手雙手放在公路車車把手上的特寫，重點為檔位把手。

若您偏好更大的操控性，您可以選擇 SEMI-SYNCHRONIZED SHIFT (半同步變速)，後變速器會在鏈條從一個齒盤移至另一個齒盤時進行補償變速。換言之，您絕不會在變速後立即處於過低或過高的檔位。您甚至還可以在變換齒盤時選擇後變速器要升檔或降檔的鉗齒輪數。完全由您及您的個人偏好與需求而定。

 

您也可以使用 E-TUBE PROJECT Cyclist 將系統配對第三方自行車碼錶，例如 Garmin 或 Wahoo，以便於監控檔位選擇或追蹤電池狀態。若您操作 DURA-ACE 或 ULTEGRA 變速把手，您也可以使用 Di2 整合式煞變把上的握把按鈕捲動電腦的畫面，換言之，您不用將雙手移開把手，就能查看時間或監控騎過的英里數。無論是使用 DURA-ACE、ULTEGRA 或 SHIMANO 105 Di2 12 速把手，您都可以使用 SYNCHRONIZED SHIFT (同步變速)，並將所有變速工作分配給其中一個變速把手，然後使用另一個變速把手捲動 GPS 畫面。

SHIMANO 105 Di2 電池

「即使經常騎乘，充滿電後可使用很久。我對電池續航力的最大讚美就是長效持久，以至於我完全忘記它其實需要充電。因此我必須將 Di2 連接至自行車碼錶，這樣在電量低時就能收到提醒，進而有足夠的時間充電，如果您急著出門，它還可快速充電。」

 

使用全新 SHIMANO 105 Di2 系列套件到底可以騎多少公里？使用充滿電的電池，可以無須擔心地騎乘 1,000 km。騎乘 1,000 km 後，可將隨附的電線連接至後變速器背面的連接孔。無須從自行車拆下電池。

穿著白色車鞋的自行車手踩踏公路車的特寫
穿著白色車鞋的自行車手踩踏公路車的特寫

SHIMANO 105 Di2 系列套件的變速把手包含 2 顆使用壽命 3 年的 CR1632 鈕扣電池。騎乘時前變速器是否不再運作？您的電池可能需要充電。這並不會停止後變速器，也就是您仍可騎回家。

 

以下為您可判斷 Di2 電池是否充電的方式。

 

在自行車車把手上進行換檔的人員
在自行車車把手上進行換檔的人員

SHIMANO 105 或 ULTEGRA？

SHIMANO 105 Di2 使用 DURA-ACE 和 ULTEGRA 的涓滴技術，提供由專業世界巡迴賽冠軍自行車手試用和測試的頂級體驗。目前 ULTEGRA R8100 比 SHIMANO 105 R7100 Di2 輕 300 克。然而，就像是最新的 DURA-ACE 和 ULTEGRA 系列套件，SHIMANO 105 採用重新設計的煞車系統，此系統安靜無聲、容易保養且穩定可靠。

自行車手的腳踩在 SHIMANO 105 曲柄組的踏板上
自行車手的腳踩在 SHIMANO 105 曲柄組的踏板上

SHIMANO 105 Di2 具有全新碟煞、鏈條和卡式飛輪、(前後) 變速器和變速把手人體工學設計。有大量新奇事物。全新變速把手採用纖薄的人體工學設計，外型顯眼，就像 ULTEGRA 一樣。此外，得益於我們的範圍調整技術，可以依據手掌尺寸或騎乘風格調整車把手到握把的距離。

 

最終，SHIMANO 105 Di2 以更低的價格提供 ULTEGRA 的電子動力。頂級系列功能包括快速最初接觸點及更寬的控制區，而且來令片與碟盤之間的間隙加寬 10%，因此有助於減少煞車噪音。當地技師也會很喜歡更人性化的煞車注油程序，無須將夾器從車架拆下。

 

是否需要更多資訊？我們已準備保養檢查清單，為您提供保持自行車順暢運轉所需的一切見解。

SHIMANO 105 碳纖維輪組

SHIMANO 延續經濟實惠的涓滴技術主題，也正推出兩款公路車碳纖維輪組：爬坡專用 C32 與全方位專用 C46。這兩款與 C36 及 C50 DURA-ACE 和 ULTEGRA 輪組選項享有同樣的 DNA，具有平衡的空氣動力學、輕量化及剛性。

 

以下為 Gordon 對 SHIMANO 105 碳纖維輪組的評價：「SHIMANO 105 輪組絕對堅固！我先前用的是 DURA-ACE C60，現在仍擁有他們，但我目前自行車上裝的是 SHIMANO 105 輪組。我騎著他們走過阿爾卑斯山和各種平坦道路，對我個人而言，並未感受到有任何性能犧牲，外型美觀也是一大優點！」

透過指示燈檢查自行車零件上的電池電量
透過指示燈檢查自行車零件上的電池電量

C32 採用 32 mm 輪圈框高、21 mm 內輪圈寬及 1,504 g 的重量。C46 高 46 mm，內輪圈寬 21 mm，一對重 1,612 g。兩款非系列型號輪組均相容於 11 和 12 速、採取無內胎式技術，並印有吸引人的 SHIMANO 標誌設計。

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